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Pétrole, dette, adiction

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Panorama Pétrolier. 11 Avril 2014 « Poursuite de la stabilisation de la consommation de carburants routiers » Selon les derniers chiffres du CPDP*, les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 4,05 millions de mètres cubes en mars 2014, en légère baisse de 0,4 % par rapport à mars 2013. Cette évolution résulte d’une hausse de 1 % des livraisons de supercarburants sans plomb et d’une baisse de 0,7 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 81,9 % en mars 2014. en savoir plus… 1er avril 2014 Tous les 2 ans, les journées GEMER réunissent les responsables des différents services d’inspection des raffineries françaises. Ces rencontres répondent aux exigences d’échange et de retour d’expérience du guide d’inspection UFIP/UIC DT84 selon lequel les services inspection de raffinerie sont audités, conformément à la récente décision 13-125 du BSEI (Bureau de la Sécurité des Equipements Industriels) du 31 décembre 2013. en savoir plus…

Panorama Pétrolier. 11 Avril 2014 « Poursuite de la stabilisation de la consommation de carburants routiers » Selon les derniers chiffres du CPDP*, les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 4,05 millions de mètres cubes en mars 2014, en légère baisse de 0,4 % par rapport à mars 2013. Cette évolution résulte d’une hausse de 1 % des livraisons de supercarburants sans plomb et d’une baisse de 0,7 % des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 81,9 % en mars 2014. en savoir plus… 1er avril 2014 Tous les 2 ans, les journées GEMER réunissent les responsables des différents services d’inspection des raffineries françaises. Ces rencontres répondent aux exigences d’échange et de retour d’expérience du guide d’inspection UFIP/UIC DT84 selon lequel les services inspection de raffinerie sont audités, conformément à la récente décision 13-125 du BSEI (Bureau de la Sécurité des Equipements Industriels) du 31 décembre 2013. en savoir plus…

Le Canada fait la "promo" de son pétrole issu des sables bitumineux. Peak oil. A 1956 world oil production distribution, showing historical data and future production, proposed by M. King Hubbert; it has a peak of 12.5 billion barrels per year about the year 2000 Historical US crude oil production showing initial similarity to a Hubbert curve Peak oil, an event based on M. King Hubbert's theory, is the point in time when the maximum rate of petroleum extraction is reached, after which the rate of production is expected to enter terminal decline.[1] Peak oil theory is based on the observed rise, peak, (sometimes rapid) fall, and depletion of aggregate production rate in oil fields over time.

Mostly due to the development of new production techniques and the exploitation of unconventional supplies, Hubbert's original predictions for world production proved premature.[2] Peak oil is often confused with oil depletion; peak oil is the point of maximum production, while depletion refers to a period of falling reserves and supply. Peak theory[edit] Demand for oil[edit] Oil shale. Oil shale gains attention as a potential abundant source of oil whenever the price of crude oil rises.[7][8] At the same time, oil-shale mining and processing raise a number of environmental concerns, such as land use, waste disposal, water use, waste-water management, greenhouse-gas emissions and air pollution.[9][10] Estonia and China have well-established oil shale industries, and Brazil, Germany, and Russia also utilize oil shale.[2] General composition of oil shales constitutes inorganic matrix, bitumens, and kerogen.

Oil shales differ from oil-bearing shales, shale deposits that contain petroleum (tight oil) that is sometimes produced from drilled wells. Examples of oil-bearing shales are the Bakken Formation, Pierre Shale, Niobrara Formation, and Eagle Ford Formation. Geology[edit] General composition of oil shales constitutes inorganic matrix, bitumens, and kerogen. Reserves[edit] Fossils in Ordovician oil shale (kukersite), northern Estonia History[edit] Industry[edit] Price of petroleum. Long-term oil prices, 1861–2011 (1861–1944 WTI, 1945–1983 Arabian Light, 1984–2011 Brent). Red line adjusted for inflation, blue not adjusted. Due to exchange rate fluctuations, the red line represents the price experience of U.S. consumers only (linear graph). Long-term oil prices, 1861–2011 (logarithmic graph) Brent barrel petroleum spot prices since May 1987.

Due to exchange rate fluctuations, the real price line is only relevant to the United States and countries with a currency tied to the U.S. dollar at a constant rate throughout the period. Weekly reports on crude oil inventories or total stockpiles in storage facilities like these tanks have a strong bearing on oil prices The demand for oil is highly dependent on global macroeconomic conditions. The price of oil underwent a significant decrease after the record peak of US$145 it reached in July 2008. History[edit] Price history before 2003[edit] Price history from 2003 onwards[edit] Benchmark pricing[edit] Market listings[edit]

EVOLUTION PRIX DES CARBURANTS DEPUIS 1956, part des TAXES. Les prix des carburants vont grimper pour le week-end de Pâques Mardi 15 04 2014 à 11h56 Attention, hausse des prix en perspective. Selon le comparateur Carbeo, les prix du carburant se ressentiront des effets de la crise ukrainienne à l'approche du week-end de Pâques. Du 7 au 13 avril déjà, les prix de l'essence ont gagné un centime: le ... Le Figaro EVOLUTION PRIX DES CARBURANTS - Gazole: 1.3 € - SP95: 1.51 € Prix au 18/4/2014 Prix du carburant : possible flambée due à la crise en Ukraine Mardi 15 04 2014 à 17h06 La crise en Ukraine pourrait, par ricochets, engendrer une flambée des prix du carburant aux pompes françaises. Baisse de 6 centimes à partir du 29/08/2012 Au 29/08/2012 au soir, le gazole a effectivement baissé de 6 centimes en moyenne en parcourant le site prix des carburants du gouvernement... confirmé le 3/09/2012.

Le prix des carburants plus élevé que mi-2008, date de l'envolée du prix du pétrole Evolution du prix de l'essence en France. Commentaires cr1317 Mars 2014, 16:43. DETTE DE LA FRANCE depuis 1950, DEFICIT PUBLIC, Crise économique. Nouveau : Histoire de la Dette Publique depuis 1800 Malgré le ralentissement des déficits, la dette en % du PIB continue à augmenter en 2013.

Pour 2014, l'inconnue majeure demeure l'évolution à venir du PIB, le contexte économique défavorable combiné à la très forte augmentation des impôts qui risque de retarder la fragile reprise en France. BUDGET DE L'ETAT en 2013 (Etat + Administrations publiques) La France continue à dépenser plus qu'elle ne produit. Les recettes ont augmentées de 3.2% soit +35 Mds d'Euros du fait des augmentations brutales d'impôts. Les dépenses ont encore augmentées de 1.9%. Le solde primaire, calculé avant la charge de la dette, est important à connaître : s'il est négatif, cela veut dire que nous continuons à alimenter la dette. On montre que la dette se stabilise lorsque le solde primaire (en % du PIB) est égal à l'écart entre le taux d'intérêt réel et le taux de croissance de l'économie multiplié par le ratio de la dette publique dans le PIB.