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Un drone fait maison, capable d'emporter un homme dans les airs POUSSÉE. Il a osé. Dans une vidéo mise en ligne le 29 août 2015, un Britannique a eu le cran de grimper à bord du spectaculaire engin volant qu'il a fabriqué lui même. Gare aux hélices. UAS for Mapping and 3D Modelling This site is using cookies. Click here for more information close The world’s largest product database for surveying, navigation and machine guidance Refine your search clear Manufacturer/brand Enter keywords General Year of initial development: Year of last update Platform Max. payload [kg] Max. stay in the air [min] Max. speed [km/h] Max. height above ground [m] Dimensions ø / wingspan [cm] Height [cm] Weight [kg] Weight of battery [kg] Weight of filled fuel tank [kg] Number of rotors Transport on human back Environment Navigation Sensors Imaging/scanning devices Launch and Landing Piloting Software Included Automatic Generated Products Safety Base Station UAS for Mapping and 3D Modelling Compare (max. 4 products) Watch product videos Aeryon SkyRanger eBee eBee Ag Download brochures Trimble Trimble UX5 Topcon Europe Positioning MosaicMill EnsoMOSAIC Orthodrone / Cropdrone Read the latest reviews SmartOne C A versitail product that we use for forestry applications, quarries, citymaping, etc. AscTec Falcon 8 Trimble UX5 Aibot X6

AutoQuad 6 – Full-Size Flight Controller | AutoQuad AutoQuad 6 is the current full-sized controller option with 14 input/output channels that can be configured for motors, servos, LEDs, audio signalling, and other uses. Although the older on-board Analog IMU on the V6 board is fully supported in the software, we recommend upgrading AQ6 board to Digital IMU. Besides improving the IMU performance and greatly simplifying calibration, the DIMU expander adds CAN Bus and 2nd serial port to AQ6. Read more on the DIMU upgrade page. Overview with connection mapping Underside components The back with 2 DC-DC converters, Ublox GPS module, uSD card slot, and the heart of the system: STM32F407 MCU. AutoQuad6 component shortlist: AutoQuad flight controller available at flyduino.com and viacopter.euESCs flashed for 400Hz output or the ESC32.FTDI / USB-Serial adapter for uploading firmware and wired communication.Frame: tri – quad – hexa – octo or any other exotic is possible. Take the following steps to get to the first flight with an AQ6 board:

Les drones attaquent l'industrie - Aéronautique - Défense REPORTAGE Encore peu connue, l’utilisation des drones dans tous les secteurs de l’industrie ouvre des perspectives inédites. L’invasion a déjà commencé… On l’attendait partout, sauf ici. Et pourtant… Un drone a bien volé récemment au-dessus de l’immense site industriel d’ArcelorMittal à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône). Le petit appareil muni de huit hélices a virevolté dans les airs et tournoyé à proximité des hauts-fourneaux. Au-delà du coup de bluff médiatique d’Amazon avec son projet de livraison de colis par drones, ces engins volants télépilotés s’émancipent bel et bien. Ces robots à tout faire séduisent par leurs capacités et laissent rêveur quant à leur potentiel. Trois types d’acteurs - Les constructeurs conçoivent, produisent les drones (vecteurs) et capteurs embarqués (charge utile). Phase de tests Si Veolia communique peu sur les drones, le groupe s’y intéresse, notamment pour l’observation des barrages. Revoir la réglementation Ils sont séduits par les drones

Cabourg. [Nouveau] Le premier festival du film de drones, à Cabourg Les 5 et 6 septembre 2015, la Ville de Cabourg (Calvados) organise le premier Festival du film de drones. Cet événement original, le premier du genre en Europe, est ouvert aux professionnels et au grand public. Il présente le drone sous toutes ses formes. Un intérêt particulier est porté à la vidéo, grâce à un concours de courts-métrages. De nombreux ateliers et des courses sont aussi au programme. Ateliers participatifs et « dronies » Loin d’être réservée aux spécialistes, cette première édition du Festival du film de drones est ouverte à tous et se veut participative. Des courses de drones Samedi, à 10h, et dimanche, à 10h et 16h30, des courses de drones se dérouleront sur la plage. 40 pilotes s’affronteront sur un circuit déterminé à l’avance. Des conférences Drone d’histoire. Regardez la vidéo de Nans Thomas : Des histoires de drones. Des concours de courts métrages Deux concours sont au programme.

