Rudder Post Packing. Messages. A New, Clearer, View of the World. We had two major cosmetic issues on Harmonie that we wanted to take care of, both related to 25 years of sun exposure.
First, are the fixed port lights. All of them were severely crazed from sun exposure, and had also changed in color quite a bit, and they just were not as clear as they used to be. Nikimat Sailing Vessel Amel Super Maramu 2000. Bow Thruster overhaul Nikimat Sailing Vessel Amel Super Maramu 2000. P3080021. Plan sharki amel. Document sans titre. Quelques améliorations pour l'aération sur le Santorin et Super Maramu Lors de notre première traversée de l'Atlantique, nous avons souffert du manque d'aération du bateau, principalement dans la cabine avant.
Pour descendre sur le Brésil, il est nécessaire de faire 5 à 6 jours de bon plein ou de près, ce qui interdit l'ouverture des capots de ponts. Du Cap Vert au Sénégal, c'est 3 jours de près tout fermé. Ajoutons à cela, la chaleur équatoriale et le problème de la remontée des odeurs du puisard par les évacuations des douches (uniquement bâbord amures, pression du vent par les aérations moteur). Les équipiers de la cabine avant étaient vraiment incommodés. Pour notre nouveau voyage, nous avons essayé d'améliorer l'aération et affûter nos armes contre les insectes. Pour les odeurs du puisard, nous avons un stock de pastilles de chlore. Amel Yacht Owners - Forum for owners of Amel sailboats. Amel Yachts Range.
Santorin ou maramu : Solitaire et technique. Bonsoir, je parlerai du Santorin , celui ci existe en version sloop ou ketch , sur le Santorin , seul le mat d' artimon n'a pas d' enroulement électrique. en cas de panne , un système de débrayage du moteur existe , ce qui permet d' enrouler les voiles manuellement . je ne vois pas de problème pour mener ce bateau en solitaire , mais la cela dépend aussi du capitaine... le cockpit central est très sécurisant , bien abrité et on a tout sous la main.
Par contre , en étant seul , vous rencontrerez un léger problème pour vous amarrer à quai dans les ports de Méditerranée , du fait du cockpit central car la visibilité sur l' arrière n' est pas top . Mais pour les manœuvres en marche arrière c' est un régal , barre a zéro , on se sert du propulseur d' étrave pour se guider. l' entretien n' est pas excessif , sauf bien sur en cas de grosse réparation , les pièces Amel ne sont pas données c' est connu , mais le sav est top , tout se paie . N' hésitez pas a me contacter pour d' autres renseignements. Badinguet. Carburant : 600 L inox (NC) Préparer tranquillement ce voilier pour un tour du monde en famille...
Après avoir vécu l'expérience de la navigation en solitaire avec Manitou 1, un Jouët 920, Il me paraissait logique d'acquérir un voilier plus grand, solide et marin permettant de rester maître de la manœuvre (tant que faire se peut) par gros temps. Manitou 2 répondait parfaitement à ces critères avec 2 mâts (démultiplication de la surface de voile, manœuvres aisées et sécurité renforcée dans le cockpit central.... AMEL SHARKI - Voilier AMEL SHARKI d'occasion. Afficher le sujet - Documentation et plans SHARKI. Boat-Specs.com : Fiches techniques de voiliers. Michel Charpentier - Vente de bateaux de plaisance - Yacht Brokerage.
Sharki_Portique_pour_Panneaux.pdf. C A R A M E L. Lave-Linge à bord « Quel est le matériel de confort à bord que souhaiteriez en priorité ?
». A cette question, régulièrement posée dans les revues, les navigateurs en grand voyage répondent toujours : « le lave-linge ». Même si sous les tropiques, la tenue vestimentaire est réduite, le tee-shirt est rapidement trempé de sueur. Outre les vêtements, il faut bien laver les draps de bains salés, les draps squamés, les taies odorantes, les torchons maculés, les housses du carré auréolées, etc… Le sac à linge du bord déborde rapidement si le mouillage se prolonge. Il est temps de faire escale, surtout si les enfants naviguent avec vous. Je ne compte plus les coups de gueule des femmes de capitaine, vociférant sur les pontons à qui veut bien l’entendre que le linge n’est pas propre et qu’il y a moins de pièces au retour qu’à l’aller.
Cyladel est un voilier mango de marque amel. An Amel Maramu 3 year Refit Journey – S/V Cerulean. Wow – it’s been 3yrs to the day that Cerulean joined the Hermanns Family, and what a amazing journey it’s been!
I wanted to share some of the older posts and photos that document the refit, and adventures that we’ve been through together. Cerulean being Hauled out of the water in Ventura (first day of ownership): Our delivery trip from Ventura Harbor to Marina Del Rey (month 2 of ownership): Fiche technique Voiles et Voiliers. 12 mètres - Choisir un bateau. 4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m 12 mètres J'aime Bof Votre commentaire sur '12 mètres'
Yahoo! Groups. Et si c'était à refaire... - Doug Le. 82 billets et 199 commentaires plus tard, il est temps de faire le point. 1.
Envie de partir ? OneDrive. Popular Cruising Yachts from 40 ft to 45 ft (12.2m to 13.7m) Long Overall. Welcome to this ever-growing gallery of some of the most popular cruising yachts between 40 and 45 feet (12.2m to 13.7m) long overall.
With plenty of room for a cruising couple to live aboard comfortably, production cruising boats within this size range are understandably very popular with long distance sailors. However, marina charges worldwide seem to take a bit of a leap at 12m, so be warned... And don't worry about the bullet point stuff, we'll do all that too. Here's the first one... Hinckley Sou'wester 42 MkII. Comment choisir un voilier de grande croisière * Lucy in the Sea. Etant donné qu’il y a pas mal de trucs qu’on aurait bien aimé savoir avant d’acheter, voici en vrac l’article qu’on aurait aimé lire il y a deux ans !
Fuyez le neuf … Deux grandes raisons à cela. La première, c’est que c’est très cher. Pour prendre l’exemple d’un best-seller du secteur, un Oceanis 45 neuf vaut environ 250.000€ (hors options souvent indispensables, genre « guindeau électrique »). Le même modèle mais avec dix ans d’age ne vaut plus que 160.000€, et l’Oceanis 461 de l’an 2000 affiche 60.000€. Comar comet 13. SANTORIN 46 (AMEL) sailboat specifications and details on sailboatdata.com. 1984 Amel Sharki Voile Bateau à Vendre. SHARKI 39 (AMEL) sailboat specifications and details on sailboatdata.com.
Photos intérieures - Le blog de sharki. Le carré acceuille cinq convives ; une petite ralonge permet d'en placer deux de plus en face. Le batant de table se rabat et une couchette double se déplie. Dans le socle de la table : un bar ; sous chaque banquette : un grand coffre. banquette tribord : c'est aussi le couchette de navigation, le dossier se bascule vers l'extérieur et fait office de bordure anti-roulis. c'est la meilleure place quand ça bouge.
Au dessus, du rangement, un super baromètre à bande, des bafles haut de gamme Pioneer. Article essai Sharki. Anneke & Eddy sailing Misty Too: This beautiful AMEL SHARKI is sold!!!! The amazing cult of Amel yachts.