Carte de France des sites nucléaires - Nucléaire : Danger permanent Cette carte est encore en cours d’amélioration, des fonctionnalités supplémentaires vont être mises en place progressivement. Elle est développée entièrement avec des logiciels libres et l’affichage est optimisé pour le navigateur web Firefox (télécharger Firefox). Elle est sous licence "Creative Commons". Les informations concernant les installations nucléaires sont généralement tenues secrètes ou difficiles à obtenir. Les sites miniers mentionnés sur la carte dans sa version papier sont fondés sur les données de l’inventaire MIMAUSA effectué par l’IRSN. Pour tout signalement d’erreur, et pour toute suggestion ou question sur les fonctionnalités de la carte, envoyez-nous un message à carte@sortirdunucleaire.fr
dans le monde-données STATISTIQUES L'élevage Consommation de viande, de lait et de fromage,oeufs, conséquences de l'élevage intensif La pêche Consommation de poissons, industie de la pêche, conséquences de la surpêche Les aliments courants sucre, céréales, boissons, fruits et légumes Les boissons sodas, boissons alcoolisées, eau minerale, café, thé La restauration la restauration traditionnelle, restauration rapide, Les variétés paysannes de blé en voie de disparition Le Monde.fr | • Mis à jour le | Par Angela Bolis "Qu'est-ce que ça veut dire, une variété, quand on réfléchit au mot ?", interroge Jean-François Berthellot, les pieds enfoncés dans la terre collante de ses champs de blé. Il en est ainsi de sa Japhabelle, dont il est particulièrement fier. Entre sa banque de graines et ses champs, Jean-François Berthellot a amassé quelque 200 variétés de blé – en plus de ses autres cultures de légumineuses et de céréales. Lire aussi le reportage sur la réserve mondiale de semences de Spitzberg (Norvège) : "Graines en stock" La diversité génétique de ces variétés leur permet de mieux résister aux maladies – qui contamineront moins facilement l'ensemble de la parcelle, sans ajout de pesticides –, et de s'adapter mieux aux variations des sols et des climats. Mais la différence, avec une monoculture ou une variété homogène, se fait aussi ressentir dans le produit fini du blé. "Pour moi, il y a un raté historique, estime l'agriculteur.
Le photovoltaïque fait baisser le prix de l'électricité. | www.quandonypense.be C’est le constat d’une récente étude de la CREG, le régulateur fédéral du marché de l’énergie. Et ça bouscule les idées reçues sur le photovoltaïque ! Explications : Le prix de l’électricité sur le marché varie selon la demande. En été, on constate que les pics de consommation ont lieu entre 11h et 13h puis diminuent lentement jusqu’à 17h. La CREG a chiffré l’économie engendrée par la production photovoltaïque. Quand on y pense… Les systèmes photovoltaïques produisent de l'énergie lorsque la demande est très forte, ce qui fait baisser le prix de l'électricité sur le marché. Document de référence L'étude de la CREG La figure ci-dessous montre l'impact en termes de prix moyen par heure suite à une offre supplémentaire de 500 MWh/heure pendant la période 2007-2009, subdivisée selon la période été et hiver. Changement de prix moyen par heure sur le Belpex DAM pendant la période 2007-2009, réparti selon l'hiver (octobre-mars) et l'été (avril-septembre). Source: étude CREG Orientation Sud
Pékin annule un projet nucléaire après des manifestations La Chine a annulé la construction prévue d'une usine de traitement de l'uranium dans une ville du sud du pays, annonce samedi 13 juillet le site de la municipalité de Heshan, au lendemain de manifestations qui ont rassemblé des centaines de personnes. La Société nucléaire nationale chinoise (CNNC), un organisme public, projetait de construire un complexe de 230 hectares dans cette ville de la province du Guangdong, ce qui a également inquiété les régions administratives spéciales voisines de Hongkong et Macao. "Afin de respecter la volonté populaire, le gouvernement de Heshan ne prendra pas en considération le projet du CNNC", affirme la ville, à propos du projet qui devait coûter 37 milliards de yuans (4,6 milliards d'euros). L'annulation, inhabituellement rapide, témoigne de l'attention de plus en plus importante accordée par les autorités à des préoccupations environnementales qui sont souvent exprimées au niveau local.
Green Growth Knowledge Platform The Green Growth Knowledge Platform (GGKP) is a global network of international organizations and experts that identifies and addresses major knowledge gaps in green growth theory and practice. By encouraging widespread collaboration and world-class research, the GGKP offers practitioners and policymakers the policy guidance, good practices, tools, and data necessary to support the transition to a green economy. The GGKP was established in January 2012. The initiative is led by the Global Green Growth Institute, the Organisation for Economic Co-operation and Development, the United Nations Environment Programme, United Nations Industrial Development Organization, and the World Bank. This group has since expanded to include a large, diverse group of knowledge partners, comprising leading institutions and organizations active in areas related to green growth and green economy at the local, national, regional, and international levels. What is green growth? Explore Green Growth Contact
INNOVATION • Quand la carrosserie des voitures servira de batterie Des chercheurs suédois planchent sur de nouveaux matériaux à base de fibres de carbone qui pourraient alimenter des véhicules électriques tout en faisant partie intégrante de leur structure. De plus en plus de constructeurs automobiles sortent des véhicules hybrides, voire entièrement électriques – un moyen de réduire le recours aux carburants fossiles et de supprimer les émissions polluantes. Hélas, ces voitures coûtent relativement cher, et les véhicules cent pour cent électriques ont en outre une autonomie limitée. C’est le cas par exemple de la Tesla Roadster, une voiture de sport électrique. Sa batterie pèse 450 kg, soit plus d’un tiers du poids total du véhicule. Un matériau léger, résistant, capable de stocker de l'énergie Les ions lithium sont une composante incontournable des batteries au lithium, prédominantes dans l’électronique moderne. Les nouveaux plastiques à renfort fibre de carbone sont écologiques, dans le sens où ils permettent d’alléger les voitures et les avions.
