Space Adventures Armadillo Aerospace - Home Welcome to Armadillo Aerospace! Armadillo Aerospace is a leading developer of reusable rocket powered vehicles. We are focused on VTVL (vertical takeoff, vertical landing) suborbital research and passenger flights, with an eye towards eventual paths to orbit. Founded in 2000, we have an unequaled experience base with over two hundred flight tests spread over two dozen different vehicles. We have done work for NASA and the Air Force, and flown vehicles at every X-Prize Cup event. We performed the very first flight under the new FAA/AST experimental permit regulatory regime, and we have made over two dozen more permitted flights since then, all fully insured and observed by on-site AST personnel. We believe in openness regarding both our successes and failures, and the progress updates here track our work from the very beginning. Armadillo Aerospace's official forum is available for discussion of our activities.
Bigelow Aerospace Future Minds Concurso Indra Future Minds Competition tiene como objetivo encontrar a mentes brillantes, personas innovadoras a las que les apasiona la tecnología y los nuevos retos. Estudiantes de último año de carrera de Telecomunicaciones, Informática o Ingeniería Industrial de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y España participarán en el concurso para resolver diferentes enigmas basados en proyectos reales de Indra. Tendrán que demostrar su capacidad de trabajo en equipo y su destreza con las nuevas tecnologías. Y proponer la solución más original, sostenible y rigurosa a los retos que se les presenten. Fases Fase virtual 15 de febrero al 15 de marzo Los estudiantes de universidades de distintos países formarán grupos multiculturales y tendrán que resolver un enigma, teniendo en cuenta los principios que definen la cultura corporativa de Indra: originalidad, sensibilidad, rigor y determinación. Fase presencial 26 y 27 de abril Votación de vídeos Premios Finalistas: Ipad. Primer clasificado:
SpacePlane - EADS ASTRIUM Un voyage dans l’espace. C’est désormais possible, et bientôt, sans doute, relativement accessible. Mais en construisant son Spaceplane, Airbus Defence and Space ne mise pas seulement sur le développement du tourisme spatial. Car les possibilités de cet avion dépassent très largement la simple balade extra-terrestre. Ses concepteurs ont d’ores et déjà imaginé d’autres missions et perspectives dans le futur. Il faut dire que, pour étudier la mécanique des fluides, la biologie, la physiologie humaine, la combustion, ou encore la physique fondamentale, les chercheurs ont parfois besoin de recréer des conditions d’apesanteur. Principal écueil, cette phase en apesanteur se limite à 20 secondes et doit se répéter de nombreuses fois pour une expérimentation de quelques minutes. Découvrez en cliquant ci-dessous l'animation présentant les différentes phases du SpacePlane : Autre objectif : la mise en orbite de petits satellites. Video: Voler jusqu’à l’apesanteur
Virgin Galactic Bristol Spaceplanes Commercial Spaceflight Federation The Commercial Spaceflight Federation is a private spaceflight industry group, incorporated as an industry association for the purposes of establishing ever higher levels of safety for the commercial human spaceflight industry, sharing best practices and expertise, and promoting the growth of the industry worldwide.[2][3][4] Issues that the Commercial Spaceflight Federation work on include, but are not limited to, the STIM-Grants program for spaceport infrastructure, FAA regulations and permits, industry safety standards, public outreach, and public advocacy for the commercial space sector.[5] History[edit] The Commercial Spaceflight Federation was initially conceived as the Personal Spaceflight Federation (PSF) by a group of leaders in the newly emerging private spaceflight industry in 2005. On August 22, 2006, the PSF laid out their priorities listing:[7] Members[edit] Suborbital Applications Researchers Group[edit] Spaceports Council[edit] Research and Education Affiliates[edit]
Social Media for Business Crash de Virgin Galactic : pourquoi le tourisme spatial ne s'arrêtera pas là - L'Obs Le dramatique accident du SpaceShipTwo de Virgin Galactic vendredi, suivant de peu l'explosion au décollage de la fusée Antarès ont marqué une semaine noire pour les entreprises impliquées dans la conquête spatiale. Si l'heure est au deuil, de nombreuses questions restent en suspens, et notamment l'avenir du privé dans l'espace, et celui du tourisme spatial. Comme à chaque fois qu'une catastrophe se produit, on a beaucoup d'informations partielles, de réactions à chaud, et il est parfois difficile de s'y retrouver. SpaceShipTwo : l'enquête prendra un an Les causes du crash qui a tué un pilote et blessé un autre ne sont pas encore connues, et les hypothèses vont bon train. - Le premier à être montré du doigt est le carburant. - Le moteur est également mis en cause. - Un problème avec la queue de l'appareil pourrait s'être produit. Virgin Galactic veut aller de l'avant Space is hard - but worth it. Un coup d'arrêt au tourisme ? Le privé a déjà mis plus qu'un pied dans l'espace.
Starchaser Industries Ltd Leading $20.9B Global Manufacturing and Technology Company Guide du Tourisme Spatial - Le Tourisme Spatial Masten Space Systems, Inc.