Club innovations transports des collectivités Mobilicites.com - le portail des transports publics et de la mobilité Pourquoi devient-il urgent que l’ESS s’approprie le mouvement Open data En février 2013, le gouvernement a dévoilé la feuille de route de la mission Etalab qui prévoit le soutien à l’engagement des associations autour des données publiques ainsi que l’étude d’une extension de l’obligation d’ouverture de données à la sphère associative et aux organismes financés par l’argent public. L’Open Data Open data ou mouvement d’ouverture des données, ou mouvement d’ouverture de données, consiste à développer des pratiques de publication systématique des données numériques concernant les activités et la gestion des organisations selon une méthodologie qui garantit leur liberté d’accès et leur réutilisation par tous. En France, ce mouvement est essentiellement porté par les administrations, qui ont une obligation de diffusion des informations publiques. Open data et ESS : des valeurs et une vision communes Pour piloter, une organisation comme une politique, il faut des données. Claire Gallon,Administratrice de Libertic
OMNIL - Observatoire de la mobilité en IDF Créativité et innovation pour l%27écomobilité %22Rhône-Alpes écomobile%22 Créativité et innovation pour l'écomobilité "Rhône-Alpes écomobile" Description Le Conseil régional Rhône-Alpes a engagé en 2013 une nouvelle politique de soutien à l'écomobilité. Cet appel à projet vise à faire émerger des solutions de déplacements innovantes et créatives en Rhône-Alpes. Public concerné les collectivités territoriales associations lycées PME Montant de l'aide/accompagnement proposé Soutien au fonctionnement en phase de créativité Soutien à l'investissement et au fonctionnement en phase d'innovation Modalités d'attribution Date limite de dépôt de dossier : 31 mai 2014. Sélection des dossiers par un jury de personnalités qualifiées. Contact(s) Les contacts sont indiqués dans le dossier de candidature et dans le règlement de l' appel à projet en téléchargement.
Site du GART - Groupement des Autorités Responsables des Transports Après un mandat 2008-2013 florissant, le vélo en ville peine à faire campagne Municipales 2014 06/02/2014par Nathalie Da Cruz © Flickr/JL-Zimmermann La dynamique impulsée en 2008 en faveur du vélo s’est confirmée au cours des deux dernières années. Cet article fait partie du dossier: Municipales 2014 : carnet de campagne voir le sommaire Dans le cadre d’une enquête de l’Observatoire des mobilités actives, commandée par le CVTC(1), 71 collectivités ont répondu à un questionnaire en ligne – dont 59 comptant plus de 50 000 habitants. En dépit de budgets contraints, le vélo conforte sa place dans les stratégies de mobilité. les aménagements continuent leur progression : + 19 % au total. Globalement, cette enquête montre cependant un démarquage net entre les collectivités de plus de 250 000 habitants, très en avance, et les autres, où les politiques cyclables sont moins prégnantes. Les chantiers pour le prochain mandat Quels sont les chantiers à creuser au cours du prochain mandat ? Références Sommaire du dossier
Le Crowdfunding Emporté par la foule... Définition La finance participative, ou crowdfunding, est un mode de financement qui met en relation les porteurs de projet en besoin de financement avec des personnes souhaitant donner un sens à leur argent, en apportant une contribution financière au projet de leur choix. Le crowdfunding s'effectue au travers de plateformes internet, qui créent un lien entre ces personnes, et permettent à chacun de participer au financement d'un projet, à travers un don, un prêt ou un investissement. Le crowdfunding finance tous les domaines de la création et particulièrement les entreprises solidaires. Le potentiel est considérable puisque les Etats-Unis ont levé plus d'un milliard d'euros par ce biais ces deux dernières années. Avantages et caractéristiques Ce système est bénéfique aussi bien aux porteurs de projets qu'aux financeurs. De plus cela permet de valider son idée par de nombreux soutiens individuels. Un accélérateur pour l'ESS