Fiche skipper Nationalité : Espagnole Résidence : Palma de Mallorca (ESP) Age : 43 ans Bateau : ACCIONA 100% EcoPowered Site internet : www.accionasailing.com Palmarès Vendée Globe : 2ème participation au Vendée Globe 2012-2013 (abandon en 2000-2001) Javier Sansó, surnommé « Bubi », est l’incarnation de la persévérance et de l’aventure. Se définissant lui-même comme un « navigateur solitaire », le Majorquin se sentait déjà comme chez lui sur le bateau de ses parents, avant même de faire ses premiers pas. La Méditerranée, lieu dédié à la découverte et à la réalisation de ses rêves, a toujours fait partie intégrante de sa vie. Expert en matière de technologies hydraulique, énergétique et électronique Fort de diverses expériences sur différents types de bateaux, il compte à son actif déjà plusieurs courses en IMOCA Open 60 : Transat Jacques Vabre en 2001 et en 2003, EDS Atlantic Challenge en 2001 et Vendée Globe en 2000-2001. 2012 5eme Europa Warm’Up 2009 3eme Transat Jacques Vabre (M.Golding)
Panneau Solaire :: Panneau de chauffage solaire fait en canettes Il est en réalité incroyablement simple et économique de construire un chauffage solaire d'appoint pour sa maison. Le plus intéressant est que le système d'accumulation de la chaleur est construit a partir de canettes en aluminium vides! Plusieurs facteurs font qu'entre les énergies renouvelables (et écologiques), et les énergies conventionnelles (non renouvelables et non écologiques), le choix qui s'impose est d'abord celui de l'énergie conventionnelle avec pour argument principal le prix. Par exemple, les gigantesques profits générés par les monopoles sur les réserves stratégiques de pétrole. Lisez ce document pour voir qu'une simple personne peut faire la différence en construisant un panneau solaire à l'aide de pièces recyclées. Le chauffage solaire est construit a l'intérieur d'un cadre en bois (contre-plaqué 15mm), d'une plaque de Plexiglas / polycarbonate de 3mm. Pour commencer, il faut récupérer des canettes vides qui seront le coeur de notre système. ATTENTION! ATTENTION!
Du plastique écologique à base... de plumes de poulet ! Les plumes de poulet pourraient être utilisées pour fabriquer un plastique écologique ! © Brianna Morgan, Stockvault Du plastique écologique à base... de plumes de poulet ! - 2 Photos Du fait de son bas prix et de son goût qui plaît à tous, le poulet est l’une des viandes les plus consommées dans le monde. Et pas n’importe quel plastique. Un plastique sans hydrocarbure ! D’un point de vue moléculaire, les liaisons chimiques formant la matière thermoplastique doivent donc pouvoir résister à la température. Le plastique à base de plumes a pour but de préserver l'environnement, à moindre coût, tout en valorisant des tonnes de déchets. © Mai Velasquez, Stockvault Pour obtenir une matière plastique écologique, les plumes de poulet, constituées de kératine (comme les cheveux, les cornes, les ongles…), ont été traitées avec des produits chimiques, dont l’acrylate de méthyle. Le meilleur plastique écologique ! A voir aussi sur Internet Sur le même sujet
Audi se rêve en producteur d’énergie « Voiture du futur Produire des carburants à partir du soleil, du CO2 et de l’eau : c’est l’étonnante vision du constructeur allemand, qu’il a fait partager aux médias hier lors d’un événement organisé près de Munich et intitulé « Audi Future Lab Mobility ». On savait déjà que la marque aux anneaux avait pour ambition de produire de l’électricité et du gaz naturel à partir de ressources renouvelables. Le projet a pris de l’ampleur et en a étonné plus d’un. La filiale du groupe Volkswagen fait vraiment fort, très fort. Audi, qui a implanté des éoliennes en mer du Nord, va produire de l’électricité qui sera acheminée jusque sur le site de Werlte, en Basse-Saxe. Audi va ainsi pouvoir ainsi proposer un gaz vert, obtenu de façon synthétique et qui va permettre à l’A3 Sportback TCNG de présenter un bilan de CO2 inférieur à 30 g par km, du puits à la roue. Voir la vidéo : Opérationnelle à partir du troisième trimestre 2013, l’usine d’Audi va produire 1000 tonnes de méthane par an. Mais, ce n’est pas tout.
CO2 -> METHANE : Quand dioxyde de carbone et électricité génèrent du méthane | Technoscopie Les énergéticiens sont souvent confrontés à un double problème : comment stocker l’énergie, et transporter sans trop de perte cette énergie. L’Institut Fraunhofer, allié à Audi et à Solar Fuel Techhnology a conçu un procédé et une usine pilote de fabrication de méthane à partir d’électricité, de dioxyde de carbone et d’eau. Le procédé est écologiquement très efficace et rend les énergies renouvelables encore plus attractives financièrement et économiquement, tout en fournissant une solution simple d’approvisionnement local en carburant des véhicules. Pour en savoir plus :