background preloader

TechnologicVehicles.com, voitures électriques et voitures hybrides, véhicules décarbonés et écologiques.

TechnologicVehicles.com, voitures électriques et voitures hybrides, véhicules décarbonés et écologiques.

http://www.technologicvehicles.com/

Related:  Voiture électrique

Les ambitions électriques de Renault sont-elles en danger? Serait-ce une malédiction ? Après un début d'année difficile, Renault continue dans la gamme des mauvaises nouvelles. La semaine dernière, le constructeur annonçait que son usine de Flins, censée produire les batteries de ses futurs véhicules électrique, aurait un an et demi de retard. Et que le FSI, qui devait injecter 125 millions d'euros au projet, sur un montant global de 600 millions d'euros, avait jeté l'éponge. Quant à l'Etat, qui devait apporter 100 millions d'euros, il ne sera pas non plus de la partie, précise le groupe. Des ressources numériques école, collège, lycée accessibles de chez soi Agriculture, alimentation, Environnement, développement durable, Énergie, techniques, industrie, Maths, physique, Sciences de la vie et de la Terre, Corps humain, médecine, santé, Espace, astronomie, Information, communication, Arts, science et société...Des ressources gratuites. Ici, tu peux jouer, tester, simuler, cogiter, «quizer», réaliser 80 petites expériences (en flash) La Cité des sciences et de l'industrie vous propose en ligne 80 petites expériences pour les 8-12 ans ayant pour thème : Agriculture, alimentation, Environnement, développement durable, Énergie, techniques, industrie, Maths, physique, Sciences de la vie et de la Terre, Corps humain, médecine, santé, Espace, astronomie, Information, communication, Arts, science et société. Le site Web : Pour aller plus loin le site Juniors de la Cité des sciences et aussi découvrir La Cité des sciences lors d'une visite :

maison passive et eau chaude sanitaire L'énergie dépensée pour l'eau chaude sanitaire d'une famille s'élève entre 1500 et 5000 kWh par an, à cela s'ajoute les déperditions de chaleur du réservoir et de la tuyauterie, soit 1000 à 3000 kWh par an de plus. Afin de limiter ces pertes, il est préférable d'inclure le ballon d'eau, fortement isolé, dans l'enveloppe isolante. Le réseau de conduits doit être conçu le plus court possible et s'inclure au maximum dans l'enveloppe. Autolib' : La révolution des transports est en route ! (Vidéo) Les chauffeurs de taxi ne la voit pas d'un très bon œil : la Bluecar de Bolloré a débarqué ce lundi matin dans les rues de Paris. Quatre ans après le Vélib', la voiturette électrique en libre-service a été lancée dans la capitale et le sera à terme dans 46 communes de la petite couronne. Mi-2012, le réseau, qui compte pour l'instant 250 véhicule, devrait être fort de 3000 voitures, réparties dans 1100 stations. Pour les écologistes, qui craignent que l'Autolib' détourne des usagers des transports en commun et gonfle ainsi le trafic et donc les embouteillages, le dispositif serait une « fausse bonne idée ». Faux !

Questions et réponses sur la Maison Passive Pour tout savoir sur la Maison Passive ! Imaginez une maison parfaitement isolée, comme si elle avait été recouverte d’un manteau qui la protège autant l’hiver que l’été. Il fait bon à l’intérieur, puisque vous y vivez et y rejettez de la chaleur. Deux Français se lancent dans un tour du monde en voiture électrique Publié le Mis à jour le Deux jeunes ingénieurs parisiens se sont élancés samedi après-midi de Strasbourg pour faire le tour du monde à bord d'une voiture 100% électrique, qu'ils devront recharger tous les 100 km environ en faisant halte chez l'habitant. «On espère que cette première va faire de la publicité pour la voiture électrique, on veut montrer que c'est un moyen de transport fiable», a déclaré Xavier Degon, 27 ans, ingénieur chez EDF. «Notre objectif est d'être de retour à Strasbourg le 29 septembre», a ajouté son coéquipier Antonin Guy, 28 ans. Les deux amis ont pris le volant d'une Citroën C-zéro de série pour un périple de 25.000 kilomètres au cours duquel ils traverseront 17 pays. Ils vont d'abord se diriger vers les Pays-Bas pour embarquer sur un cargo à Rotterdam en direction de New York.

Réalisation de thermographie aérienne et terrestre La thermographie : pour réduire la facture énergétique et l'effet de serre La thermographie, technique rapide et simple, permet de déterminer, à distance et sans contact la température d'un objet. Dans le cas d'une ville, elle est utilisée pour connaître, pour chaque bâtiment, public et privé, d'un territoire donné, le niveau des déperditions de chaleur. Chaque habitant de la commune étudiée, peut donc connaître le niveau de déperditions de chaleur de son habitation et savoir ainsi si son logement est suffisamment isolé ou s'il lui est conseillé de procéder à des travaux d'isolation. Pour obtenir un diagnostic complet d'un bâtiment, on combine deux types de thermographie : la thermographie aérienne qui permet de visualiser les déperditions énergétiques des toitures la thermographie terrestre, dite de façades, qui permet de visualiser les dépertitions thermiques des façades des bâtiments (murs, portes, fenêtres…).

L'Europe veut taxer le gramme de CO2 au prix de l'or Nous le redoutions dans un précédent article et nous avions raison. L'Union européenne vient d'accoucher d'une nouvelle contrainte sur les émissions de CO2 qui va donner quelques migraines aux bureaux d'études. Comme si les constructeurs n'avaient pas assez de soucis, l'administration des 27, se souvenant des problèmes de mathématiques où des baignoires se vident et où les trains n'arrivent jamais à l'heure, a arrêté une nouvelle règle sur les émissions de CO2 pour 2020. Elle est ultracomplexe, comme seuls les fonctionnaires modernes et informatisés peuvent en produire, mais en voici une synthèse.

Hydro-turbine électrique Pelton 220 Volts 1500 Watts Cette turbine utilise le principe des aubes incurvées, qui, percutées par un jet d'eau, renvoient l’eau en sens inverse et provoque l'accélération d'une turbine. La photo vue de dessous de cette turbine montre le principe de réalisation des aubes où l'on peut voir la tuyauterie d'arrivée de l'eau : Pour bien fonctionner, une turbine type Turgo a besoin de : 1) Un bon dénivelé de 15 mètres 2) Un débit de 750 à 900 litres / minute 3) Une tuyauterie d'un diamètre suffisant (Ø 125 à 150 mm)

Related: