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Les coulisses de Sarkofrance

Les coulisses de Sarkofrance

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zetteandthecity Le mercredi, Rachel exploite ses « Oui-mais« , alors comme on collabore, dans un souci d’entente européenne, je mets en place la même chose, le jeudi, ici-même. Sauf que le « Oui-mais », ici, c’est moi. Non, les enfants n’ont pas le monopole des questions à la mords-moi-le-nœud. Il nous arrive de temps en temps, à table, d’aborder des sujets qui sont plus ou moins faciles à traiter en fonction de l’écart de génération naturel qu’il existe entre nos enfants et nous d’une part, et celui d’âge entre eux. Ainsi, quand on parle de sexe avec l’Interné, le Sandwich plante le nez dans son assiette sans en perdre une miette et le Benjamin hurle qu’à cause de nos histoire de sexe, il n’entend pas Claire Chazal l’endormir avec un fait-divers.

Journal d'un avocat Les cuisines de l’assemblée La défaite des municipales pour la gauche est très lourde. Une majorité des socialistes ne s’y attendait pas (il suffit de relire les articles assez confiants de janvier-février). Partout où une équipe municipale de gauche était divisée, fragile ou à bout de souffle, la défaite fut lourde. Les électeurs qui trouvaient que la gauche n’en a pas fait assez sont restés chez eux, mais ceux qui pensent qu’elle va trop loin étaient, eux, bien présents.

Pierre-alain sur LePost.fr Afficher : tous vu en une vérifié par la rédac' 31/12 | lectures 30/12 | lectures 29/12 | lectures Le blog de David Burlot Femmes Engagées A la Une A peine les lampions des législatives se sont-ils éteints qu’apparaissent les premiers couacs de la nouvelle mandature. Au moment où l’échec du Sommet de la Terre est acté à Rio, à Paris les symptômes inquiétants se multiplient. Tandis que François Hollande figurait parmi les rares chefs d’Etat présents au sommet, à Paris, la première crise gouvernementale portait sur l’environnement. Nicole Bricq, éphémère ministre de l’Ecologie était mutée d’office au profit de sa collègue Delphine Batho, plus connue pour sa bonne connaissance des questions de sécurité que pour ses compétences en matière d’écologie.

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Les murmures d'Eric Dupin "Il faut adapter la ville à la voiture»: chacun a en mémoire la célèbre formule attribuée au président Georges Pompidou, même si la citation exacte est sensiblement moins provocante. Nous n’en sommes heureusement plus là. Mais nul doute que la France demeure très en retard par rapport à nombre de pays européens pour sa capacité à réduire la place de l’automobile dans les métropoles. Le cas de Paris est tristement éclairant. Pratiquement toutes les capitales européennes ont mis en place un dispositif restrictif d’accès à leur centre. La plupart d’entre elles régulent et surveillent sévèrement le stationnement en leur cœur de ville.

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