Canal du Midi
Canal du Midi - Canal Royal de Languedoc
Le Canal du Midi par Thierry Chauzy
Après avoir parcouru à pied les 240 Km du Canal du Midi entre Toulouse (Haute- Garonne) et le Mont Saint Clair à Sète (Hérault), j'ai souhaité partager, en images et sans prétention, ce voyage avec tous les passionnés de marche. Si vous aussi vous envisagez de vous aventurer sur le chemin de halage, vous trouverez ici quelques informations pour réussir ce voyage. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez des conseils. Alors bonnes promenades. Un grand merci à tous les éclusières et éclusiers qui ont bien voulu m'accorder un peu de leur temps et aux Voies Navigables de France sans qui cette superbe balade n'aurait pas été possible.
Références | Ciel mon Canal !
Titre : Riquet gravure Auteur: inconnu Date : XIXème siècle Lieu de conservation : Les archives historiques des canaux du Midi Droit: VNF Titre : Riquet-blason-arbre- généalogique Auteur : inconnu Date: 1750 Lieu de conservation : Les archives historiques des canaux du Midi Droit : VNF Titre : carte canal de l’Agout Auteur: inconnu Date: inconnu Lieu: Montagne Noire Lieu de conservation: Les archives historiques des canaux du Midi Droit: VNF Titre : carte de la nouvelle direction du canal du Languedoc Auteur: inconnu Date: 1785 Lieu: Carcassonne Lieu de conservation: Les archives historiques des canaux du Midi Droit: VNF Titre : Gravure de Riquet à Naurouze Auteur: inconnu Date: XIXème siècle Lieu: Naurouze Lieu de conservation: Les archives historiques des canaux du Midi Droit: VNF Titre : Visite (note sur le canal) Auteur: inconnu Date: 1757 Lieu de conservation: Les archives historiques des canaux du Midi Droit: VNF
Canal du Midi
Canal du Midi This 360-km network of navigable waterways linking the Mediterranean and the Atlantic through 328 structures (locks, aqueducts, bridges, tunnels, etc.) is one of the most remarkable feats of civil engineering in modern times. Built between 1667 and 1694, it paved the way for the Industrial Revolution. The care that its creator, Pierre-Paul Riquet, took in the design and the way it blends with its surroundings turned a technical achievement into a work of art. Avec ses 360 km navigables assurant la liaison entre la Méditerranée et l'Atlantique et ses 328 ouvrages (écluses, aqueducs, ponts, tunnels, etc) le réseau du canal du Midi, réalisé entre 1667 et 1694, constitue l'une des réalisations de génie civil les plus extraordinaires de l'ère moderne, qui ouvrit la voie à la révolution industrielle. قناة ميدي source: UNESCO/ERI 米迪运河 运河总长360公里，各类船只通过运河在地中海和大西洋间穿梭往来，整个航运水系涵盖了船闸、沟渠、桥梁、隧道等328个大小不等的人工建筑，创造了世界现代史上最辉煌的土木工程奇迹。 Каналь-Дю-Миди (Южный канал) Canal del Midi Canal du Midi
Le Canal du Midi à sec - Le Canal du Midi insolite par J.F. Galovziow
Chaque année à la même époque, notre Canal du Midi se transforme. En effet, pour éviter que le chancre ne se propage hors des berges et ne s’épande sur la nature environnante, celui-ci est « mis au chômage » comme disent les spécialistes, c'est-à-dire qu’il est vidé intégralement sur une portion déterminée. Très impressionnante, cette opération est néanmoins indispensable à l’entretien du canal du midi. C’est ainsi à cette occasion que les techniciens de VNF (Voies Navigables de France), profitant de la mise hors d’eau, procèdent à une inspection technique des ponts, tunnels et autres écluses présentes sur le Canal. L’assèchement du canal est également une occasion rare pour les amoureux du lieu de participer à l’entretien et à la sauvegarde de ce patrimoine. Crédit photo : Roger Garcia, La Dépêche du Midi
canal du midi | les poinçonneurs
Fresque aperçue à Ramonville, à proximité du Canal du Midi et du Bikini (près de Toulouse). Mai 2013. chourmo86. Like this: J'aime chargement…
Histoire du Canal du Midi
La chronologie qui vous est présentée concerne une période qui commence en 1539 (premiers projets sérieux), et qui se termine en 1789, à la révolution française. Néanmoins, d'autres dates que je considère comme importantes ont été indiquées. Bien entendu, cette liste n'est pas exhaustive. Il y aurait beaucoup trop à raconter. Je n'ai pris en considération que les évènements que je considère comme les plus significatifs. 1539 : Nous sommes sous le règne de François 1er. Les maîtres niveleurs employés par l'évêque de Sisteron pour le premier projet de communication des deux mers, désignent la prairie qui est autour de la montagne de pierres de Naurouze comme le plus haut lieu qui soit sur le chemin que devrait suivre un canal, où les eaux se partagent prenant leur chemin vers Toulouse ou vers Carcassonne. Le seuil de partage des eaux est donc connu dès cette époque. La réalisation du canal n'a pas été engagée : contraintes techniques trop importantes et état des finances déplorable.
Toutes les Écluses du Canal du Midi
Pour naviguer sur ce site : Voyez aussi Sur le Canal du Midi Sur le Canal de Garonne Carte de Nolin : Diocèses de Toulouse et de Montauban. En se promenantsur le Canal du Midi Les Personnages duCanal du Midi Carte de Nolin : Diocèses de Toulouse et de Saint Papoul. Carte de Nolin : Diocèse de Saint-Papoul. Autres réalisationsAutres projets Carte de Sanson Abbeville : De Villefranche-de-Lauragais à Mirepoix en passant par Avignonet-Lauragais Carte de Sanson Abbeville : Avignonet, Castelnaudary, Mirepoix, Chalabre. Carte de Sanson Abbeville : Castelnaudary, Alzone, Montréal, Fangeaux, Limoux, Chalabre. Le point de départ, c'est la Garonne, et l'arrivée, c'est Sète, ou plutôt l'étang de Thau, car bien entendu, à zéro mètre d'altitude, les écluses ne sont plus nécessaires ! Voici d'abord une image d'écluse, choisie aléatoirement parmi d'autres. À l'écluse de Laval, vue d'amont Mais voilà la liste des écluses du Canal du Midi
Le Canal du Midi en Languedoc : Béziers
Cet ensemble de 8 écluses construit en 1697 est l'ouvrage le plus spectaculaire sur le Canal du Midi de part son nombre d'écluses, et le dénivelé franchi : 21,5 mètres pour 300 mètres de long. La dernière écluse au bas permettait l'accès à l'Orb. Elle n'est plus en service. Il existait deux écluses plus en aval c'est pourquoi on parle parfois des 10 ou des 9 écluses de Fonsérannes. Aujourd'hui, seulement 7 sont encore utilisées. Une pente d'eau a été construite en 1990.
