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Le tourisme de croisière dans le monde : permanences et recompositions

Le tourisme de croisière dans le monde : permanences et recompositions
1 Fondée en 1975, la CLIA est une organisation à but non lucrative qui fédère 26 compagnies membres. (...) 1La croisière ne connaît pas la crise. Chaque année, elle affiche de nouveaux résultats en hausse : plus de 16 millions de touristes internationaux ont choisi la croisière en 2011 (Cruise Line International Association [CLIA])1. Son taux de croissance annuelle est de 7,5 % depuis 1980 ; rappelons qu’au début des années 1970, aux balbutiements du produit « croisière », ils étaient alors à peine plus de 100 000 personnes à voyager sur de tels paquebots. 2Si les prémices de la croisière ont débuté lors des traversées transatlantiques entre l’Europe et le continent américain à la fin du XIXe siècle, la définition du produit « croisière » se précise dans les années 1960. 3Le tourisme de croisière tel que nous le connaissons aujourd’hui est donc relativement récent. Photographie 1. Source : Dehoorne, O. (2008) 1.1. 5Les compagnies de croisière commercialisent 333 764 lits en 2011. 1.2. Related:  btstourismereunion

Le tourisme en ligne en France La France, 66,13 millions d’habitants en 2015, compte 55,4 millions d’internautes. Le Taux de pénétration d’Internet est ainsi supérieur à 83%. En janvier 2016, si on se limite aux internautes de 15 ans et plus, qui ce sont 45,5 millions d’internautes se sont rendus sur Internet depuis un ordinateur, un mobile ou une tablette (18,2 millions d’entre eux se sont connectés sur les 3 écrans, soit 43 %), soit près de 9 Français sur 10 (Médiamétrie//NetRatings, janvier 2016). Chaque Internaute passe en moyenne un peu plus de 3h30 par jour sur Internet depuis un PC ou une tablette, 58 minutes depuis un smarpthone et 1h16 pour aller sur les réseaux sociaux (We are Social, janvier 2016). Les Français sont massivement équipés en mobile. Il y a en effet 72,180 millions d’abonnements (cartes SIM) au téléphone portable, soit un taux de pénétration de 109 % (Arcep 4e trimestre 2015). L’utilisation des réseaux sociaux Il y a 32 millions d’utilisateurs actifs sur les réseaux sociaux. ©Agence Tiz

Le marché des croisières maritimes Le renouvellement de l'offre dynamise le marché français Les grandes compagnies de croisière maritime (Costa, M , Croisières de France, etc.) ont trouvé le cocktail gagnant : paquebots géants conçus comme des centres de loisirs, rapport qualité/prix attractif et clientèle « captive » prête à consommer. Les autres segments sont eux aussi en plein boom, des croisières de luxe proposées par le fleuron tricolore Ponant aux voyages d'expédition du Norvégien Hurtigruten. Pour preuve, le nombre de passagers français croît de plus de 10% par an depuis 2007. Sur quelles initiatives commerciales et axes de différenciation s'appuient les compagnies pour attirer de nouveaux clients ? Les points clés de l'étude L'analyse du marché et notre scénario prévisionnel exclusif à l'horizon 2017 Baromètre Xerfi du marché français des croisières maritimes et fluviales, dynamique du marché européen et mondial des croisières maritimes, destinations préférées des passagers français et européens. À retenir

L’industrie de la croisière poursuit sa croissance mondiale avec plus de 21 millions de passagers en 2013 et 117 milliards de dollars de contribution économique. Pour plus d'informations sur CLIA, le secteur de la croisière et les compagnies de croisières et agences de voyages membres de CLIA, consultez le site . Vous pouvez retrouverCLIA sur Facebook et Twitter, et suivre sa présidente Christine Duffy sur @CLIACEO et cruising.org/ceoblog. Comprendre le marché de la croisière - Transports Un potentiel qui reste à exploiter Alors que le marché du voyage s'essouffle, celui de la croisière est en plein essor : 4 % de clients en plus en 2006 et 16 % en 2007. La vague ne devrait pas retomber vu le nombre de lancements de navires prévus en 2008. MSC, le challenger de Costa, attend 62 % de clients en plus cette année Pourtant, avec 242 000 passagers seulement qui embarquent annuellement, il reste de la marge. à peine 11 % des Français qui achètent un package partent en croisière. “Cabotage” et appel du grand large Les produits offerts eux aussi se renouvellent. Edwige Barron

