Tôkyô, métropole japonaise en mouvement perpétuel

Près de 80% des Japonais vivent en ville [2]. Ce taux n'est que légèrement supérieur à celui de l'Espagne ou de la France, mais le gigantisme urbain atteint sur l'archipel des niveaux inégalés en Europe. Onze villes ont plus d'un million d'habitants (2006), dont onze se regroupent dans quatre grandes conurbations qui structurent un cordon urbain quasi-continu de mille kilomètres s'étirant le long du littoral Pacifique de Tôkyô à Fukuoka. Deux se distinguent par leur démesure : Tôkyô, première agglomération [3] de la planète avec 34 millions d'habitants, et Ôsaka, la dixième avec 17 millions d'habitants, cumulent un produit régional brut de quelque 1 850 milliards de dollars, équivalent à celui de l'Italie et des Pays-Bas réunis. Si la macrocéphalie est un phénomène commun à bien des pays d'Asie, la structuration en mégalopole (réseau urbain continu de grandes villes échangeant davantage entre elles qu'avec le reste du pays) est plus spécifique au Japon. La ville modelée par le rail Notes

2nde : Géographie Spécifique - Cours : Les littoraux Le phénomène d'attraction des littoraux s'appelle la littoralisation. Les littoraux sont des espaces densément peuplés : Aujourd'hui, 50 % de la population vit à moins de 50 km des côtes et 70% à moins de 100 km. La population des littoraux est urbaine à 85% et 16 des 23 plus grosses mégapoles (villes de plus de 10 millions d'habitants) y sont situées (Bombay, Shanghai, Los Angeles, New York, Rio de Janeiro, etc.). Cette concentration des plus grandes villes du monde sur les littoraux explique la présence des mégalopoles (concentration de plusieurs grandes villes) sur ces espaces (mégalopole du Nord-est des Etats-Unis, mégalopole japonaise, chinoise). Cependant le peuplement des littoraux est inégal :

Tokyo dans la mégalopole japonaise. Géographie 4ème