Supply Chain Magazine : Les études Traditionnellement le domaine des grands trafics de pondéreux massifiés* (sidérurgie, charbon, BTP, céréales), la voie navigable se développe également grâce à de nouveaux trafics de conteneurs ou de déchet. Elle a connu une croissance de 40 % en 10 ans. Cette performance est liée à un regain d’intérêt des pouvoirs publics et des industriels pour la voie d’eau qui constitue une solution alternative au tout routier et offre de nombreux avantages logistiques. En 2005, les industries de la sidérurgie et de la ferraille ont généré 695 702 tonnes de trafics fluvial et fluviomaritime en Ile-de-France. Deux acteurs majeurs des secteurs sidérurgiques et de la ferraille ont restructuré leur logistique pour y intégrer le transport par voie d’eau. * Marchandises pesant plus d’une tonne au mètre cube, transportées en vrac .Chargez le PDF, 12 pages - 604 Ko
Performance Industrielle et logistique, Lean Manufacturing, Management et Qualite, SMED, TPM, KAIZEN, Hoshin... Lisez mon édito du mois d'avril sur mon nouveau site en >cliquant ici< Tableau de marche (vidéo) 5S et arrangement de classeurs et dossiers (vidéo) 5S : Ranger avec la méthode ABC Ranger avec méthode ABC Les parutions d'articles sur mon site sont annoncées sur Twitter. IO Map et Hoshin Kanri Une IO Map (IO = Intermediate Objective), ou Goal Tree, est une description arborescente décrivant le but ou la vision, l’objectif supérieur à long terme, les facteurs clés de succès nécessaires à l’atteinte de cet objectif et toutes les conditions nécessaires qui en découlent. Lire la suite Panique en développement, le mythe du multitasking Dans un environnement où le zapping permanent est devenu une norme et dans lequel le moindre objet technologique est multitâche, s'est développé le mythe de l'humain lui-même multitâche. Vrai-fausse capacité multitâche humaine Lire la suite
Gestion de la chaîne d'approvisionnement : les stratégies se précisent peu à peu La troisième étude annuelle de CSC relative aux systèmes de gestion de la chaîne d'approvisionnement - réalisée en partenariat avec le magazine SCMR (Supply Chain Management Review) - brosse un bilan positif de la perception de ces derniers en entreprise. Ainsi, 61% des entreprises interrogées cette année ont réussi à réduire de 1 à 10% les coûts relatifs à leur chaîne d'approvisionnement. Pour 52% d'entre elles, cette chaîne aura généré une augmentation du chiffre d'affaires comprise entre 1 et 10%, grâce notamment à une meilleure intégration dans l'entreprise. En 2005, 50% des entreprises ont en outre atteint le niveau 2 d'intégration (sur une échelle de 1 à 5), soit 10% de plus qu'en 2004. Menée auprès de 123 entreprises, majoritairement installées en Amérique du Nord, l'étude met également en valeur un changement dans l'implication des directions métiers.
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