Territoire - Vallée de la Drôme - Diois : un territoire au caractère rural et touristique, mais avec des difficultés sociales Auteur de la synthèse : Serge Maury (Insee Rhône-Alpes) Coordination : Direction des Politiques territoriales (Région Rhône-Alpes) ; Robert Reynard et François Lebrun (Insee Rhône-Alpes) Résumé La Vallée de la Drôme-Diois voit sa population augmenter depuis les années 1990. Cette croissance est surtout le fait de l'arrivée de nouveaux habitants. Sommaire Publication Un territoire plus rural qu'urbain Le territoire de la Vallée de la Drôme-Diois suit le cours de la rivière Drôme, depuis sa source dans les Préalpes du Sud jusqu'à sa confluence avec le Rhône. Six habitants sur dix résident dans l'espace à dominante rurale, contre quatre sur dix pour la zone de référence1. 1 Pour chacune des synthèses, le territoire étudié est comparé à un territoire dit de « référence », englobant à la fois le territoire étudié et des territoires ayant des caractéristiques similaires. Relief et voies de communication Retour au sommaire Une population qui augmente du fait des migrations Pôles de services Encadré
valleedromevttcrest Crest: Les infos de Crest Les Hébergements à Crest le contact du site vtt labélisé de Crest : TITO'CYCLES: Vente, Réparation, Location de Cycles (Route, VTT, VTC, Enfant, Electrique) Dépose sur Circuits Descendants Revendeur des Marques de Cycles KTM, GIANT, GITANE, BIANCHI Tèl : 04 75 85 51 62 mel1 : titoloc_vtt@yahoo.fr mel2 : titocycles@yahoo.fr Boucles VTT labélisés à Crest : BOUCLE N°1: "Les Ramières": 1h00, Vert, 10km et +26m de dénivelé BOUCLE N°1Bis: "Les Ramières": 1h00, Vert, 12km et +32m de dénivelé BOUCLE N°2: "Les Ramières": 1h30, Bleu, 20km et +50m de dénivelé BOUCLE N°3: "Mont Miéry": 3h00, Rouge, 25km et +510m de dénivelé BOUCLE N°4: "Bois Cocu": 4h00, Noir, 22km et +730m de dénivelé BOUCLE N°5: "Serre des Aigles": 2h00, Rouge, 22km et + 600m de dénivelé BOUCLE N°6: "Tramelas": 1h00, Bleu, 10km et +230m de dénivelé BOUCLE N°7: "Kamikaze": 3h30, Noir, 24km et +870m de dénivelé BOUCLE N°8: "Saint Pancrace": 5h00, Noir, 40km et +1300m de dénivelé Très belle descente.
Les réponses aux dix objections les plus courantes d'un client qui hésite Pascal Py dirige ForVentOr, un cabinet spécialisé dans l'accroissement des performances commerciales. Il a fait l'inventaire des dernières objections généralement émises par les clients. S'il en a comptabilisé une dizaine, il assure que, sauf cas très rares, le prospect n'en utilise pas plus de deux avant de se décider à signer. 1. " Il faut que je réfléchisse " > Vous devriez répondre : "Il y a quelque chose qui vous fait hésiter ? 2. " Je dois en parler à xxx " > La réponse que vous devez faire : " Mais s'il ne s'agissait que de vous, seriez-vous d'accord ? 3. " Ce n'est pas le moment, j'envisage cela pour plus tard " > Cette-fois-ci, l'objection pourrait ne pas être bidon. 4. " Ça m'intéresse, appelez-moi dans quelques jours " > Accepter sa proposition sans broncher, c'est laisser tout loisir à votre agneau de repartir au fond du champ. 5. " Je travaille déjà avec X et je ne peux pas lui faire ça " 6. " Oui mais? 7. " Il faut que je consulte la concurrence "
Film Rural Alliances Ce film s’est nourri de l’ensemble des alliances que nous avons rencontrées depuis le début du projet européen : celles que nous sommes allés rencontrer pour partager leurs expériences, celles que nous avons accompagnées, celles qui nous ont accompagnées lors des séminaires européens afin qu’elles bénéficient elles aussi des partages d’expériences. Quel que soit le stade de maturité de leur projet, qu'il soit consolidé et pérennisé au point d’être essaimé, ou qu’il soit en phase de maturation, tous les acteurs rencontrés ont témoigné de points communs : la posture du Pourcoipa, la nécessité de l’enthousiasme et de la ténacité, l’étape de diffusion de l’idée pour chercher des alliés, des compétences, du soutien, la rencontre avec les Acoibons, la logique de gagnant-gagnant et les étapes d’expérimentations…
Challenge mobilité Rhône-Alpes 2014