[Infographie] Chiffres clés 2013 de l'e-tourisme en France Saviez-vous que le tourisme est le 1er secteur de l’e-commerce devant les services, les produits culturels, l’habillement, les produits techniques, la beauté, l’électroménager, etc. Les ventes en ligne sont en progression constante depuis plusieurs années et les comportements évoluent presque plus vite que les technologies et les services mis à disposition. Quels sont les chiffres clés et les tendances du e-tourisme qui ont marqué l’année 2013 en France ? De nombreuses études ont été publiées sur Internet, peu d’entre elles sont localisées sur le marché français. Avec une croissance de 3% seulement en 2013, les ventes en ligne sur les principaux sites de voyage continuent de progresser mais marquent le pas. Il ne s’agit pas d’en conclure hâtivement que l’e-tourisme est une espèce en voie de disparition avec tout de même un poids économique estimé à 12,4 milliards d’euros ! Les agences de voyage en ligne ont fait beaucoup parler d’elles en 2013 ! Crédits image de couverture. 5 1 vote

Croisières & croisiéristes Le tourisme de croisière est une forme de tourisme pratiquée sur des paquebots, parfois de très grande dimension, impliquant plusieurs escales à partir ou vers un port d'attache. Il se distingue de la croisière nautique pratiquée par de petits équipages. Le paquebot avait été un vecteur important du voyage international jusque dans les années 1950 où la concurrence de l'aviation de ligne lui a été rapidement fatale. Le transport de passager par voie maritime a cependant résisté, il s'est même développé, sur des zones de navigation telles que les mers intérieures (Baltique, Méditerranée) et les archipels. Les principaux groupes de croisières dominant le marché mondial sont américains : Carnival (100 navires sillonnant le monde pour une capacité de plus de 200 000 passagers en 2009), Royal Caribbean (42 navires pour une capacité de presque 100 000 passagers) par exemple. (ST), mars 2011. Pour compléter avec Géoconfluences Pour aller plus loin

Le tourisme de croisière 1Chaque année, environ 16 millions de personnes participent à l’une des 30 000 croisières (fluviales ou océaniques) offertes dans quelques 2000 destinations dans le monde. De ce nombre, 9,6 millions de passagers participent à une croisière océanique (OMT, 2003 : 27). Une flotte de plus de 339 navires, pouvant accommoder de 50 à 4000 passagers à la fois, répond ainsi à la demande (Ward, 2007 : 14, 18 ; Ebersold, 2004). La croissance annuelle moyenne de 7,6 % du nombre de croisiéristes sur le marché nord-américain (OMT, 2003 : 28) se traduit par une augmentation du nombre de navires, mais aussi des ports de mer et des destinations visitées. 2Le navire de croisière fascine. 3À partir d’une revue de littérature ainsi que des observations-participantes de l’auteur, cet article offre un tour d’horizon de l’évolution de l’industrie des croisières, y compris de ses tendances et de ses défis. Illustration 1 : Le Carnival Splendor. Photo : Andy Newman, Carnival Cruise Lines. Source : auteur.

Le marché des croisières en 2020 | Sailing-Stream.fr La dernière décennie a été marquée par une croissance record pour l’industrie des croisières et cette tendance devrait se poursuivre dans les années 2020. Selon la Cruise Lines International Association (CLIA), la plus grande organisation commerciale de l’industrie des croisières au monde, 32 millions de passagers devraient voyager sur des navires de croisière en 2020, contre 30 millions en 2019. Depuis 2009, les passagers des navires de croisière sont passés de 17,8 millions à 30 millions, soit un taux de croissance annuel de 5,4%. Plus important encore, les revenus de l’industrie des croisières ont augmenté encore plus rapidement, passant d’environ 15,7 milliards en 2010 à environ 31,5 milliards en 2020, soit un taux de croissance composé de 7,2%. À l’échelle mondiale, l’industrie des croisières a généré 150 milliards de dollars de revenus directs et indirects. La durabilité et la réduction de son empreinte carbone ont été les principaux objectifs de l’industrie des croisières.

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