Idronex | Inspections et expertises techniques par voie aérienne Aéronef à décollage et atterrissage verticaux Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Introduction[modifier | modifier le code] Les ADAV ont été initialement développés par les militaires, qui craignaient que leurs avions ne soient cloués au sol après un bombardement de la piste. Un défaut majeur des ADAV est d'avoir une consommation de carburant très élevée dans les phases de décollage et d'atterrissage, d'où une autonomie et une charge utile limitées, ce qui les rend non viables comme aéronefs civils et limite leur intérêt comme aéronefs militaires. Si les ADAV étaient très à la mode dans les années 1960 avec de nombreux projets à l'étude, seuls deux d'entre eux ont abouti, au cours du XXe siècle, à une mise en service effective : l'avion d'attaque anglo-américain Hawker Siddeley Harrier (avec ses dérivés Sea Harrier et AV-8B Harrier II)le chasseur embarqué soviétique Yakovlev Yak-38 Forger. Plus récemment est apparu : l'avion de transport militaire Boeing-Bell V-22 Osprey (mis en service en 2005) Portail de l’aéronautique

Accusé d'espionnage par Autolib', BMW dément - Economie Deux techniciens allemands se seraient fait passer pour des agents de maintenance afin d'inspecter en détails les secrets de fabrication des véhicules Autolib'. Mais leurs interventions sur les bornes de rechargement de ces voitures électriques en libre-service à Paris ont attiré l'attention du personnel. Pris en flagrant délit, jeudi 5 septembre, les deux hommes ont été placés en garde à vue par la Brigade d'enquêtes sur les fraudes aux technologies de l'information (Befti) de la Police judiciaire parisienne. Ce lundi, le constructeur allemand a fermement démenti ces accusation d'espionnage. Les excuses de BMW France à Bolloré Autolib', qui appartient au groupe Bolloré, a déposé plainte pour "abus de confiance", "intrusion dans un système automatisé de données" et "dégradation", expliquait lundi Figaro, qui précise qu'Autolib' suppose que les deux hommes suspectés d'espionnage industriel cherchaient "du transfert de technologie à bon compte sans doute".

VIDEO - Hexo+ : le drone ultime pour filmer ses exploits sportifs Oubliez les drones compliqués à utiliser et qui nécessitent plusieurs heures d'apprentissage. Avec l'Hexo+, il suffit de lui expliquer la marche à suivre sur son smartphone et l'appareil se conforme à mes instructions. Quoi que vous fassiez, il vous suivra. ► Le principe Le drone Hexo+ ne se pilote pas avec une télécommande mais via une application (Android et Apple) et des commandes préenregistrées. ► Des exploits filmés avec une GoProLe drone ne possède pas sa propre caméra (même si cela est envisagé) mais peut accueillir votre GoPro (ou un modèle de taille à peu près similaire) sur la nacelle stabilisée placée sous l'appareil. ► Parfait pour immortaliser ses exploits sportifsLa descente d'une belle pente enneigée à ski, une piste de VTT qui vous ouvre les bras… autant d'occasions d'emporter l'Hexo+ avec soi et de le laisser se débrouiller à filmer vos exploits pendant que vous vous concentrez sur les bonnes trajectoires à adopter. ► Testé… et approuvé ! ► Et la sécurité ?

