Quelles solutions pour faire face aux difficultés de stationnement en entreprise ? - Le Blog Un trajet domicile-travail qui ne cesse d’augmenter, une vigilance de chaque instant sur la route, sans oublier les inévitables bouchons aux heures de pointe… C’est le tracas quotidien de tout conducteur qui se rend au travail chaque matin. Et lorsqu’en plus, c’est aussi un calvaire pour trouver une place sur le parking d’entreprise, c’en est trop ! L’entreprise d’aujourd’hui qui prône le bien-être de ses salariés, en assouplissant les contraintes horaires pour limiter les problématiques de transport, en autorisant des journées de « home-office » rendues possible par les technologies mobiles… n’est-elle pas en mesure de proposer une alternative afin de faciliter le stationnement de ses collaborateurs ? Des contraintes de stationnement toujours plus présentes Les réglementations actuelles élaborées à partir de la loi SRU (Solidarité au Renouvellement Urbain) et du Grenelle de l’Environnement imposent de nouvelles contraintes urbaines. Un système à led classique ?
Les politiques publiques en faveur des véhicules à très faibles émissions Télécharger la note de synthèse Panorama des politiques publiques en faveur des véhicules à très faibles émissions Télécharger le rapport Les politiques publiques en faveur des véhicules à très faibles émissions Avec pour objectif ambitieux la neutralité carbone à l’horizon 2050, le Plan Climat prévoit de mettre fin à la vente des voitures émettant des gaz à effet de serre, c'est-à-dire les voitures thermiques, d’ici 2040. Une petite révolution pour la filière automobile qui représente près de 5 000 entreprises, 500 000 salariés et 2,3 millions d’emplois induits en France. Bonne nouvelle : le développement du véhicule électrique est une réelle opportunité industrielle… à condition de l’accompagner dans la durée par des politiques publiques volontaristes. Une réelle opportunité industrielle Le véhicule électrique est à coup sûr une opportunité industrielle qu’il s’agit de ne pas laisser passer. Les leçons des expériences étrangères Bilan ? Céline Mareuge, journaliste web
Bonus vélo : une aide pour l'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE) Les conditions du bonus vélo à assistance électrique L’État accorde une aide pour l’acquisition d’un vélo électrique neuf n’utilisant pas de batterie au plomb. L’article D251-2 du code de l’énergie fixe les conditions d’attribution de l’aide de l’État : « Une aide, dite bonus vélo à assistance électrique, est attribuée à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France, dont la cotisation d'impôt sur le revenu du foyer fiscal de l'année précédant l'acquisition du cycle est nulle, qui acquiert un cycle à pédalage assisté [...] neuf, qui n'utilise pas de batterie au plomb et n'est pas cédé par l'acquéreur dans l'année suivant son acquisition. Cette aide ne peut être attribuée que si une aide ayant le même objet a été attribuée par une collectivité locale. Une personne physique ne peut en bénéficier qu'une fois.» Lire aussi : Véhicules électriques : trouvez un point de recharge près de chez vous Le montant du bonus vélo à assistance électrique
Frais de transport des salariés : quelles sont vos obligations Changement à venir courant 2019 Mise en place d'un « forfait mobilité durable » Le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM) prévoit la mise en place d'un « forfait mobilité durable » afin de favoriser des solutions de transports autres que la voiture individuelle. Les employeurs pourront contribuer, sur la base du volontariat, au déplacement domicile-travail de leur salariés en covoiturage ou en vélo sur une base forfaitaire pouvant aller jusqu'à 400 € par an en franchise de cotisations sociales. Le versement reçu par le salarié pourra être déduit des revenus imposables dans cette même limite. Soutien à la mise en place d'une flotte de vélos Êtes-vous concerné par la prise en charge des frais de transport de vos salariés ? Oui. Lire aussi : Le compte épargne-temps : comment le mettre en place dans votre entreprise ? Prise en charge des frais : pour quels moyens de transport ? Les moyens de transport personnels >> En savoir plus sur le site du ministère du Travail
