Géographie urbaine critique, néolibéralisme, gentrification et droit à la ville 5 mai 2012 J’ai déjà évoqué ici l’excellente Revue des Livres, qui succède à la Revue internationale des livres et des idées, animés par l’équipe qui publie par ailleurs les Editions Amsterdam, spécialisées dans la traduction de travaux de sciences sociales et de pensée critique venant du monde anglophone, dont notamment un texte de David Harvey. C’est en partie sur cette même thématique qu’est bâtie la RdL. Elle s’intéresse régulièrement à des travaux de géographie ou d’urban studies, ainsi qu’à l’écologie. La gentrification à Paris : une carte de synthèse - (c) Cybergéo / Anne Clerval A signaler dans le numéro de mai-juin 2012 justement : un long entretien avec Anne Clerval, géographe à l’université de Paris Est-Marne la Vallée, sur le thème de la gentrification. Elle revient ensuite sur l’exemple parisien, en analysant le rôle de gentrifieurs et les politiques ambiguës, mais en fin de compte adjuvantes de ce mouvement, menées par la municipalité parisienne. Imprimer ce billet
Comment la France est devenue moche - Le monde bouge Echangeurs, lotissements, zones commerciales, alignements de ronds-points… Depuis les années 60, la ville s’est mise à dévorer la campagne. Une fatalité ? Non : le résultat de choix politiques et économiques. Historique illustré de ces métastases périurbaines. Par Vincent Remy, Xavier de Jarcy Publié le 12 février 2010 à 23h00 Mis à jour le 11 septembre 2023 à 14h53 Partage LinkedIn Facebook X (ex Twitter) Envoyer par email Copier le lien Un gros bourg et des fermes perdues dans le bocage, des murs de granit, des toits d’ardoise, des tas de foin, des vaches… Et pour rejoindre Brest, à quelques kilomètres au sud, une bonne route départementale goudronnée. Un hypermarché Leclerc s’installe au bout de la nouvelle voie express qui se construit par tronçons entre Brest et Rennes. C’est à ce moment-là que ça s’est compliqué pour les parents de Jean-Marc. Les fermes voisines deviennent gîte rural ou centre équestre. L’empire du hangar L’homme le plus riche de France ?
Travail-Emploi - Dynamiques métropolitaines du Scot de Lille : une approche démographique du potentiel d'emploi Juin 2012 Pilotage partenarial : Yves Fostier, Pierre La Rosa (LMCU). Pilotage scientifique : Arnaud Degorre (Insee). Auteur : David Desrivierre (Insee), Contributeur : Annie Firlej (Insee), Relecture en chef :Nathalie Delattre (Insee) Sommaire Avertissement au lecteur Dans le cadre de l'Observatoire Partenarial de l'Économie (OPELM), l'Insee et Lille Métropole se sont engagés, aux côtés du laboratoire EQUIPPE (Économie Quantitative Intégration Politiques Publiques Économétrie) et de l'ADULM (Agence d'Urbanisme de Lille Métropole), dans la réalisation d'une contribution au volet économique du prochain Schéma de Cohérence Territorial (SCOT) de l'arrondissement de Lille. En perspective des débats relatifs à l'élaboration de ce SCOT, la présente étude vise à apporter des éléments de cadrage, tantôt quantitatifs, tantôt qualitatifs, sur les trajectoires démographiques et économiques passées et à venir sur le territoire du SCOT de Lille à horizon 2030. Haut de page
Ville Ouverte Prix immobilier : le prix du m2 pour toutes les villes de France Réactualisées tous les mois pour coller à la réalité du marché, nos estimations de prix sont exprimées en net vendeur (hors frais d'agence et notaires). Les bornes de la fourchette sont calculées pour qu'elle inclue 90% des prix du marché, en excluant les 5% des prix les plus faibles comme 5% des prix les plus élevés de la zone "France". En Ile-de-France : Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base de deux sources d'informations complémentaires : 1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France 2. les dernières transactions remontées par les agences immobilières partenaires de MeilleursAgents. Hors Ile-de-France : Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base des données de transaction communiquées par nos agences partenaires, d'annonces immobilières et de données éco-socio-démographiques.