UAVSI : USA l'industrie du drone civil anticipe la libération du ciel Si l’on en croit le rapport économique de l’UAVSI l’industrie du drone devrait atteindre 82 milliards de dollars d’ici 2025. Cette annonce a été faite au salon SUSB Expo à San Francisco le 25 et 26 juillet dernier.. « C’est comme être dans le garage de Steve Jobs », a déclaré Bruce Parks de Agriflight. Il existe des similitudes entre l’évolution des ordinateurs personnels, qui ont été initialement développés par des amateurs et des clubs d’informatique, et les drones qui sont en cours d’élaboration par des ‘bidouilleurs’ qui partagent leurs informations dans les communautés open-source. Tchad Partridge, vice-président des opérations chez 2D3 Sensing, a comparé les problèmes de l’industrie naissante des drones aux problèmes de l’industrie automobile au tout début. Le schéma suivant décrit l’impact économique du drone en 2015 aux USA (toujours d’après l’UAVSI) Le plus grand marché pour les drones est l’agriculture, avec la pulvérisation des cultures, ou le suivi des cultures, ou les deux.

A propos Les drones ne sont pas seulement ces engins militaires qui frappent avec une précision presque chirurgicale l’ennemi en territoire hostile sans aucun risque pour leur pilote. Ce sont aussi des engins personnels dont les usages sont en pleine explosion, que ce soit dans le domaine professionnel ou celui des loisirs. Prises de vues aériennes, exploration, publicité, cinéma, reportages, mais aussi évolution en terrain dangereux (séisme, contamination…) et même peut-être bientôt… livraison de pizzas, il y a un drone pour chaque usage. Bienvenue sur Smartdrones.fr, le site de l’actualité des drones et du vol en immersion ! Les auteurs : Eric Fondateur, rédacteur en chef, adore tout ce qui vole, plane et se pilote en vrai ou à distance depuis qu’il est enfant. Setra Rédacteur à l’affût de la moindre info sur le sujet, Setra est un insatiable « curateur » d’informations sur les drones, et on se demande parfois où il va chercher tout ça !

Filmer avec un drone, permis ou interdit ? | Dossier Familial Les drones, petits et faciles à télécommander, sont à la mode. Mais leurs propriétaires risquent des ennuis avec la police et la justice s’ils survolent des espaces habités et surtout s’ils prennent des photos ou des vidéos. Pour avoir fait voler un drone au-dessus de Nancy, un lycéen s’est vu reprocher d’avoir « mis en danger la vie d’autrui ». Un adulte qui manœuvrait le sien sous la Tour Eiffel a écopé, lui, d’une amende. Vous êtes intéressé par ces petits appareils télécommandés ? Suivre une formation avant de piloter un drone Si vous souhaitez piloter un drone sans moyen de prise de vue, vous n’avez besoin d’aucune formation. En revanche, pour commander un drone équipé d’une caméra ou d’un appareil photo, vous devez détenir le brevet théorique de pilote d’un appareil ultra léger motorisé (ULM). L’examen théorique de pilote d’ULM consiste à répondre à quarante questions portant notamment sur la navigation ou la mécanique. Vous devez régler 30 euros pour passer l’épreuve.

Le drone géant : futur de l’aviation ? Il y a du Léonard de Vinci chez cet homme. Mashable relaie la vidéo de l’essai d’un drone géant – il s’appelle le « Swarm » pour essaim – piloté par un homme assis au milieu de ses 54 hélices. A en croire le compte YouTube d’où est tirée la vidéo, cela fait plusieurs mois que le prototype est en développement. Pour le moment, il peut soulever 148 kg mais sa durée de vol n’est que de dix minutes. Les puristes font remarquer qu’on ne peut guère appeler cela un « drone » sans déformer la définition du terme : le drone est un aéronef sans passager ! Certes, mais le mot « drone » serait tiré du bruit caractéristique que font des hélices coordonnées par des capteurs gyroscopiques. Ce n’est pas la première fois que des projets de cette nature sont menés, hors des recherches militaires. Un peu moins sexy : en 2011, des Allemands proclamaient être les premiers à avoir fait voler un drone géant.

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