McLaren Réussir vos portraits comme un pro Cet article est un article invité écrit par Samir du blog Studio Photo Numérique. Tout comme moi, Samir partage des astuces pour débuter et progresser en photo simplement et sans prise de tête. Le portrait est l’exercice le plus connu et pourtant l’un des plus difficiles en photographie. Pour être dans les meilleures conditions il est essentiel de préparer correctement sa séance, il faut que vous gardiez à l’idée que le temps perdu à préparer sa séance sera du temps gagné à shooter. Trouver le bon endroit La première action pour de beaux portraits c’est de choisir avec soin le lieu où vous ferez vos photos. Crédit photo : Dan Foy Le bon matériel La réussite d’un portrait tient aussi au matériel utilisé, pour cela privilégiez un objectif à focale fixe, avec un bon piqué et une grande ouverture.En général un 50mm ou un 85mm feront l’affaire, gardez à l’esprit qu’il vous faut une grande focale qui offrira un meilleur recul et limitera les déformations sur le visage de votre modèle. Samir
MGB Home Page Background to the MGB When the MGA had been announced in 1955, it had set new standards for MG in terms of performance and styling, but by the beginning of the 1960's it had become slightly out-dated. Sports car design had moved up a gear, particularly in terms of comfort and the prospective sports car buyer was demanding more sophistication than the MGA was able to deliver. For MG's sake, the replacement needed to offer better performance and a greater degree of comfort. History has now shown that the new car did have these features, for it was the venerable MGB, a car which was to sell over five times the numbers of MGA. Like the Austin-Healey Sprite and later the MG Midget, the MGB was to be of unitary construction which brought a number of advantages. The MGB was extremely well received by the press who were fulsome in their praise of the new car, which was capable of exceeding 100mph without any fuss. The MGB's Styling and Design The MGB GT The MGB "MkII" The MGB GT V8 The End of an Era
8 idées de lieu photo pour des shootings étonnants ! Salut amis photographes, aujourd’hui j’ai décidé de vous donner de l’inspiration, car je me rends compte que très souvent trouver de bonnes idées c’est le petit plus pour vous démarquer et progresser ! On néglige trop souvent l’endroit que l’on choisit pour ses photos, mon expérience et le contact avec d’autres passionnés m’ont permis de sélectionner pour vous une liste de 8 idées de lieux vraiment très intéressants pour réussir vos shootings avec (ou même sans) modèles Voici sans plus attendre mes 8 lieux préférés : crédit photo : Michael Connell Premier lieu que je conseille : Les Ponts ! Choisissez un joli pont, en général ce type de décor est très simple à mettre en valeur sur une photographie. crédit photo : Mark Sebastian Deuxième idée pour un shooting : la forêt, cet environnement est un des plus beau en terme de couleur et de lumière, quelques astuces pour en tirer profit : crédit photo : Stephen Poff crédit photo : Aaron Jones crédit photo : Prepelita Alexandru crédit photo : ZR Samir
Car Lust: Car Lust--Noble M12 GTO-3R It may not have much name recognition on this side of the pond, but the Noble M12 GTO-3R is one of the all-time great performance cars the world has ever seen. Like the Ariel Atom, the Noble is available in the United States under kit-car regulations if assembled here. But don't let the kit car designation fool you; this is no VW Bug that looks like a mashed Lamborghini, or a Pontiac Fiero made to look like a lumpy Ferrari. No, the Noble is a thoroughbred. The result is a car so exotic and with such a broad performance envelope that it makes a Corvette look like a grocery-getter. The combination is a car that can easily outduel any Ferrari or Porsche with the exception of the hugely expensive and exotic Enzo or Carrera GT--and even then the Noble keeps things respectable. These two photos are courtesy of Flickr user rikusrautenbach, who also has some nice pictures of of the M12's replacement, the slightly cushier but still lethal M15. Below, the typically fantastic Top Gear review.
Double Corps Compétition | Rallye automobile Optimiser les performances de Lightroom Bonjour à tous, 1ere mise à jour : correction de quelques erreurs et ajout d’informations dans la section de la cache Camera Raw. Adobe vient de publier une note technique prodiguant un certain nombre de conseils et de suggestions pour optimiser les performances de Lightroom. Avant de commencer, et à l’attention de ceux qui sont sur le point de renouveler leur équipement informatique, je ne peux que vous conseiller de vous orienter sur un système d’exploitation 64 bits (Windows 7, Mac OS X), 8 Go de RAM, un disque dur rapide (7200 ou 10000 tours/min) et, éventuellement, placer le système d’exploitation, l’application et la cache sur un disque SSD. Le matériel : Configuration minimale La configuration minimale n’est en aucun cas capable suffisante pour un flux de travail confortable avec Lightroom. J’ai déjà eu affaire, dans les forums, à des utilisateurs qui se plaignaient des lenteurs et qui n’en démordaient pas sous prétexte que c’était la configuration conseillée par Adobe. Disque dur