Le monde se referme : la carte des murs aux frontières 65 murs construits et planifiés, soit 40.000 km de long, ou la circonférence de la Terre Circulez dans cette carte qui représente les murs en construction, construits et utilisés aujourd'hui, survolez ou cliquez sur les pays pour obtenir des informations concernant les dates de construction des murs, les principales raisons invoquées et les éventuels autres murs prévus par pays : _Source : Elisabeth Vallet, Chaire Raoul-Dandurand, Université du Québec, Montréal, AFP, RFI, Courrier international, Wikipedia. NB : les tracés ne reflètent pas la longueur ou la localisation précise des murs et barrières, mais indiquent les frontières concernées. "On assiste à un phénomène de refermeture des frontières, depuis deux décennies", qui s'est accéléré ces derniers mois, notamment en Europe, analyse Elisabeth Vallet, interrogée par Thierry Garcin dans "Les Enjeux internationaux". A écouter : La construction d'un mur végétalisé à Calais : la France, pays des droits de l'homme ? "Frontières. A suivre
Von ″der Wende″ bis zur deutschen Wiedervereinigung | DW Nachrichten | DW | 03.10.2019 Wir verwenden Cookies, um unser Angebot für Sie zu verbessern. Mehr Informationen dazu finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Mehr InfosOkay DW Akademie Unternehmen Deutsche Welle DW Nachrichten Von "der Wende" bis zur deutschen Wiedervereinigung "Die Mauer wird in 50 und auch noch in 100 Jahren bestehen", erklärte SED-Generalsekretär Erich Honecker noch im Januar 1989. Video ansehen01:39 Mehr im Media Center Krank durch Tränengas 29.11.2019 40 Jahre Satiremagazin Titanic 28.11.2019 Soufflé-Affäre in Frankreich 28.11.2019 Schatten der Kolonialzeit 28.11.2019 Mehr aus DW Nachrichten Zwei Frauen im Visier der Stasi 30.11.2019 Frankreich: Gesetzespläne zum Schutz von Frauen in der Kritik 30.11.2019 Eine EM quer durch Europa 29.11.2019 Showdown in der SPD 29.11.2019 Artikel zum Thema Die Mauer ist noch da 09.11.2019 "Es wächst zusammen, was zusammengehört", sagte Altkanzler Willy Brandt beim Fall der Mauer. Berlin gedenkt des Mauerfalls 09.11.2019 In der Nacht vom 9. zum 10. Ausgerechnet am 9.
Pour se moquer de Trump, des architectes mexicains imaginent « son Mur » Des images de synthèse vo..."Le Louvre, l'Hôtel de Ville ou Notre-Dame présentaient...> Lire la suiteLe décarrossage de la sta...Article publié sur A Nous Paris sous le titre original:...> Lire la suiteLes 60 plus belles oeuvre...La vague du street-art ne cesse de grandir dans le mond...> Lire la suite Qu'est-ce que la mondialisation ? Depuis le début des années 1990, la « mondialisation » désigne une nouvelle phase dans l’intégration planétaire des phénomènes économiques, financiers, écologiques et culturels. Un examen attentif montre que ce phénomène n’est ni linéaire ni irréversible. « Avant, les évènements qui se déroulaient dans le monde n’étaient pas liés entre eux. Depuis, ils sont tous dépendants les uns des autres. » La constatation est banale, hormis le fait que celui qui la formule, Polybe, vivait au IIe siècle avant J.-C. ! Dès l’Empire romain, une première mondialisation s’est organisée autour de la Méditerranée. Mais le processus n’est pas linéaire : la Première Guerre mondiale puis la grande dépression des années 1930 suscitent la montée des nationalismes étatiques, une fragmentation des marchés, le grand retour du protectionnisme. • L’internationalisation, c'est-à-dire le développement des flux d’exportation ; D’abord et avant tout une globalisation financière L'avènement des doctrines libérales Notes
Voici les 10 multinationales qui contrôlent presque tout ce que vous achetez « L’Illusion du choix », c’est ce que l’on tente de vous offrir dans les supermarchés. Pourtant, derrière les centaines de marques qui se partagent le marché, il ne subsiste qu’une dizaine de multinationales. Bien que les produits en portent rarement le nom, ces mastodontes de l’industrie alimentaire ou du textile se trouvent presque à chaque fois derrière vos achats. Cette infographie publiée sur Reddit.com montre les liens qui lient les marques des produits les plus connus et les multinationales qui les contrôlent. >> Cliquez ici pour voir l’image en haute résolution Paru fin 2012, le livre de l’organisation GRAIN tente justement d’apporter un éclairage sur ces sociétés transnationales qui contrôlent l’alimentation du monde, font main basse sur les terres et détraquent le climat.
