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Une cause ou un amour à défendre (Commentaires en faveur de WV)

Une cause ou un amour à défendre (Commentaires en faveur de WV)
[Mis à jour le 23/12/2015 à 11h09] VOLKSWAGEN POLLUTION. En tout, ce sont plus d’un million de véhicules vendus en France qui sont concernés par l’affaire Volkswagen. Les voitures possédant des moteurs TDI 2-litres, 1,6-litre et 1,2-litre des marque VW, Audi, Seat et Skoda vendues entre 2009 et 2015 ont été équipés d’un logiciel frauduleux permettant de contourner les contrôles anti-pollution aux Etats-Unis et en Europe. Depuis septembre, le scandale Volkswagen a fait perdre un tiers de sa valeur boursière au groupe allemand et provoqué la démission du PDG, Martin Winterkorn (remplacé par Matthias Müller). Selon les premières estimations, le groupe pourrait payer plus de 16 milliards d’euros de dédommagements aux autorités américaines. Mais que reproche-t-on exactement au constructeur ? => VW, Seat, Audi, Skoda… La liste des modèles concernés par le scandale Volkswagen => Rappel Volkswagen : le calendrier, les modification, les coûts Les dernières infos sur le scandale Volkswagen :

http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/volkswagen-pollution-quelles-sont-les-vraies-raisons-du-scandale-dernieres-infos-41693.html#item=1

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La Peugeot 208 GTi 30th à l'essai - du vrai Peugeot Sport ! J’ai l’impression que mon essai de la Peugeot 208 GTi remonte à très loin. Depuis, beaucoup de litres d’essence ont coulé devant ou derrière mes pieds et les Clio R.S. 200 EDC et Fiesta ST sont arrivées, tout comme l’Audi S1. Je me souviens donc d’un train arrière inamovible, d’une voiture saine et efficace mais manquant de fun ou de mobilité par rapport à ses concurrentes. C’était d’ailleurs le sentiment global un peu partout, sur les internets.

Affaire Volkswagen Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Cet article ou cette section est lié à une affaire judiciaire en cours. Le texte peut changer fréquemment, n’est peut-être pas à jour et peut manquer de recul. Asie - pacifique - Vidéo : à Pékin sous alerte rouge, la pollution rend l'air "irrespirable" Afrique du Sud : l’équation écologique imposs... En savoir plus Chine : la désertification menace une partie... En savoir plus Vidéo : au cœur de l'Amazonie, l’observatoire... En savoir plus Au Ghana, déforestation et désertification pr... En savoir plus La Chine investit massivement dans les énergi... En savoir plus Inde : le charbon à tout prix En savoir plus La fonte des glaciers, une aubaine pour le Gr...

Volkswagen veut devenir « leader mondial » de l’électrique d’ici 2025 La marque allemande Volkswagen veut se hisser d’ici 2025 au rang de « leader mondial du marché » des véhicules électriques, a déclaré mardi son patron Herbert Diess lors d’une conférence de presse au siège du constructeur, à Wolfsburg. Le constructeur va lancer à compter de 2020 une offensive dans l’électrique, où il affiche du retard par rapport à certains concurrents. « D’ici 2025, nous prévoyons de vendre un million de voitures électriques par an et d’ici là nous voulons aussi être le leader mondial du marché de l’électrique », a déclaré Herbert Diess, à l’occasion de la présentation de la stratégie de la marque pour la décennie à venir. Aux États-Unis, où la marque était à la peine même avant l’éclatement du scandale du diesel en septembre 2015, Volkswagen entend passer du statut de constructeur de niche à celui de fabricant « significatif et rentable », selon un communiqué. Le Quotidien/AFP inPartager0

