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Le Grand Paris sera d’abord celui des transports.
Christian Blanc, le secrétaire d'Etat à la Région capitale, a convié vendredi dernier les membres du cluster Descartes pour valider le concept de cluster de ville durable avec pour cœur la Cité Descartes élargie. Outre la construction du super métro automatique mettant Champs-sur-Marne à un quart d'heure de l'aéroport de Roissy ou du quartier d'affaires de La Défense, dont les premiers coups de pelle mécanique pourraient être donnés en 2013, il reste maintenant à définir les aménagements de territoire à réaliser. La prochaine étape sera la mise en place d'un comité de projet dans lequel seront représentés les villes du cluster*, Noisy-le-Grand (Seine-Saint-Denis) et Champs-sur-Marne, mais aussi l'Association des collectivités territoriales de l'Est parisien (Actep), le syndicat d'agglomération nouvelle (SAN) de Marne-la-Vallée - Val-Maubuée, le pôle de recherche et d'enseignement supérieur de l'université Paris -Est (Pres) ainsi que des acteurs économiques essentiels.
Le programme de recherche du Grand Paris a pour ambition de créer la métropole du XXIe siècle, celle de l'après-Kyoto. S’appuyant sur la nécessité de réduire l'empreinte écologique de l'agglomération, les propositions concernant les rapports entre la ville et l'environnement comptent parmi les plus spectaculaires. Certains des projets architecturaux évoquent d'emblée leur objectif : faire perdre, à moyen terme, deux degrés au centre de Paris.
Dès la fin d'avril, la Cité de l'architecture et du patrimoine dévoilera les dix projets conçus par les équipes internationales chargées d'imaginer le visage de la capitale dans trente ans.
Bernardo Secchi, architecte-urbaniste italien, fondateur avec Paola Vigano du cabinet Studio 09 en 1990 à Milan, est Grand Prix de l'urbanisme.
Grand Paris... Une introduction au sujet