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Carte géolocalisée du métro de Paris - nojhan/art

Carte géolocalisée du métro de Paris - nojhan/art
Géolocalisation Contrairement au plan de la RATP (et à la plupart des autres plans), chaque station est placée à sa position géographique réelle. Cela permet d'éviter de prendre une correspondance ou une station supplémentaire là où un peu de marche à pieds vous aurait permis d'aller plus vite. Par exemple, étant sur le RER, vous pourriez être tenté de prendre la correspondance à Saint-Michel pour rallier Cité... ... alors que vous iriez bien plus vite à pieds ! Des petits ajustements d'ordres esthétiques ont été fait sur certaines positions de stations, par pour les aligner, là où un petit déplacement ne modifiait pas l'information. Par exemple, la boucle de la ligne 7bis a été légèrement ajustée pour former un cercle parfait. Le positionnement absolu permet également de se rendre compte du placement des zones, pour le RER, (parfois absentes des cartes RATP). ... ce qui n’apparaît pas sur le plan RATP ! Couleurs Format Divers Les stations « portes ... » sont intra-muros, mais pas Liberté. Related:  OSM

FR:Osmarender/Fr:Howto Le fonctionnement d'osmarender Cette page explique comment récupérer des données OSM sur le web et comment les convertir en une image SVG via Osmarender. Vous avez principalement besoin de: Un compte utilisateur chez openstreetmap.org Quelques fichiers qui décrivent le processus de conversion Au moins un des outils mentionnés ci-dessous qui effectuent la conversion elle-même Les données OSM de la zone dont vous voulez le rendu Une application qui affiche les images SVG, comme Firefox 1.5, Sodipodi ou Inkscape pour pouvoir jouir du résultat avec satisfaction :) Téléchargez le logiciel Osmarender n'est pas vraiment une application à télécharger en tant que telle. Il y a deux façons de récupérer les fichiers d'Osmarender. Cliquez avec le bouton droit de la souris sur chaque fichier et sauvegardez-les tous dans un même répertoire, par exemple c:\osm\. fichier des règles (rules file), appelé osm-map-features-z17.xml. Si vous utilisez Linux ou Unix, vous pourriez avoir aussi besoin de: Xalan

Sublyn est votre plan de métro, léger et rapide d'accès. Cartagen Une société de la requête (3/3) : Comprendre Google Dans le monde numérique d'aujourd'hui, il est nécessaire de comprendre le fonctionnement intrinsèque des systèmes que nous utilisons. En novembre 2009, la conférence sur la "Société de la requête" s'est ainsi intéressé à Google, pour comprendre la manière dont il nous manipule et à partir de là, imaginer comment le contourner et le subvertir. Retour sur la Googlisation de nos vies... La machine à globaliser : réinterpréter les résultats des machines Pour la chercheuse Esther Weltevrede, membre de GovCom.org, une association hollandaise dédiée à la création d'outils politique en ligne, et de l'Initiative Méthodes numériques (Digital methods initiative), la question clef à se poser est "quel type de machine à globaliser est Google ?" Image : Esther Weltevrede photographiée par Anne Helmond. Si le PageRank est considéré comme un système de classement mondial de toutes les pages web, conçu pour toutes les informations du monde, que se passe-t-il quand Google passe à l'échelle locale ?

New ways to see OpenStreetMap data Two new tile sets are now featured on the OpenStreetMap.org site. The Transport Layer and the MapQuest Open layer both use the same Hot Fresh OpenStreetmap data that we all know and love. Each tile set presents that data in a different way, for a different audience by making careful choices about how to render OpenStreetMap data. The Transport layer, courtesy of Andy Allan shows public transportation infrastructure like subways and bus routes and train stations. The MapQuest Open layer, courtesy of MapQuest shows highway shields and toll roads.

CrispiansScienceMap Mémoire d'algérie | Learn the history of typography, find typefaces | Typomapp - Navigate Typography Guidelines and quick tips Please use your real First and Last Name when creating an account, it will help us better track edits and resolve edit conflicts, if any.Please use the search function before adding a new POI (avoid duplicates)Please document your edits (provide photo credit link, source links for the text and samples)We own the platform (webapp and mobile apps), users own the content. Users are responsible for the content of the POI they create (information accuracy and references). It is up to every user to allow foreign edits from other users (by using the ”lock POI” feature in the Edit POI view or not). Terms and Conditions Using the website The content of the pages of this website is for your general information and use only. Your use of any information or materials on this website is entirely at your own risk, for which we shall not be liable. We use traffic log cookies to identify which pages are being used. Accounts creation Creating or Editing POI (Points of Interest)

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