Tourisme et développement durable en Méditerranée Quelle contribution du tourisme méditerranéen au développement durable et inclusif des territoires ? Les enjeux liés au tourisme en Méditerranée nécessitent des stratégies touristiques ancrées dans leur territoire favorisant un tourisme compétitif, socialement responsable et respectueux des ressources naturelles et culturelles. Un moteur de croissance économique insuffisamment maîtrisé Le tourisme est un moteur de croissance économique en Méditerranée. Ce rôle clef pour le développement de la région est à nuancer au vu d’impacts négatifs en termes de durabilité : Promouvoir la durabilité des territoires touristiques en Méditerranée : une orientation clef du Plan Bleu Depuis 1989, le Plan Bleu s’intéresse aux enjeux du tourisme en Méditerranée en termes de durabilité. Pour la définition de stratégies durables dans les territoires touristiques méditerranéens Les résultats des travaux du Plan Bleu ont conclu à la nécessité : Chiffres-clés Partenaires En savoir plus Publications
Veille info tourisme - A la une de la veille International Air Transport Association The International Air Transport Association (IATA /aɪˈɑːtə/[1]) is the trade association for the world’s airlines. It represents some 240 airlines or more than 84% of total air traffic. IATA supports airline activity and helps formulate industry policy and standards. It is headquartered in Montreal, Canada with Executive Offices in Geneva, Switzerland.[2] History[edit] The Chicago Convention couldn’t resolve the issue of who flies where, however, and this has resulted in the thousands of bilaterals in existence today. IATA was also charged by the governments with setting a coherent fare structure that avoided cut-throat competition but also looked after the interests of the consumer. Aviation grew rapidly over the following decades and IATA’s work duly expanded. IATA has cemented its position as the voice of the aviation industry in recent years, launching a number of important programs and lobbying governments in the wake of successive crises. Priorities[edit] Safety[edit] Security[edit]
Hexatourisme, l'alternative touristique à Google ? - L'Echo Touristique Atout France et Voyages-sncf.com ont l'ambition de créer un moteur de recherche de référence touristique en France, sur un modèle alternatif à celui de Google. Pas moins. Avec autant d'exhaustivité ? Bis repetita ou véritable virage technologique ambitieux ? VSC, qui apporte dans la corbeille 45 % des 2 ME de capital, vient également avec son savoir-faire technologique pour développer un véritable moteur de recherche, via des suggestions allant jusqu'à l'offre marchande de voyage : « ce sont nos partenaires CRT, CDT, Offices de tourisme qui choisissent le contenu marchand correspondant à leur stratégie de promotion », prévient Yves Tyrode, DG de VSC.com. Il faudra sans doute que les porteurs du projet se montrent patients. Les pure players jouent des coudes sur la France !
BLOG-ETOURISME.COM : Nouvelles technologies appliquées au tourisme et veille etourisme. Les 4èmes Enjeux E-tourisme en images - L'Echo Touristique L'Echo touristique et la Fevad ont organisé une matinée d'échanges sur la vie des marques sur Internet. Près de 20 professionnels ont participé jeudi 9 octobre à la quatrième édition des Enjeux E-tourisme, sur le thème du pilotage de la marque dans le monde digital. Avec la complicité de François Houste, directeur de LSFetourisme, et de Geoffroy de Becdelièvre, PDG fondateur du TO Marco Vasco. L'événement, qui se veut participatif, a permis d’échanger sur des questions d’actualité, comme les relations entre les acteurs du tourisme et Google, la création des marques sur Internet, l'e-réputation... Cette matinée, à la fois interactive et constructive, fera l’objet d’un dossier de trois pages dans le magazine du 17 octobre. Après trois premières éditions sur le mobile, la fraude et les relations entre les OTAs et les hôteliers, les Enjeux E-tourisme ont porté le 9 octobre sur la marque. - © Pascal Versaci Soyez le 1er à réagir