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Les transports de Londres se transforment en gigantesque terrain de jeu

Et si les réseaux de transports en commun devenaient le théâtre de gigantesques jeux collectifs ? S’inspirant du principe de la Fun Theory, qui voudrait que les comportements éco-responsables soient encouragés par des infrastructures attrayantes pour le consommateur, Chromaroma propose aux utilisateurs du métro londonien une véritable guerre de territoire éco-citoyenne. Chromaroma est un jeu auquel chacun peut participer, en équipe ou individuellement. Une seule condition : posséder une Oyster Card, équivalent londonien du passe Navigo francilien, qui est l’outil principal du jeu. « Le seul prix à payer pour une personne qui veut jouer est donc celui de son abonnement aux transports », déclare Richard Birkin, ingénieur en charge du projet chez Mudlark. Aujourd’hui, plus de 10 000 inscrits s’affrontent. Un modèle français à venir ? Crédits photos : Mudlark

About Chromaroma is a game that shows you your movements and location as you swipe your Oyster Card in and out of the Tube (Bus, Tram and Boat coming soon). It connects communities of people who cross paths and routes on a regular basis, and encourages people to make new journeys and use public transport in a different way by exploring new areas and potentially using different modes of public transport. At its simplest, Chromaroma is about amassing the most points possible. By watching your own travel details you can investigate interesting new ways to travel and exciting new destinations in order to get more points. Beyond competition and conquest, Chromaroma's gameplay opens up the beauty in the city's transport flows and reveals to its most persistent players some of the mysteries of travel, and even the strange characters travelling through the tunnels in the centre of the system, who may hold the secrets to your city. Find out more about the Oyster card.

La rue pour enfants : un projet fédérateur pour sensibiliser aux modes doux Les enfants sont des usagers comme les autres. Une évidence dont les constructeurs de voitures se sont emparés : plus de 90 % de publicités liées à la mobilité mettent en scène berlines et autres cabriolets, contre moins de 10 % pour le vélo ou les transports en commun. De quoi conditionner nos bambins dès leur plus tendre enfance. C’est pour remédier à cet accablant constat que le projet « Bambini » a été déployé et porté par L’ARENE (Agence Régionale de l’Environnement et des Nouvelles Energies) depuis juin 2009 en Ile-de-France. Zone de rencontre aménagée à Suresnes La rue pour enfants en FranceEn intégrant dans la vie des jeunes enfants et de leurs parents l’usage de modes de déplacements respectueux de l’environnement, le but est de les motiver à utiliser des modes alternatifs à la voiture. En quoi consiste exactement la rue pour enfants ? Rue pour enfants organisée à Bois-le-Roi en juin 2011 Participation citoyenneAu cœur du projet ?

De Tokyo à Londres en passant par Paris : Faut-il supprimer la voiture ? De Tokyo à Londres en passant par Paris : Faut-il supprimer la voiture ? Christophe Boltanski pour Nouvel Obs (France) Le 17-09-2007 La chasse à la bagnole est ouverte. La France, elle aussi, se convertit au transport »doux ». A droite, deux policiers verbalisent un jeune motard, coupable d’avoir remonté la bande d’arrêt d’urgence. Des murs antibruit, recouverts de graffitis, forment leur horizon immédiat. Non, il n’y a plus d’automobilistes heureux. Longtemps associée à la voiture, elle accole son nom, depuis le début de l’été, à un moyen de locomotion beaucoup plus rudimentaire. Vélib’ ne cesse de faire de nouveaux adeptes. Le système séduit par-delà les frontières. Dans les grandes villes françaises et européennes, c’est la fin du tout-voiture. Pour parvenir à ses fins, chacun a sa méthode. On n’est pas dans l’épiphénomène. Autrefois, des écolos qui, comme lui, appelaient à la croisade antivoitures, prêchaient dans le désert. Paris, porte d’Orléans, 8h30 du matin. Alors, que faire ?

FlagFriend, la ville est notre plateau de jeu. Minecraft - Construisons nos rêves block par block. - Recherche sur kinect (Clubic.com) Aménager la ville pour les piétons, une "révolution urbaine" Date de publication : 20/02/2013 Format : Vu sur le web Parce que la marche à pied reste un bon moyen pour faire des économies, préserver l’environnement et être tenté d’entrer chez un commerçant, de plus en plus de villes lancent des travaux pour élargir les trottoirs ou interdire la circulation aux automobilistes. La rue de l’Ecole de Médecine à Paris s’aménage A Paris dans le 6ème arrondissement, la rue de l’Ecole de Médecine se refait une beauté. Marseille donne sa place aux piétons Marseille a été désignée capitale européenne de la culture 2013 et à l’occasion, de grands travaux transforment la conception de la ville. Le centre-ville de Narbonne sera piéton Au cours de l’année 2013, le centre-ville de Narbonne deviendra entièrement piéton ! « Un réseau piétonnier magistral » à Strasbourg De la place de la gare à la place du marché, les rues vont s’adapter à un nouvel itinéraire piétonnier.