Les innovations de la mobilité urbaine décarbonée du salon Autonomy Samedi 8 et dimanche 9 octobre se tenait le festival AUTONOMY au parc de la Villette. Son but : montrer les innovations dans le domaine de la mobilité urbaine, et prendre le temps d’échanger sur le sujet. ConsoGlobe.com en a retenu trois. Le weekend dernier, la Grande Halle du Parc de la Villette fourmillait d’innovations : des voitures sans chauffeurs, services de réparation de vélo là où vous êtes, des cargo-bikes (vélo-cargo) qui peuvent se séparer en deux, des freeboards (planches longboards à six roues) et des trottinettes électriques… Et pour que les professionnels et le grand public puissent tester ces innovations, deux pistes d’essai. La mobilité urbaine a vraiment le vent en poupe et le choix se fait de plus en plus large, comme c’était le cas au dernier salon Autonomy. Volt nous fait glisser à 35 km/h Volt, distributeur multi-marques internationales, est une entreprise qui se focalise sur la mobilité de glisse. Pour en savoir plus et apprendre à glisser : www.how2slide.com
L’indemnité vélo : des avantages pour l’employeur et pour le travailleur Qu'est-ce que l'indemnité vélo ? Il s’agit d’une indemnité kilométrique octroyée par un employeur aux membres de son personnel qui utilisent le vélo pour parcourir tout ou une partie de la distance domicile-travail. L'indemnité ne concerne donc pas les kilomètres parcourus pendant les heures de service. Cette indemnité est exonérée d’impôts et de cotisations sociales à concurrence de 0,24 € du kilomètre. Elle peut être versée sous forme d’un forfait mensuel ou trimestriel pour les employés qui utilisent le vélo de manière irrégulière. Cette indemnité sert bien entendu à couvrir les frais du cycliste, mais elle a surtout pour objectif d’encourager un plus grand nombre de travailleurs à prendre le vélo. Qui est concerné ? L’octroi d’une indemnité vélo est généralement une faveur de l'employeur mais elle peut aussi être une obligation. Vélo de société Indemnité et multimodalité ? Si l'employé combine vélo et transports en commun, l'indemnité est également accordée. Cet article vous a plu ?
Comment se faire rembourser son abonnement de transport en commun ? Tous les salariés sont concernés par le remboursement des transports collectifs. Si vous travaillez à temps partiel au moins à mi-temps, vous bénéficiez du remboursement dans les mêmes conditions que les salariés à temps plein. Par contre, si vous faites moins qu'un mi-temps, votre employeur ne vous remboursera votre abonnement qu'au prorata du nombre d'heures que vous effectuez. Votre employeur a l'obligation de vous rembourser une partie de votre abonnement de transport dès lors que vous prenez le métro, le bus, le tramway ou encore le train pour venir travailler. Par contre, sachez que seuls sont concernés les abonnements annuels, mensuels ou hebdomadaires. Remboursement de transport : comment ça fonctionne ? Votre employeur a l'obligation de rembourser la moitié de votre abonnement à un transport collectif sur la base d'un tarif de 2e classe et du trajet le plus court.
L’essor des trottinettes électriques oblige à repenser le partage de l’espace public en ville Trottinette, gyroroue, eskate ou hoverboard ne sont pas pris en compte par le code de la route. Leur développement impose une réflexion sur la répartition de l’espace public. Le Monde | • Mis à jour le | Par Maud Obels Pouvoir se déplacer librement, rapidement et sans effort… la proposition est séduisante et l’offre est désormais bien réelle, entre les trottinettes électriques, disponibles depuis peu en libre-service dans deux arrondissements parisiens et à Bruxelles, la gyroroue (monocycle électrique), l’eskate, l’hoverboard ou encore le gyropode (comme le Segway). Ces mobilités sont regroupées sous le terme d’engins de déplacement personnel (EDP) par les pouvoirs publics ; une catégorie hybride, puisqu’elle comprend aussi bien les engins électriques que les rollers ou les trottinettes classiques. Trottinettes, une offre « de plus en plus large » Lire : Les trottinettes électriques arrivent à Paris après avoir conquis les Etats-Unis Combinaison de modes de déplacement