Fiche skipper Nationalité : Espagnole Résidence : Palma de Mallorca (ESP) Age : 43 ans Bateau : ACCIONA 100% EcoPowered Site internet : www.accionasailing.com Palmarès Vendée Globe : 2ème participation au Vendée Globe 2012-2013 (abandon en 2000-2001) Javier Sansó, surnommé « Bubi », est l’incarnation de la persévérance et de l’aventure. Se définissant lui-même comme un « navigateur solitaire », le Majorquin se sentait déjà comme chez lui sur le bateau de ses parents, avant même de faire ses premiers pas. Expert en matière de technologies hydraulique, énergétique et électronique Fort de diverses expériences sur différents types de bateaux, il compte à son actif déjà plusieurs courses en IMOCA Open 60 : Transat Jacques Vabre en 2001 et en 2003, EDS Atlantic Challenge en 2001 et Vendée Globe en 2000-2001. 2012 5eme Europa Warm’Up 2009 3eme Transat Jacques Vabre (M.Golding) 2008 4eme Barcelona World Race 2007 6eme Rolex Fastnet 2003 Participation Transat Jacques Vabre (C.Heidrich)
Panneau Solaire :: Panneau de chauffage solaire fait en canettes Il est en réalité incroyablement simple et économique de construire un chauffage solaire d'appoint pour sa maison. Le plus intéressant est que le système d'accumulation de la chaleur est construit a partir de canettes en aluminium vides! Plusieurs facteurs font qu'entre les énergies renouvelables (et écologiques), et les énergies conventionnelles (non renouvelables et non écologiques), le choix qui s'impose est d'abord celui de l'énergie conventionnelle avec pour argument principal le prix. Par exemple, les gigantesques profits générés par les monopoles sur les réserves stratégiques de pétrole. Le chauffage solaire est construit a l'intérieur d'un cadre en bois (contre-plaqué 15mm), d'une plaque de Plexiglas / polycarbonate de 3mm. Le panneau solaire est fabriqué a partir de canettes de bière et de soda et couvertes d'une peinture noire résistante aux hautes températures. Pour commencer, il faut récupérer des canettes vides qui seront le coeur de notre système. ATTENTION! ATTENTION!
Pôle Mer Bretagne : 22 projets collaboratifs pour des bateaux plus écolos Pôle de compétitivité à vocation mondiale, le Pôle Mer Bretagne favorise l'émergence de projets collaboratifs innovants dans le domaine du nautisme. Principal objectif, la mise au point de navires ou d'équipements plus respectueux de l'environnement car plus propres, plus sûrs et plus économes en énergie. Bref, des bateaux plus écolos ! Souvent en plastiques ou en matériaux composites, les bateaux de plaisance posent un réel problème lorsqu'il s'agit de procéder à leur élimination. Problèmes environnementaux et de santé publique d'une part, réglementation plus contraignante d'autre part : c'est pour répondre à ces enjeux qu'est né le projet NavEcoMat. Après plusieurs années de R&D, un matériau en biocomposite parfaitement compatible avec le milieu marin et compostable vient d'être mis au point. Et les premiers prototypes ont été dévoilés il y a quelques mois ! NavEcoMat fait partie des nombreux projets labellisés par le Pôle Mer Bretagne et portés par la filière navale et nautique.
