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Association Prévention Routière - Site Officiel

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Vis ma vue Présentation Vis ma vue, développé à l’initiative de Streetlab (filiale de l’Institut de la Vision) avec le soutien du ministère de l’Éducation nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche (direction du numérique pour l'Éducation), en lien avec le réseau Canopé et la MGEN, est un jeu sérieux de sensibilisation au handicap visuel. Il permet aux enseignants de cycle 3 (CE2, CM1, CM2 et 6è) d’aborder la question du handicap visuel avec leurs élèves en leur faisant prendre conscience des difficultés rencontrées par les élèves déficients visuels. Dans le contexte familier de la salle de classe, la cour de récréation ou encore la cantine, le jeu propose 8 missions de 3 minutes. Chaque mission met en exergue une situation où les enfants malvoyants sont en difficulté.

Éducation à la sécurité routière au collège - ASSR, AER et ASR Les attestations scolaires de sécurité routière (ASSR) Ces attestations sont obligatoires pour toutes les personnes nées à compter du 1er janvier 1988 qui souhaitent conduire. Tout élève, quel que soit son lieu de scolarisation, doit avoir passé : Prévention routière au lycée, risques routiers - APR Contribuer à réduire la mortalité des jeunes sur la route Faire comprendre les risques routiers Chaque année, environ 300 élèves âgés de 15 à 19 ans disparaissent suite à un accident de la route. Une situation inacceptable. Parmi les facteurs les plus fréquents des accidents de la route : l’alcool, les drogues, la vitesse, la fatigue, l’inexpérience. Il est nécessaire que l’éducation routière, commencé à l’école puis au collège, se poursuive aussi au lycée.

A.P.E.R. Quelques pistes de travail (format PDF) Plaquette : Le car en toute sécurité (format PDF) La lecture de ces fichiers PDF nécessite la présence du logiciel Acrobat Reader sur votre PC. Simulateur du taux d'alcoolémie de l'ANPAA Bretagne Présentation du simulateur de l’ANPAA Bretagne Comme tous les simulateurs, le simulateur du taux d’alcoolémie développé par l’ANPAA Bretagne permet de calculer son taux d’alcoolémie en fonction de multiples paramètres : le sexe, le poids, la taille, l’âge… Cependant afin de le rendre plus adapté à la pratique de terrain des animateurs et des chargés de prévention mais aussi plus ludique, nous avons ajouté quelques fonctionnalités supplémentaires pour ce simulateur. Ainsi il est possible de : Par ailleurs cette version questionne les risques liés à la sécurité routière ; or les risques ne se réduisent pas uniquement à la question de la route.

Comité National Contre le Tabagisme : impact sur la santé Légal, disponible à tous les coins de rue, contrôlé par l’Etat, le tabac parait presque familier. Pourtant, ce n’est pas un produit comme les autres. C’est le seul produit de consommation courante qui est directement responsable de la mort prématurée de la moitié de ses consommateurs. En France, le tabac est, de loin, la première cause de morts et de maladies évitables. La plupart de ses victimes décèdent entre 35 et 69 ans, à un âge où l’on est encore loin d’avoir « tout vécu ». Éducation à la sécurité - Une approche globale Enjeux et objectifs de l'éducation à la sécurité en milieu scolaire La loi n° 2004-811 du 13 août 2004 de modernisation de la sécurité civile définit les principes de la sécurité civile, notamment dans l'article 4, qui régissent la prévention des risques, l'information et l'alerte des populations ainsi que la protection des personnes (secourisme), des biens et de l'environnement contre les accidents (routiers, de la vie courante), les sinistres et les catastrophes (risques majeurs). La loi dispose que toute personne, en fonction des situations auxquelles elle est confrontée, de son comportement et de ses possibilités, doit être en mesure de : concourir à la sécurité civile,veiller à prévenir les services de secours,de prendre les premières dispositions nécessaires. C'est cette dimension citoyenne qui donne sens à l'ensemble des dispositifs qui concourent à l'éducation à la sécurité.

Cannabis - Se faire aider pour en sortir Si vous êtes arrivés sur cette page, c’est que vous souhaitez arrêter votre consommation ou aider quelqu’un à le faire. Dans les deux cas : BRAVO ! Se renseigner sur les lieux pour être aidé, c’est déjà s’engager dans une démarche positive pour en sortir. Institut National du Sommeil et de la Vigilance Mon sommeil en pratique Dormir seul ou pas, quel impact sur le sommeil ? Au travail ou en voiture, comment réussir sa sieste ? Comprendre et éviter la somnolence au volant Enquête 2014 INSV/MGEN « sommeil et transport » 27% des actifs sont somnolents 17% des conducteurs disent avoir somnolé au volant sur le trajet du travail au moins 1 fois par mois et 10% au point de s’arrêter. 9% se sont endormis au volant sur le trajet du travail au moins 1 fois dans l’année 7% d’entres eux ont d’ailleurs eu un accident mineur, sans dommages matériels ou corporels. Si l’on s’endort au volant plus souvent le matin (38%), entre 6h et 12h et sur de grands axes autoroutiers (40%), aucun réseau n’est épargné.

Dossier sécurité routière Vocabulaire de la rue La signalisation routière Le principe des panneaux est simple : chaque forme a une signification Principaux panneaux à connaître

Le site peut être qualifié de pertinent. En effet, il existe plusieurs articles traitants de sujets identiques, chaque source est citée et provient d’un auteur réputé. Les informations sont récentes et mises à jour régulièrement. Il peut aussi être qualifié de fiable de par son origine, son contenu et son utilité. Le site est donc fiable et pertinent. by juliebrun1 Dec 16

Association prévention routière. Site permettant de trouver des outils et des brochures pour tous les publics. Lien: by diffusion.ireps.pch.86 Jan 31

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