Ma rémunération = les commentaires (pas l'argent) Entre la génération X et génération Y, trentenaire , j’assume ce blog… extension certaine de ma vie réelle et introspective. Bonne lecture ! Les nombreux retours sur mon site renforcent l’idée que je ne m’étais pas trompé. Scandale Volkswagen : plus de 948 000 voitures concernées en France Sur les 11 millions de véhicules qui avaient un logiciel espion truquant les résultats des tests des émissions, 948 064 ont été vendus en France. Près d’un million de véhicules diesel vendus ces dernières années en France ont été équipés du logiciel permettant de tromper les contrôles antipollution. Plus précisément, ce sont 946 092 véhicules, sur les 11 millions de véhicules diesel qui sont équipés d’un tel logiciel, qui ont été vendus en France, d’après la filiale française de Volkswagen. Dans le détail, Volkswagen France a précisé qu’il s’agit de 596 314 véhicules Volkswagen191 659 Audi65 229 Skoda92 890 Seat23 523 utilitaires Lire aussi Six clés pour comprendre le scandale qui secoue Volkswagen

Pourquoi la COP21 de Paris doit-elle réussir ? Publié le 09.11.2015 | Durée : 6'22 | Thématique : Environnement6 vues Vidéo : La 21ème Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, la COP 21, aura lieu à Paris Le Bourget, du 30 novembre au 11 décembre 2015. Les enjeux sont très importants pour l'avenir de l'humanité. En effet, depuis le XIXème siècle, la température de notre planète a augmenté de 0,8 degré et, au rythme actuel des émissions mondiales de CO2 (+2,2%/an sur 2000-2010), la hausse des températures moyennes mondiales devrait être comprise entre 3,7 et 4,8°C d’ici à 2100. Dieselgate : nouvelles accusations contre Volkswagen et Audi La justice allemande a étendu son enquête sur le scandale des moteurs diesel truqués de Volkswagen au président du conseil de surveillance, a annoncé dimanche le constructeur automobile, dont la filiale Audi fait l’objet de nouvelles accusations. « La parquet de Brunswick a élargi son enquête sur des soupçons de manipulation de cours à Hans Dieter Pötsch », qui dirige l’organe de contrôle du groupe et est visé dans ce cas pour la période où il occupait le poste de directeur financier, a souligné VW dans un communiqué. La justice soupçonne le constructeur d’avoir informé trop tard, à dessein, les marchés financiers des conséquences et risques financiers liés à l’éclatement du scandale des logiciels implantés dans de nombreux modèles Volkswagen, permettant de fausser les mesures d’émissions polluantes. Jusqu’ici, l’enquête ouverte en juin visait seulement l’ancien patron du groupe, Martin Winterkorn, ainsi qu’un deuxième ancien responsable dont le nom n’a pas été dévoilé. Le Quotidien/AFP

Don (acte) (définition sur Wikipédia) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Pour les articles homonymes, voir Don. Offrande lors d'une cérémonie hindouiste sur l'île de Bali Le don est l'action de donner sans contrepartie apparente. Le don se veut désintéressé et intemporel, cependant, pour faire honneur au don, la personne en bénéficiant peut faire un don en retour, qu'on appelle le contre-don. Volkswagen : quelle communication de crise face au scandale ? Nul doute que « Das Skandal-Auto » qu’affronte Volkswagen constitue déjà un cas d’école en matière de gestion et de communication de crise. L’affaire est tellement grave que l’on peut se demander comment un groupe, si puissant soit-il, peut mettre en place une communication efficace et optimale pour remettre sur pied une réputation déjà à terre et se prémunir d’un maelström économique, financier, judiciaire et social. Les conséquences de la gigantesque tricherie sur les émissions polluantes des véhicules diesel de la firme allemande sont d’ores et déjà colossales : des milliards de dollars partis en fumée en Bourse, 11 millions de voitures concernées, un rappel massif de véhicules au coût encore impossible à chiffrer, une réputation sérieusement écornée. Quelle communication de crise adopter face à un tel désastre ? – les responsables américains qui vont décider des sanctions, financières et pénales, à infliger au groupe allemand ;

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