INNOVATION • Quand la carrosserie des voitures servira de batterie Des chercheurs suédois planchent sur de nouveaux matériaux à base de fibres de carbone qui pourraient alimenter des véhicules électriques tout en faisant partie intégrante de leur structure. De plus en plus de constructeurs automobiles sortent des véhicules hybrides, voire entièrement électriques – un moyen de réduire le recours aux carburants fossiles et de supprimer les émissions polluantes. Hélas, ces voitures coûtent relativement cher, et les véhicules cent pour cent électriques ont en outre une autonomie limitée. C’est le cas par exemple de la Tesla Roadster, une voiture de sport électrique. Un matériau léger, résistant, capable de stocker de l'énergie Les ions lithium sont une composante incontournable des batteries au lithium, prédominantes dans l’électronique moderne. Les nouveaux plastiques à renfort fibre de carbone sont écologiques, dans le sens où ils permettent d’alléger les voitures et les avions. Des batteries à base d'algue verte
« LE SOLAIRE FOURNIRA 100% DE NOS BESOINS D’ICI 2O ANS ». ENTRETIEN AVEC L’EXPERT DES HAUTES TECHNOLOGIES, RAY KURZWEIL Depuis, fortune faite, rompu à l’étude des univers virtuels et des nanotechnologies, après avoir reçu la National Medal of Technology et le prix Lemelson-PIT pour l’innovation, Ray Kurzweil s’est fait connaître dans le monde entier par ses prédictions à contre-courant sur notre avenir technologique. Dès 1986, il annonçait que l’ordinateur allait battre l’homme aux échecs, l’effondrement d’une URSS technologiquement obsolète, la miniaturisation de l’informatique ou encore l’arrivée des téléphones portables. Il a aussi prévu le développement fulgurant du Web et le séquençage rapide du génome humain. Bill Gates le présente comme un des rares futurologues crédibles sur les hautes technologies. S’inspirant de la Loi de Moore, bien connue des informaticiens, qui prédit un doublement tous les deux ans du nombre des transistors dans une puce, Ray Kurtzweil a élaboré ce qu’il appelle « la loi de croissance exponentielle des technologies informatiques ». Signaler ce contenu comme inapproprié
Green Growth Knowledge Platform The Green Growth Knowledge Platform (GGKP) is a global network of international organizations and experts that identifies and addresses major knowledge gaps in green growth theory and practice. By encouraging widespread collaboration and world-class research, the GGKP offers practitioners and policymakers the policy guidance, good practices, tools, and data necessary to support the transition to a green economy. The GGKP was established in January 2012. The initiative is led by the Global Green Growth Institute, the Organisation for Economic Co-operation and Development, the United Nations Environment Programme, United Nations Industrial Development Organization, and the World Bank. This group has since expanded to include a large, diverse group of knowledge partners, comprising leading institutions and organizations active in areas related to green growth and green economy at the local, national, regional, and international levels. What is green growth? Explore Green Growth Contact
L’Allemagne bat le record de production d’énergie solaire Le temps semble revenir au beau fixe pour le photovoltaïque. Vendredi et samedi, entre midi et deux heures, l'Allemagne a battu le record mondial de production d'énergie solaire : 22 gigawatts d'électricité, soit l'équivalent de 20 réacteurs nucléaires tournant à plein régime. Selon l'institut spécialisé dans les énergies renouvelables IWR, basé à Münster, cité par Reuters, cette production a permis de répondre à un tiers des besoins en électricité du pays vendredi, journée de travail classique, et presque la moitié de ceux du samedi, lorsque les bureaux et usines étaient fermés. Ce record de 22 GW dépasse largement la puissance atteinte l'année précédente à la même époque, de 14 GW. Si le grand ensoleillement sur le pays ces derniers jours a précipité les choses, la performance est surtout à mettre sur le compte de l'augmentation par l'Allemagne de sa capacité photovoltaïque installée, qui s'élève cette année à 26 GW, soit 8 GW supplémentaires en un an. Audrey Garric
Pékin annule un projet nucléaire après des manifestations La Chine a annulé la construction prévue d'une usine de traitement de l'uranium dans une ville du sud du pays, annonce samedi 13 juillet le site de la municipalité de Heshan, au lendemain de manifestations qui ont rassemblé des centaines de personnes. La Société nucléaire nationale chinoise (CNNC), un organisme public, projetait de construire un complexe de 230 hectares dans cette ville de la province du Guangdong, ce qui a également inquiété les régions administratives spéciales voisines de Hongkong et Macao. "Afin de respecter la volonté populaire, le gouvernement de Heshan ne prendra pas en considération le projet du CNNC", affirme la ville, à propos du projet qui devait coûter 37 milliards de yuans (4,6 milliards d'euros). L'annulation, inhabituellement rapide, témoigne de l'attention de plus en plus importante accordée par les autorités à des préoccupations environnementales qui sont souvent exprimées au niveau local.
