Paris se dote d'un nouveau Plan vélo. Paris se dote d'un nouveau Plan Vélo Paris veut devenir une capitale mondiale du vélo !
La Ville dévoile son Plan Vélo 2015-2020, qui sera soumis au prochain Conseil de Paris. Il prévoit un investissement de plus de 150 millions d'euros qui permettra de doubler la longueur des voies cyclables d’ici 2020. Toutes les infos. Choix de vie et choix de ville, Paris s’est fixé des objectifs ambitieux pour être une ville cyclable. Au coeur de l'élaboration de ce nouveau Plan Vélo, la grande consultation lancée par la Ville à l'automne 2014 a recueilli plus de 7000 contributions. Le détail des investissements de la Ville >> Voir l'infographie en grand format Création d'un réseau express vélo Avec ce plan, un nouveau réseau de voies entièrement dédiées aux vélos va voir le jour.
Au total plus de 80 km d’aménagements sont prévus, principalement sous forme de pistes qui permettent de circuler dans les deux sens. La sécurité avant tout 7 000 nouveaux sas vélo seront créés d’ici 2020. >> Le blog Vélib' Nouvelles places de parking fermé. Généralisation des "cédez le passage" La Ville de Paris veut développer la pratique du vélo avec un ambitieux plan de développement des “modes de déplacement doux”, porté par le discret élu vert Christophe Najdovski.
Une heureuse initiative alors que la ville est soumise à une pollution chronique et que Ségolène Royal et Anne Hidalgo s’affrontent au sujet de la circulation alternée. Les 13 et 14 avril, le Conseil de Paris débattra d’un nouveau “plan vélo” (qu’on pourra suivre en direct en vidéo sur Paris.fr) qui entend faire tripler le nombre de trajets cyclistes d’ici 2020, de 5 % actuellement à 15 % des déplacements en ville.
Pour arriver à ce résultat, de nombreuses dispositifs sont prévus. Un réseau express de voies réservées aux vélos sera constitué, qui suivra les axes Nord-Sud, Est-Ouest et le long de la Seine, reliant le bois de Vincennes au bois de Boulogne. La longueur cumulée des pistes cyclables devrait passer de 700 km aujourd’hui à 1 400 km. Vive le contre-sens Publicité Et si on parlait de prévention santé ? Convaincre les forces de police ce faire respecter les infrastructures pour cyclistes ? LE MONDE | • Mis à jour le | Par Olivier Razemon Dès que le printemps revient, les cyclistes envahissent ses rues et ses places.
Paris serait-elle en train de se transformer en « capitale du vélo » ? Sa maire, Anne Hidalgo, souhaite en tout cas conforter la tendance. Un « plan vélo », rendu public le 3 avril, fixe l’objectif de multiplier par trois le nombre de trajets effectués à bicyclette d’ici à 2020, la part des déplacements à vélo devant passer de 5 % à 15 % du total des trajets effectués. Les récents épisodes de pollution et l’approche de la conférence mondiale sur le climat, qui se déroulera en décembre au Bourget, ont convaincu Mme Hidalgo de développer les modes alternatifs à la voiture individuelle.
Lire la note de blog : Vélo : radiographie d’un retard français Les mesures semblent toutefois plus ambitieuses que celles contenues dans les « plans vélo » précédents, portés successivement par Jacques Chirac (1982), Jean Tiberi (1996) et Bertrand Delanoë (2002 puis 2010). M. Anne Hidalgo sur Twitter : "#Pollution Paris mise sur le vélo : Anne Hidalgo sur Twitter : "Je veux faire de #Paris la capitale du #Vélo d'ici 2020 :... Anne Hidalgo sur Twitter : "#Paris agit contre la #pollution : les solutions existent. Anne Hidalgo sur Twitter : "@gvdeclercq @TraversazPierre It's on our roadmap...
Anne Hidalgo sur Twitter : "@Tristan_Brtloot oui, absolument, Paris aide déjà les Parisiens à acquérir des vélos à assistance électrique. Un plan pour faire de Paris la « capitale du vélo » 3 choses à retenir du plan vélo de la mairie de Paris. Paris, bientôt capitale mondiale du vélo ? Tristan sur Twitter : ".@C_Najdovski bonjour, n'est-ce pas étrange que vous deviez convaincre @prefpolice de verbaliser ? Accidentologie cycliste à Paris en 2012. Villes cyclables sur Twitter : "Sympa l'infographie #vélo en @iledefrance ! @...