Les traites négrières et l’esclavage

Les ports au XVIII^e siècle | L'histoire par l'image Contexte historique L’essor des grands ports français au siècle des Lumières Le XVIIIe siècle est marqué par la croissance urbaine (le royaume gagne près de 8 millions d’habitants entre 1715 et 1789) et le développement des échanges maritimes. Marseille, qui rattrape les pertes démographiques de la peste de 1720, et Bordeaux dont la population passe de 50 000 à 110 000 habitants, sont alors les deux grands ports du commerce extérieur français. Bordeaux connaît un essor remarquable grâce aux échanges transatlantiques, notamment avec les « Isles à sucre » (les Antilles). Analyse des images L’artiste et la commande royale Frère de la marquise de Pompadour, le marquis de Marigny joue alors un rôle déterminant dans la production artistique à la fois en protégeant des artistes et en favorisant les commandes royales. Dans le cas de Toulon, exemple même du port et de l’arsenal militaires, Vernet doit ainsi peindre trois tableaux correspondant aux différents angles de vue requis. Interprétation Liens

LA QUESTION DE L’ESCLAVAGE - Clio-Lycée Site de France TV Éducation (répondez directement sur cette fiche que vous imprimerez ensuite en supprimant les documents qui s’y trouvent et qui prennent de la place). Travail en groupe de 2 ou seul-e. Introduction. Regardez le film n°3 (sous la date 1673) : La France s’engage dans la traite des Noirs. Q1. 1°) SITUATION DES ESCLAVES DANS LES COLONIES FRANÇAISES AVANT LA RÉVOLUTION a) Les colonies françaises au XVIIIe siècle Colonies et comptoirs1 européens vers 1750.