AIS Vessel Tracking - AIS Positions Maps

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Autour des cargos et des transports maritimes France 5 diffuse « Cargos, la face cachée du fret », un documentaire de l'auteur-réalisateur Denis Delestrac, le mardi 9 février à 20h40. D’une durée de 52’, le film essaie de démonter le fonctionnement du transport maritime de marchandises. la présentation sur le site de France 5 la présentation sur le site de Télérama, «“Cargos, la face cachée du fret”, ou l'invisible armada de la mondialisation ». À partir d’une simple veste fabriquée au Bangladesh, Denis Delestrac tire le fil d’un système poussé jusqu’à l’absurde. HouseTrip.com – Book holiday rentals online La Cartothèque, une ressource gouvernementale de 1600 infographies sur la France La Cartothèque du CGET, c’est un site gouvernemental qui a récemment fait peau neuve et qui met à disposition de vastes ressources en terme d’infographies concernant la France et ses habitants. Claires et attrayantes, elles présentent des données variées concernant à la fois le niveau de vie, l’instruction, la santé et dans beaucoup d’autres domaines. Le CGET est Le Commissariat général à l’égalité des territoires (CGET) et il appuie le Gouvernement dans le soutien aux dynamiques territoriales et la lutte contre les inégalités territoriales. Les images sont disponibles en téléchargement en haute résolution pour certaines, et sous la forme de cartes dynamiques pour d’autres.

Overnight Boat Hire Sydney Harbour » Pegasus Catamaran Charter 1. Definitions In this agreement, the following terms have the following corresponding meaning: CBAA means the Charter Boat Agents’ Association. CBAA Agent means the agent through which the Charter was booked. Du Vietnam à la Chine, le périple en time-lapse d’un porte-conteneurs De la mer de Chine à la baie de Hangzhou, les images de Toby Smith montrent le voyage d’un porte-conteneurs pendant vingt-quatre heures (Toby Smith/YouTube). On peut trouver de la beauté partout, même dans le spectacle du chargement d’un porte-conteneurs au cœur du trafic commercial en mer de Chine. Dans une vidéo réalisée en time-lapse, un effet d’accélération de l’image, le photojournaliste Toby Smith, spécialisé dans l’environnement et l’énergie, a suivi le périple de l’un de ces porte-conteneurs depuis Hô Chi Minh-Ville, au Vietnam, jusqu’à Ningbo, en Chine. Comme l’explique le site Fstoppers, spécialisé dans la photographie et la vidéo, les images ont été tournées en « 4k », une très haute définition d’images numériques, depuis le pont du cargo. Selon le site, les images de ce voyage de vingt-quatre heures, résumé en sept minutes, montrent « à quel point tout peut être paisible à la surface de cette mer imprévisible ». Signaler ce contenu comme inapproprié

pegasuscharters.com.au Info, Ranking and Traffic History - Pofex Website Info for pegasuscharters.com.au Website: pegasuscharters.com.au La vie à bord d'un navire porte-conteneurs en vidéos Pour faire suite à notre brève d'hier : L'actualité des mers et des océans : inquiétudes, appropriation, conflits, solutions, la brève d'aujourd'hui est consacrée à la vie à bord des porte-conteneurs. Relayée sur les médias sociaux, cette vidéo permet à l’internaute de se croire sur un porte-conteneur. Près de 80 000 photos ont été utilisées pour réaliser un time-lapse de 30 jours passés en mer sur un porte-conteneurs entre la mer Rouge, le golfe d'Aden, l'océan Indien, Colombo, le détroit de Malacca, Singapour et la mer de Chine. Un autre projet artistique nous a été signalé par une internaute, le Projet océan.

Tour du monde en porte-conteneurs Le transport maritime, les conteneurs que nous voyons partout, ces blocs de couleur, et des lignes tracées en mer... Embarquons pour un tour du monde en porte-conteneurs. Des mondes séparés, le monde terrien et le monde maritime ? Le transport maritime, les conteneurs que nous voyons partout, ces blocs de couleur, et des lignes tracées en mer, des autoroutes maritimes. Un monde d'hommes, hiérarchisé, canalisé par pavillons. Emmelene Landon est partie faire le tour du monde à bord du Manet et du La Tour, sister ships de la CMA-CGM.

Le plus grand conteneur du monde est français La dernière fois qu’un chef d’État a inauguré un bateau commercial, c’était en 1962, pour le France. Un paquebot au funeste destin, mais qui à l'époque de sa mise à l'eau était un fleuron de la construction navale et du luxe à la française. Alors de quoi le Jules Verne est-il le nom ? Pas tellement du made in France cher à notre ministre du redressement productif puisqu'il sort des chantiers … sud-coréens ! Le Jules Verne, avec les 16 000 boîtes empilées à son bord, un record absolu, est surtout la déclinaison bleu blanc rouge de la mondialisation. Car l'invention du container dans les années 50 et de son corollaire le porte container a fait exploser le volume du commerce mondial.

Découverte d'un porte-conteneurs- Odyssée : Histoire Géographie Éducation civique • Présentation de la séance/séquence Introduction au chapitre Mers et Océans : un espace maritimisé Niveau concerné Cycle 4 Classe