Vap-Drome Mobilités - Sécurité - Direction territoriale Centre Est Le CETE de Lyon conçoit, évalue et met en œuvre des politiques de déplacements durables et sûres. Il intervient de l’identification des besoins des territoires à l’exploitation des réseaux et des services de transports Mobilités "Mobilités et développement des territoires" Les politiques de déplacements sont des outils essentiels de l’aménagement et du développement des territoires. Sécurité des déplacements "Réduire à moins de 3000 le nombre de tués sur les routes" Le CETE de Lyon, à travers son champ d’action « sécurité des déplacements », participe concrètement à l’objectif de réduction « à moins de 3000 » du nombre de tués d’ici 2012. Laboratoire Ville Mobilité Transport
Agence Écomobilité - Agence Écomobilité Des idées pour avancer Au fil des années nous avons acquis une forte expérience en matière de conseil en mobilité. Par le biais de diagnostics, de formations, d’animations, d’outils pédagogiques… nous accompagnons les territoires et structures sur les enjeux de la mobilité en tenant compte du contexte local. En créant un climat de médiation favorisant la mobilisation et l’implication de tous, nous mettons en place un éventail de mesures propices au changement de comportement. De nouvelles voies La mobilité et les modalités de déplacement des personnes sont devenues des enjeux stratégiques. Pour des besoins multiples Les questions posées par la mobilité ne sont pas ponctuelles ; elles résultent du contexte changeant de notre environnement. Notre valeur ajoutée L’équipe L’EQUIPE SALARIEEDirection Julien MANNIEZ – Directeur Pôle administratif Patricia COLLANGES – Responsable administrative et financière
Annonay | V +, le véhicule électrique ardéchois griffé par Starck Avec ses sièges tressés façon osier et son look branché, dans les travées du salon de Genève, parmi les géants mondiaux de l’automobile, elle ne passe pas inaperçue. Pourtant, la V + Volteis by Starck sort des petits ateliers de fabrication nord-ardéchois de Davézieux. C’est là qu’est établie la société Electric car, qui la commercialise. Pour le petit constructeur ardéchois d’automobiles électriques, produire un véhicule griffé Starck, c’est un peu un conte de fées. « Philippe Starck avait vu notre Volteis X4 chez un ami dans le bassin d’Arcachon, raconte le directeur commercial Jean-Noël Peysson. Si le châssis reste le même que sur la Volteis X4, le constructeur a apporté quelques modifications sous l’influence de Starck. Des modifications qui expliquent que le prix de la V + s’élève à 25 000 € HT contre 20 800 € HT pour la Volteis X4.
ELECTRIC'CARS - Au Tour du Cycle | Atelier associatif de mécanique et solutions vélo à Crest (Vallée de la Drôme) Agenda et Manifestations à venir - Vélo dans la ville de 08 H à 14 H Dans la cour de l’école Royannez – rue Claire de Chandeneux, CREST Pour la 11e fois, Vélo Dans la Ville organise une bourse aux vélos. Pour les déposants (vendeurs), le dépôt des vélos se fera à partir de 8 h, et la reprise des invendus à 14h Heures dernier délai . Nous vous rappelons qu'une pièce d'identité est demandée, que le vélo doit être en état de fonctionner. Pour les vendeurs non adhérents à VDV, une commission de 10% est retenue sur le prix des ventes réalisées. Les ventes auront lieu de 09h30 à 13h30, entrée des acheteurs à partir de 9h30. L'Atelier associatif "Au Tour du Cycle" sera présent et pourra vous aider à faire les derniers réglages de votre monture. Vous voulez nous donner un coup de main ? Ce jour là, faites MARQUER VOTRE VELO de 10h à 14h: __'' offrez à votre vélo la chance de vous retrouver en cas de perte ou vol !'' .... et aussi:
Au Tour du Cycle A propos Bientôt un atelier vélo associatif à Crest, coeur de la vallée de la Drôme! Nous avons besoin de votre soutien pour réaliser ce projet participatif et solidaire : plus nous collecterons de dons, plus il y aura de vélos dans nos rues ! Pourquoi ce projet? En France, 50 % des déplacements en voiture font moins de 3 km. Une bonne partie de ceux-là pourraient être évités en recourant à d'autres moyens de transports, le vélo étant le plus pratique et agréable.Et oui, le vélo permet de se déplacer librement tout en faisant de l'exercice, en se faisant plaisir et en restant ouvert à notre environnement.Beaucoup d'usagers du vélo manquent d'outils adaptés à la mécanique vélo et surtout de connaissances dans ce domaine.Les ateliers associatifs de mécanique vélo fleurissent un peu partout en France, surtout dans les grandes et moyennes agglomérations. Mais au fait, c'est quoi un atelier vélo ? Apprentissage mécanique : Réemploi Solidaire : Promotion du mode de transport vélo :
