background preloader

Sites spécialisés

Facebook Twitter

Voie d'eau. ADHF-F - Médiathèque. MARINIERS T1 Histoire de la batellerie artisanale Bernard Le Sueur Beau livre (relié).

ADHF-F - Médiathèque

Paru en 11/2004 49 € MARINIERS T2 Histoire et mémoire de la batellerie artisanale Bernard Le Sueur Beau livre (relié). Paru en 11/2005 49,00 € PEAU DE BOIS, PEAU D'ACIER Histoire d'un marinier du XXème siècle Régine Espreux 16 X 24 cm, 304 pages, cahier photos Gens d'ici paru le 12/09/2006 22,00 € « Cet ouvrage, on l’a fait ensemble, mais pas seulement. Toute la profession s’y est mise. HABITER UNE PENICHE Guide pratique, technique et administratif du bateau-logement Auteur : Michel-Paul SIMON Éditeur : Éditions de l'Écluse Acheter pas cher une péniche de commerce, et la transformer en petit palais flottant et navigant... PARIS, HISTOIRE D'UN PORT Auteur : MILLARD J. 178 pages - (1994) 19,82 € Paris est un port, port de mer et port fluvial, et peu de parisiens ou d'habitants de la Région Ile-de-France le savent. UN CANAL... HISTOIRES D'YONNE Francis Muzard Editions de l'Armançon - 1996. Habitat Fluvial - Accueil.

Navigation touristique - CNR Compagnie Nationale du Rhône. Croisière et plaisance La Compagnie Nationale du Rhône contribue à la mise en valeur du domaine concédé sur toute la vallée de Rhône en développant des infrastructures fluviales touristiques (appontements, mouillages à bateaux,…).

Navigation touristique - CNR Compagnie Nationale du Rhône

Ainsi, les croisières fluviales connaissent depuis quelques années une forte croissance. Une vingtaine de paquebots fluviaux (plus de 100 m de long) circulent sur le Rhône à ce jour (retrouvez des liens vers les principales compagnies fluviales de tourisme dans la partie navigation du site InfoRhône). Le nombre de voyageurs a augmenté de 50 % en 10 ans passant de 80 000 à 120 000 voyageurs/an en 2001, et a ensuite encore augmenté d'un tiers pour atteindre pratiquement 165 300 voyageurs en 2012.

Parallèlement au transport de passagers, la plaisance tient une place importante. Contact - "La cabine du Capitaine" Revue Fluvial réglementation. Catalogue Fluvial. Catalogue Fluvial. ADHF-F - Médiathèque. Office de Tourisme du Canal Du Midi. La capitainerie. Conduite de bateaux en eaux intérieures D.91-731 du 23 juillet 1991 (Extraits) NOR : EQUT9100912D Journal Officiel 28 juillet 1991 TITRE Ier : EQUIPAGEARTICLE 2Tout bateau motorisé doit avoir en équipage le personnel nécessaire pour assurer sa marche et sa sécurité, suivant la nature du bateau, le lieu de sa navigation et les circonstances qui peuvent se présenter sur sa route.

La capitainerie

Catégorie S: pour tout bateaux conçu ou équipé pour pratiquer une activité sportive, et notamment pour circuler normalement au-delà de 20 km/h, et désignés dans le présent décret sous le terme de «bateaux de sport». CHAP. Pour l'application du présent décret, le terme «nolisage» désigne l'opération par laquelle un coche de plaisance est mis en location ou mis à la disposition de ses membres à titre onéreux ou gratuit par une association, une société ou un groupement de toute nature qui est alors appelé «noliseur»; le coche de plaisance concerné est dit «nolisé». Bienvenue sur le site de Plaisance Fluviale - Simonszand - Ravitaillement de votre bateau - Dreamweaver.

Location bateau, location péniche et croisiere fluviale - Tourisme fluvial avec France Passion Plaisance. Navigation fluviale sur les canaux : lexique et code. La navigation sur les canaux, comme les routes, est soumise à des règles de conduite.

Navigation fluviale sur les canaux : lexique et code

Afin que votre croisière fluviale se déroule dans les meilleures conditions, nous vous invitons à découvrir le code de la navigation sur les canaux que vous serez amené à utiliser au cours de vos vacances en bateau... Téléchargez dès maintenant le fichier pdf explicatif des différents signaux que vous rencontrerez lors de votre croisière fluviale. Partie haute de la rivière, soit du côté de sa source. Partie basse de la rivière, soit vers son embouchure. Bateau navigant vers l'aval, c'est-à-dire qu'il descend un cours d'eau dans le sens du courant et se dirige vers son embouchure. Côté gauche du bateau lorsqu'on regarde vers l'avant. Mur latéral d'une écluse, qu'il soit vertical ou légèrement incliné. La barre à roue ressemble à un volant de voiture, la barre franche à un long manche situé à l'arrière du bateau. Mettre le bateau en marche arrière pour l'arrêter.

Revue Fluvial. Histoire et Patrimoine des Rivières et Canaux.