Total prépare l'après-pétrole avec SunPower Un rachat qui fait du bruit aux Etats-Unis Alors que les fusions-acquisitions de multiplient dans le monde au risque de se banaliser, l'annonce, vendredi, que Total va prendre le contrôle du fabricant américain de panneaux solaires SunPower suscite beaucoup de réactions aux Etats-Unis. Par son montant -1,38 milliard de dollars, soit 880 millions d'euros pour 60% du capital-, l'opération marque en effet une des plus grosses acquisitions d'un géant pétrolier dans le domaine des énergies renouvelables. " J'en suis tombé de ma chaise, commente un analyste interrogé par le San Jose Mercury News, le quotidien phare de la Silicon Valley. Cela veut dire que SunPower va devenir la division solaire de Total. Les compagnies pétrolières s'engagent à fond dans le secteur ". De fait, plusieurs de ses collègues s'attendent à d'autres rachats de ce type par des concurrents de Total. Un rachat qui fait du bien à Total Un rachat qui fait du bien à SunPower... et au reste du secteur
Le photovoltaïque fait baisser le prix de l'électricité. | www.quandonypense.be C’est le constat d’une récente étude de la CREG, le régulateur fédéral du marché de l’énergie. Et ça bouscule les idées reçues sur le photovoltaïque ! Explications : Le prix de l’électricité sur le marché varie selon la demande. En été, on constate que les pics de consommation ont lieu entre 11h et 13h puis diminuent lentement jusqu’à 17h. La CREG a chiffré l’économie engendrée par la production photovoltaïque. Quand on y pense… Les systèmes photovoltaïques produisent de l'énergie lorsque la demande est très forte, ce qui fait baisser le prix de l'électricité sur le marché. Document de référence L'étude de la CREG La figure ci-dessous montre l'impact en termes de prix moyen par heure suite à une offre supplémentaire de 500 MWh/heure pendant la période 2007-2009, subdivisée selon la période été et hiver. Changement de prix moyen par heure sur le Belpex DAM pendant la période 2007-2009, réparti selon l'hiver (octobre-mars) et l'été (avril-septembre). Source: étude CREG Orientation Sud
Un essaim de robots prend en charge les travaux agricoles Dans la vidéo ci-dessus, nous pouvons voir le prototype en action. Le robot peut marcher dans n’importe quelle direction tout en évitant les obstacles, en utilisant un capteur sous son corps pour détecter où les graines ont déjà été plantées. Une fois qu’il trouve une partie vierge, il fore un trou dans le sol et libère une graine, avec un œil électronique qui guide la plantation. Le système de communication du robot est inspiré par la manière dont les fourmis s’auto-organisent. « Il n’y a pas de mémoire à long terme, il n’y a pas de commandement et de contrôle centralisé : les robots suivent des règles simples qui font surgir des comportements complexes », a expliqué Dorhout. Alors que d’autres systèmes automatisés sont conçus pour remplacer les gens avec l’électronique – des tracteurs à auto-pilotage, par exemple – l’approche de Dorhout est d’améliorer le processus de culture. Jusqu’à présent, le prototype est capable seulement de planter des graines. Citations de New Scientist
Les variétés paysannes de blé en voie de disparition Le Monde.fr | • Mis à jour le | Par Angela Bolis "Qu'est-ce que ça veut dire, une variété, quand on réfléchit au mot ?", interroge Jean-François Berthellot, les pieds enfoncés dans la terre collante de ses champs de blé. Dans sa ferme du Roc, dans le Lot-et-Garonne, l'agriculteur, membre du réseau Semences paysannes, en manie une conception quelque peu tombée en désuétude, mais qui a le mérite de donner un sens à l'adjectif "varié" qui s'y cache. Il en est ainsi de sa Japhabelle, dont il est particulièrement fier. Une variété paysanne – qu'il nomme aussi "population" – haute, robuste, qui mêle des épis plus ou moins barbus, plus ou moins épais, et dont le vert tendre tire, selon les plants, sur le blond, le roux ou le noir bleuté. Entre sa banque de graines et ses champs, Jean-François Berthellot a amassé quelque 200 variétés de blé – en plus de ses autres cultures de légumineuses et de céréales. "Pour moi, il y a un raté historique, estime l'agriculteur.
L’excédent d’énergie des lignes de train réutilisé grâce à la voiture électrique Revue de web: le projet espagnol Ferrolinera 3.0 étudie un système de recharge rapide des véhicules électriques dans les gares. Une étude pilote sera menée en laboratoire et dans le nouveau métro de Malaga. Une nouvelle génération de trains, équipés d’une technologie de freins régénératifs, permet de transformer une partie de l’énergie cinétique du train en énergie électrique au moment du freinage. Cependant cette énergie « rendue » à la caténaire doit être utilisée dans l’instant, sinon elle est donc brûlée au travers de résistances. 15% de l’énergie générée par le réseau de métros et de trains de courtes distances serait ainsi perdue. Le projet, baptisé Ferrolinera 3.0, a pour objectif de mettre en place dans les stations de trains un système de recharge rapide des véhicules électriques (en 20 minutes). Rédacteurs: Laure Denos, chargée de mission, sst@ambafrance-es.org À lire aussi