Ardeche ... comment se bouger . Mobilite 07 Le site du Conseil Général de l’Ardèche donne accès aux horaires des lignes de transports départementaux. Le site CG07 rubrique Transports Le site des TER de la SNCF renseigne sur les horaires et prix de tes trajets en cars en Ardèche. Le site TER de la SNCF N° 72 Le Pouzin – Pierrelatte N° 73 Lalevade - Aubenas - Privas – Valence N° 74 Vallon/Les Vans/Lalevade - Aubenas – Montélimar N° 75 Annonay - Le Péage de Roussillon - Lyon_Valence Le site des transports urbains d’Annonay « Babus » propose de consulter le plan du réseau, les horaires, les titres de transports, les abonnements, les points de vente et les tarifs. Le site des transports urbains de l'agglomération Valentinoise (CTAV) (Site officiel !) Le site du Pays Aubenas-Vals propose des informations concernant les transports sur ce territoire et les horaires du réseau « Tout En Bus ». Site du Réseau Tout en Bus Consultation du site LOCAUTO - MOBILITE 07-26 Réseau interdépartemental de mise à disposition de voitures. www.ecovoiturons.org
Le Bonus 2014 appliqué aux voitures hybrides et électriques Publié le 02 novembre 2013 par Thierry Malinur - Temps de lecture moyen : 3 minutes environ Voiture hybride la plus vendue sur le marché français, la Toyota Yaris HSD produite à Valenciennes est affectée d’un bonus de 1 650 euros minimum contre 2 000 euros auparavant Modifié en août 2012 au profit des véhicules électriques et hybrides, à l’occasion du changement de majorité gouvernementale, le dispositif bonus-malus évoluera encore en 2014. Une instabilité des aides à l’achat peu favorable au marché Les premiers interlocuteurs frappés par l’évolution du barème bonus-malus 2014 sont les consommateurs : modifié chaque année, le système basé sur les seules émissions de CO2 des véhicules ressemble de plus en plus à une « usine à gaz ». Dorénavant, les calculs intègrent la dimension tarifaire liée à la batterie du véhicule, si celle-ci est en location (essentiellement sur les modèles 100 % électriques Renault ZOE, Nissan LEAF et Renault Kangoo Z.E.). 6 300 euros pour une voiture électrique
Voitures électriques en auto-partage, c’est parti ! es trois Mia électriques sorties des chaînes de production de l'usine de Cerizay (Deux-Sèvres), sont désormais disponibles à la gare de Saintes. Le dispositif d'auto-partage a été inauguré, hier, par les élus. La station compte deux bornes de recharge électrique fabriquées à Saintronic. Pour favoriser le développement de ce service, la Région a créé la société publique locale (SPL) Poitou-Charentes Auto-Partage dont le nom commercial est Régionlib. Les stations sont exploitées pour le compte de la SPL par le réseau France Auto-Partage devenu Citiz. Les Mia disponibles sont des voitures à trois places. Un service d'habitués Ce dernier insiste sur le fait que ce n'est pas de la location de voiture, mais un service qui s'inscrit dans la durée avec des abonnements. « L'auto-partage n'est ouvert qu'à des gens que nous connaissons », insiste t-il. « C'est un nouveau moyen de mobilité.
Territoire - Vallée de la Drôme - Diois : un territoire au caractère rural et touristique, mais avec des difficultés sociales Auteur de la synthèse : Serge Maury (Insee Rhône-Alpes) Coordination : Direction des Politiques territoriales (Région Rhône-Alpes) ; Robert Reynard et François Lebrun (Insee Rhône-Alpes) Résumé La Vallée de la Drôme-Diois voit sa population augmenter depuis les années 1990. Cette croissance est surtout le fait de l'arrivée de nouveaux habitants. L'activité économique du territoire est principalement de nature présentielle, avec comme secteurs dominants, l'agriculture et les services à la personne. Sommaire Publication Un territoire plus rural qu'urbain Le territoire de la Vallée de la Drôme-Diois suit le cours de la rivière Drôme, depuis sa source dans les Préalpes du Sud jusqu'à sa confluence avec le Rhône. Six habitants sur dix résident dans l'espace à dominante rurale, contre quatre sur dix pour la zone de référence1. Relief et voies de communication Retour au sommaire Une population qui augmente du fait des migrations Au sein du territoire, les évolutions de population sont contrastées.