Cartographie. Les villes prennent le pouvoir Les mégalopoles sont les nouveaux moteurs de l’économie mondiale. De la Californie au delta de la rivière des Perles, en Chine, l’avenir s’écrit dans des pôles urbains tentaculaires. D’ici à 2025, il y aura au moins quarante de ces villes ultra-connectées dans le monde. Dans ce livre, l’auteur, que le New York Times décrit comme “l’homme le plus connecté du monde” en raison de ses collaborations avec des universités du monde entier, décrit un futur où les frontières nationales reculeront et où les agglomérations – ainsi que les personnes – les plus connectées prendront le pouvoir. Ce constat, c’est aussi celui de l’Institut Mc Kinsey. Les villes mondiales. Les nouveaux ... - La Cliothèque Embarquement immédiat avec le dernier Grand dossier de Sciences Humaines pour un tour du monde urbain ! Au cœur des réseaux, l’archipel mégapolitain mondial, cher au regretté Olivier Dollfus, constitue la clé de voute du système mondial. Il est donc légitime que Sciences Humaines consacre un dossier à cette thématique. L’ensemble s’organise en trois grandes parties : les capitales économiques de la mondialisation (Londres, Shanghai, Sydney, Mumbay, Johannesburg, Mexico et Houston), les nouveaux pôles de la politique planétaire (Washington, Bruxelles, Téhéran, New Delhi, Brasilia, Tokyo, Moscou, Pékin). Saskia Sassen rappelle que les réseaux de la mondialisation sont urbains. Ces trois articles de fond comme quelques-uns consacrés à quelques monographies urbaines (Sydney, Johannesburg, Houston…) méritent de se plonger dans ce volume. Xavier de la Vega et René-Eric Dagorn semblent avoir manqué de place pour traiter correctement un plan ambitieux. Copyright Les Clionautes
Les villes mondiales - La Cliothèque Pour ceux qui auraient encore le moindre doute - mais ils doivent être rares parmi les lecteurs de la Cliothèque - sur l’intérêt de disposer dans n’importe quel centre de documentation de la revue question internationale, ce dernier numéro consacré aux villes mondiales devrait lever les dernières réticences. Cette question de géographie que l’on trouve dans la nouvelle version du programme de terminale, programme sur lequel beaucoup a pu être dit dans la galaxie des Clionautes, est souvent difficile à traiter. Les villes mondiales sont identifiées mais de façon intuitive, et il n’est pas évident de définir leurs caractéristiques, leurs traits communs, et même leur éventuelle hiérarchie. Certes ces villes mondiales présentent des caractéristiques communes, au niveau de leur architecture comme de leur interconnexion, mais, comme le dit Serge Sur dans son article d’ouverture, une ville mondiale est une ville avant d’être une ville mondiale. Au sommaire Chroniques d’actualité
Pirates ! (3/4) : Du détroit de Malacca au Golfe de Guinée : éradiquer la piraterie En octobre dernier, l'Union Africaine se réunissait à Lomé au Togo afin d'améliorer la lutte contre la piraterie maritime, particulièrement forte dans le Golfe de Guinée.Qu'attendre de ce sommet?Quelles sont les réussites de l'opération Atalante mise en oeuvre par l'UE depuis 2008? Si les actes de pirateries semblent en recul un peu partout dans le monde, ils n’ont pas totalement disparus. Pourquoi le problème s’est-il déporté vers un autre foyer? Nous essaierons de comprendre ce qui a permis de le faire reculer dans d’autres zones, que ce soit dans le Golfe d’Aden où encore en Asie du sud-Est où le problème est loin d’être totalement éradiqué. Nous essayerons enfin de voir quels sont les dispositifs qui ont été mis en place – au niveau des états mais aussi au niveau international – pour lutter contre la piraterie ? Une émission préparée par Tiphaine de Rocquigny.
Globalisation et illégalismes – Mondes Sociaux CC Wikimedia Commons, Protest against the G8-meeting in Heiligendamm, 2007. La globalisation semble avoir multiplié à des niveaux exponentiels les pratiques de contournement de la loi, tout en diversifiant les visages de ceux qui y sont impliqués : migrants de la « mondialisation par le bas » et grands acteurs économiques – entreprises du bâtiment ou exploitations agricoles qui emploient des travailleurs sans-papiers (et sans droits) dans les centres du capitalisme mondial, grands exportateurs et/ou importateurs de produits manufacturés et petits commerçants de marchés populaires dits « marchés des pauvres » ; sans parler des États qui tantôt facilitent, tantôt limitent le mouvement illégal d’êtres humains et de marchandises selon des principes à géométrie variable. Comment mettre en perspective des spécificités locales et des enjeux plus larges ? Comment surmonter l’obstacle que représente la difficile quantification de ces pratiques ? CC Patrick Mignard pour Mondes Sociaux
Le classement des villes mondiales/globales, version 2016 Le groupe de travail sur les villes mondiales du département de géographie de l'université de Loughborough a publié en mars 2017 la version 2016 de son glassement des villes mondiales/globales (le GaWC utilise cette double dénomination, voir notre entrée de glossaire Villes globales, villes mondiales). En voici les premières lignes (le tableau complet ici) : Le haut du classement connaît quelques réajustements par rapport à la version de 2012 : Paris passe derrière Singapour, Tokyo derrière Pékin, Sydney derrière Doubaï. Le GaWC propose également un portail de ressources pédagogique (en anglais) où on trouvera la carte de 1998 en forme d'archipel des villes mondiales, ou encore celle de 2010 qui insiste sur les interrelations entre les villes : Pour aller plus loin :
Le mégaprojet du Dubai Water Canal : fabrique d’une ville mondiale à travers la construction d’un réseau touristique Bibliographie | citer cet article Le regard des enseignants Cet article présente un projet structurant d’une métropole des Suds. En classe de Seconde, dans le cadre du thème « Aménager la ville » et de la préparation au Bac, l’étude critique de la carte 2 (Le canal et les aménagements riverains) et de la figure 6 (La mise en scène des projets urbains) met en lumière les aspects (économiques, touristiques, résidentiels) et les objectifs (« Fabrication de la ville mondiale », marketing territorial) d’un tel aménagement, tout en insistant sur les limites du projet (Gentrification, bétonisation, projet vitrine). J’ai particulièrement apprécié l’encadré 2 (« Le modèle singapourien ») qui permet de renouer avec le pilier environnemental du développement durable. T. Tous ces projets ont le même objectif : développer le tourisme à Doubaï. 1. 1.1. Les travaux du Dubai Water Canal ont débuté dès décembre 2013. 1.2. Étant donné l’ampleur des travaux, le projet a été divisé en 5 contrats distincts :