Revue Urbanisme Lutte contre le changement climatique : les acteurs de l’aménagement entre coopération, reconversion et concurrence Palais des Congrès à Liège, Belgique (cc) Gilderic Photography Dossier : Fabriquer la ville à l’heure de l’injonction au « durable » L’injonction à la lutte contre le changement climatique modifie les conditions d’exercice des praticiens de l’architecture et de l’urbanisme. Confrontés à la nécessité de territorialiser à différentes échelles les engagements internationaux, européens et nationaux (Grenelle de l’environnement), les acteurs et institutions en charge de la gestion des territoires élaborent des politiques de lutte contre le changement climatique comme les schémas régionaux climat–air–énergie (SRCAE) ou les plans climat–énergie territoriaux (PCET) des collectivités locales [1]. Cette « mise en mouvement » des professions et des institutions autour de l’enjeu climatique entre pour partie en résonance avec les préoccupations des représentants de la société civile qui se mobilisent pour peser dans le débat. Naviguer à vue et en eaux troubles ? Bibliographie
Éditorial La révolution urbaine est, sans nul doute après la révolution néolithique, l’événement le plus fondamental de l’histoire humaine. Apparue il y a 5 000 ans en Asie occidentale, on la retrouve ensuite, de manière indépendante, dans diverses régions du monde. Désormais, plus de 80 % des habitants de la planète vivent dans des villes, avec tout ce que cela signifie de confort pour certains, mais aussi de stress, de difficultés, de violences et d’insalubrité, pour d’autres. Sur l’actuel territoire français, la première ville fut, de toutes pièces, une importation coloniale: celle de Marseille, fondée vers l’an -600 avant notre ère par des Grecs venus de Phocée sur la côte de l’Asie mineure. Mais les populations indigènes s’étaient engagées en parallèle dans des processus de complexité sociale qui devaient mener bientôt à des phénomènes que l’on qualifie, faute de mieux, de « pré-urbains ». Ce numéro propose donc un bilan de l’apparition des premières villes sur notre territoire.
Programme informations Introduction au programme d'Ecocity 2013 Le programme développe cinq thématiques principales et relève quatre défis, formant ainsi une feuille de route pour piloter la transition vers la ville durable : Cinq thématiques : les chantiers principaux de la ville durable Réduire l’empreinte écologique (eau, air, sols, déchets,biodiversité), Relever les défis énergétiques de la ville (décarboner, réduire la consommation, gérer la transition), Renforcer les solidarités (solidarités entre villes, entre quartiers, entre personnes), Organiser la ville durable (mobilité, aménagement du territoire, prise de décision, planification), Mobiliser et réunir les conditions du changement (conditions sine qua non pour la transition, dans les registres sociaux, politiques, culturels, économique). Quatre défis : les questions à traiter dans chaque thématique. PENSER : comment sortir d'une approche en silo ? FINANCER : comment financer la transition quand les moyens font défaut ? Le Sol, bien public menacé
Introduction à "la France en villes" - Capes 1- Pourquoi un tel sujet ? Un sujet sur la France, c'est une obligation pour le CAPES et l'Agrégation, mais ce sujet n'est pas que cela. En effet, depuis longtemps la Franc e est un pays majoritairement urbain (depuis le recensement de 1936, + 50 % de la pop° française vit en ville), mais surtout les formes d'urbanisation récentes ont transformé les paysages de la France entière : les villes imposent un modèle spatial dominateur qui pousse les limites de l'urbain toujours plus loin. Pour commencer ce cours, il faut s'attarder sur la définition de la ville par les géographes, avant de voir ce qu'on entend par l'urbain puis par le sujet proprement dit. 1.1. Une définition administrative 1.2. Des critères quantitatifs ? Des critères qualitatifs ? Un élément isolé ? Une structure administrative ? On peut délimiter les villes par leur superficie (voir G-F DUMONT page 26) 1.3. Par les paysages urbains Par la densité de population ? Par les fonctions urbaines : Par l'entrée politique : D. 1.4. - M.