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Vers des villes vertes - Jean Zin
L'écologie comme "vie naturelle" peut difficilement s'appliquer aux grandes villes et pourtant, non seulement la majorité de la population mondiale vit maintenant dans des grandes villes mais c'est devenu écologiquement incontournable, réduisant les déplacements et l'impact sur l'environnement. Il n'y a pas d'alternative au moment où l'on va atteindre le pic de la population mondiale qui doit encore augmenter de 40%, ce qui n'est pas rien. Dans ce contexte, le retour à la terre ne sera possible que pour une toute petite minorité (qu'on peut certes encourager).
Soutenue par le Ministère de la Culture et de la Communication, les journées d' Architectures à vivre ont été créées en Juin 2000 par le magazine Architecture à vivre et l'association 123 Architecte . Plus de 22 000 personnes viennent visiter, découvrir, se rencontrer et débattre dans ces espaces parfois atypiques. C'est aussi un temps où visiteurs et concepteurs (architectes) peuvent discuter et si vous avez des projets de maison, c'est l'occasion de découvrir ce qu'il se fait en ce moment. Cette initiative a pour objectif de sensibiliser le regard du public (le plus large possible) à la qualité architecturale.
Vis[LE] : architecture, urbanisme, paysage, patrimoine...
La deuxième rocade de Marseille, ou L2, est un ensemble de voies autoroutières, nationales et communautaires (dont certaines classées en voie express). En service, en construction ou en projet, elle contournera Marseille depuis l’A55 jusqu’à la Pointe Rouge. Paysages contemporains où tiers paysage rime avec terrain en devenir...
Urbain, trop urbain
city 2.0 / ville de demain