2009 Ten-Year Forecast: Research Materials The Future is our chance to be new. The 2009 Ten-Year Forecast research delves into issues from a collapsing economy paving the way for new kinds of value to a new voice rising from the Global South plotting a new path for the next big economy to extreme climate conditions wiping the landscape clean to a new neuroscience presenting an extraordinary new picture of humans, and much much more. The Overview provides an intro to the Perspectives, Superstruct Handbook, Signal Survey, and the 2009 Map of the Decade. The Overview is also where you will find the 50-Year Outlook. 2009 Map of the Decade This year’s map blends forecasts of innovation and disruption with a handful of Superstruct Ecologies—along with dozens of signals on the horizon-to create a map that features five big shifts: Extreme-Scale Collaboration, Alternative Wealth, Superstruct Ecologies, Mega-Structures, and A Governance Renaissance. Handbook Ecologies Appleseed Ecology Natural Currency Ecology Community Works Ecology Strategies

Interactive Puppet Prototype w Kinect [openFrameworks] by @theowatson and Emily Gobeille A quick installation prototype by Theo Watson and Emily Emily Gobeille (design-io.com) with the libfreenect Kinect drivers and ofxKinect (openFrameworks addon). The system is doing skeleton tracking on the arm and determining where the shoulder, elbow, and wrist is, using it to control the movement and posture of the giant bird! Concept and Production by Design I/O Emily Gobeille – Theo Watsondesign-io.com 3D depth camera for arm tracking, courtesy of Microsoft and the open source / diy community If you’re interested in making projects with the Kinect and openFrameworks check out the addon as it progresses on the OF forums. openframeworks.cc/​forum/​viewtopic.php? Previously: Kinect – OpenSource [News]

Vers une ville multi mobile La conclusion du rapport sur les nouvelles mobilités du Centre d’analyse stratégique insiste sur « un objectif central : aboutir à un système de transport plus efficace et plus durable en élargissant les choix de mobilité pour tous ». En sus des deux modèles de la voiture personnelle multi usages et des transports en commun, il s’agit d’offrir un large éventail de solutions de mobilité durables autrement dit peu coûteuses, faciles d’accès, confortables, non polluantes, adaptées aux territoires ainsi qu’aux modes de vie et aux revenus des différentes catégories de populations. Il faut que l’offre soit diverse (multi modalité) et puisse se combiner facilement et efficacement dans une même chaîne de déplacements (inter modalité), comme le résume Pierre Soulard, responsable du service Mobilité urbaine à la Direction de la Voirie du Grand Lyon : Lire l’entretien avec Gilles Vesco, vice-président du Grand Lyon en charge des nouvelles mobilités. Station de bus augmentée projet RATP

Hémoquest, le Serious Game des Hémophiles On compte aujourd’hui 400 milles personnes atteintes d’hémophilie dans le monde. Un enfant sur 5 000 naît hémophile et, sauf à quelques rares exceptions, l’hémophilie touche plus particulièrement les garçons. Les risques sont variés selon les cas en cas d’hémorragie interne et peuvent conduire à des blocages d’articulation rendant invalides et, dans le pire des cas, peuvent être mortelles si elles ne subissent aucun traitement. Les personnes atteintes peuvent mener une existence normale et saine, néanmoins certaines précautions doivent être prises comme prendre son traitement au quotidien, avoir une bonne hygiène et respecter les règles de sécurité qui en découlent. Le traitement est généralement administré à domicile par les patients eux-mêmes ou par leurs parents pour les jeunes enfants. Chaque combat ou mission fait l’objet d’un dialogue entre le Maître et son apprenti, d’un combat, d’un mini-jeu et d’un quizz.

Kinect - One Week Later [Processing, oF, Cinder, MaxMSP] - Now full speed ahead.. Last week we wrote about the wonderful work that happened over the weekend after the release of XBox Kinect opensource drivers. Today we look at what happened since then and how the Microsoft gadget is being utilised in the creative code community. In case you missed our post from last week, you can see it here: Kinect – OpenSource [News] Chris from ProjectAllusion.com got to play with the Kinect and one late night he made this little demo in Processing using the hacked Kinect drivers. The processing app is sending out OSC with depth information based on the level of detail and the defined plane. The iPad app is using TouchOSC to send different values to the Processing app. Daniel Reetz and Matti Kariluoma have been playing with Hacking a Powershot A540 camera for infrared sensitivity enabling you to see Kinect projected infra red dots in space. Philipp Robb has some early experiments with a Microsoft Kinect depth camera on a mobile robot base. It’s still very alpha.

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