Accueil Agefiph.fr utilise des cookies. En naviguant sur notre site, vous acceptez l'installation et l'utilisation de cookies sur votre ordinateur. > En savoir plus Accès au menu Accès au contenu Accessibilité Mon compte Créez votre compte Mot de passe oublié Menu @import url("/extension/agefiph_design/design/agefiph_design_2014/stylesheets/fancy/jquery.fancybox.css"); @import url("/extension/agefiph_design/design/agefiph_design_2014/stylesheets/cpn-tv.css"); Vous êtes Une personne handicapée Vos aides et services L'Agefiph vous accompagne dans toutes vos démarches pour accéder et conserver votre emploi. Découvrez les aides et services pour : Accédez à toutes les aides Espace candidat Consultez vos offres d'emploi et diffusez votre profil. 43912 offres en ligne ! Actualités et publications Lecture Pause Toutes les actus & publications Mieux nous connaître @import url("/extension/agefiph_design/design/agefiph_design_2014/stylesheets/cpn-tv.css");
Accueil | changeonsderegardsurlesmotards.com Moto Station - le 1er guide essais moto & scooter du net Dossier hiver : les 10 règles de bonne conduite pour rouler en toute sécurité | Dossier | Scooter Infos Les beaux jours sont loin derrière nous et les conditions climatiques se durcissent. Pas de panique, la pratique du deux-roues l’hiver apporte aussi son lot de satisfactions pour peu que vous adaptiez votre conduite et votre équipement en conséquence. Voici les règles d’or de la rédaction pour rouler sereinement dans toutes les conditions. 1/ Bien s’équiper En hiver, il est indispensable de bien s’équiper pour ne pas subir le froid. 2/ A vous de voir Partez du principe que les automobilistes ne vous voient pas. 3/ Ne croyez que ce que vous voyez Négliger une obstruction visuelle est la cause de nombreux accidents. 4/ Interfiles :courtoisie et prudence de rigueur La circulation entre les files de voitures à l’arrêt n’est qu’une tolérance, pas un droit, a fortiori lorsqu’elles roulent au pas sur les périphériques et les voies rapides. 5/ Apprenez à freiner Avant de vous lancez, il est essentiel de vous entraîner à maîtriser votre système de freinage. 6/ Vent damné 7/ Pare-brise 9/ Roulez décalé
T411 - Torrent 411 - Tracker Torrent Français - French Torrent Tracker - Tracker Torrent Fr Circulation inter-files : l'expérimentation dès 2015 Suite à la recommandation favorable du CNSR fin 2013, le projet d'expérimentation de la circulation inter-file a été validé par le Ministère de l'Intérieur. Actuellement entre les mains du Conseil d'Etat, le décret devrait être publié avant l'automne 2015. Il concernera dans un premier temps 4 régions... Depuis de nombreuses années, les associations d'usagers de 2 roues motorisés demandant à ce que la circulation inter-file des motos et scooters (CIF) soit autorisée, et plus seulement tolérée. L'objectif est de l'encadrer pour éviter qu'elle s'opère dans des conditions dangereuses. Les conditions de mise en oeuvre sont toutefois extrêmement rigoureuses. Sur le périphérique parisien, la circulation interfile se pratique depuis longtemps déjà Le second objectif est, c'est évident, la baisse de l'accidentalité impliquant des motos et scooters. Comme tout projet de loi, le volet « sensibilisation » vient avec une contrepartie « répression ».
Veolia Eau Service Client Les mesures qui concernent les motards et scootéristes - Moto Magazine L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) estime à 3.388 décès la mortalité routière de l’année 2014, soit une hausse de 3,7 % et de 120 décès par rapport à 2013 (les données sont encore provisoires). Cette augmentation s’explique par une hausse sensible de la mortalité routière de trois catégories d’usagers particulièrement vulnérables : les piétons (+8 %), les cyclistes (+8 %) et les cyclomotoristes (+6 %). Les motards bons élèves !Pour la première fois depuis que la sécurité routière a été érigée grand chantier national, par le président Jacques Chirac en 2002, nous avons entendu, le 26 janvier à Paris, un ministre citer les motocyclistes comme les bons élèves, même si c’est du bout des lèvres : « La mortalité frappant la catégorie des motocyclistes, préoccupante depuis de nombreuses années, connaît une légère baisse (-1 %) ». 624 motards tués en 2014 . Compléments d’information . . .
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