WEB II.0 et usages dynamiques: Les Cartes Heuristiques. Les cartes heuristiques Les cartes heuristiques, connues en anglais sous le nom de Mind Maps, sont utilisées depuis des siècles en éducation dans les sessions de remue-méninges, comme moyen mnémotechnique, à des fins d'illustration et même de gestion de crises, et ce, tant par des éducateurs, des ingénieurs, des psychologues que par la population en général.
Une carte heuristique consiste en un diagramme illustré représentant des mots, des idées, des tâches ou d’autres éléments interconnectés par des bribes d’information. Ce concept a originalement été développé comme théorie permettant de mieux comprendre la culture humaine. Collins et Quillian en conçurent la forme actuelle au début des années 60. Une carte heuristique peut prendre différentes formes et être utilisée pour de nombreuses tâches comme l’apprentissage et l’éducation, l’aménagement d’horaires ou la production d’organigrammes. Origine. Livre blanc: la politique européenne des transports à l'horizon 2010. La Commission propose près de soixante mesures afin de mettre en œuvre un système de transport capable de rééquilibrer les modes de transport, de revitaliser le rail, de promouvoir le transport maritime et fluvial et de maîtriser la croissance du transport aérien.
À cet égard, le Livre blanc répond à la stratégie de développement durable arrêtée par le Conseil européen de Göteborg en juin 2001. La Communauté européenne a éprouvé des difficultés à appliquer la politique commune des transports prévue par le Traité de Rome. Le Traité de Maastricht a donc renforcé les bases politiques, institutionnelles et budgétaires en introduisant également le concept de réseau transeuropéen (RTE). Le premier Livre blanc de la Commission sur le développement de la politique commune des transports, publié en 1992, met l'accent sur l'ouverture du marché du transport.
RapportINERIS. ADR2009. Transport routier. AM TMD. Transport de marchandises dangereuses : la nouvelle réglementation française. La réglementation française du transport de marchandises dangereuses est désormais regroupée en un seul texte : l'arrêté TMD, qui concerne aussi bien le transport routier que ferroviaire ou fluvial.
L'arrêté TMD s'applique aux transports nationaux ou internationaux de marchandises dangereuses effectués en France, y compris aux opérations de chargement et de déchargement, au transfert d'un mode de transport à un autre et aux arrêts nécessités par les circonstances du transport. Il reprend les prescriptions contenues dans les traités internationaux applicables à chaque mode : ADR pour le transport routier, RID pour le transport ferroviaire et ADN pour le transport fluvial. Mais il les complète par des dispositions particulières qui précisent leurs modalités d'application aux transports nationaux ou internationaux effectués sur le territoire français. Le nouveau texte abroge logiquement l'arrêté ADR et l'arrêté RID à la date de son entrée en vigueur, soit le 1er juillet 2009.
Tableau de bord Ce qui change dans l’ADR 2009 (Transport de Marchandises Dangereuses par Route) Ce qui change dans l’ADR 2009 (Transport de Marchandises Dangereuses par Route) Résumé des principales modifications de l’Accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) qui est entré en vigueur le 1er janvier 2009 avec une période transitoire de 6 mois. 1.1.3.1 (a) Exemptions pour les particuliers : la quantité totale ne doit pas dépasser 60 litres par récipient rechargeable et 240 litres par unité de transport. 1.1.3.7 Exemptions relatives aux piles au lithium qui sont installées dans un véhicule et qui sont destinées à sa propulsion ou au fonctionnement d’un de ses équipements. 1.2.1 Plusieurs nouvelles définitions et modifications ont été introduites. 1.6 Plusieurs nouvelles mesures transitoires ont été introduites. 1.8.6 De nouvelles méthodes ont été introduites pour les contrôles administratifs pour la réalisation des évaluations de la conformité et des contrôles périodiques des récipients à pression « UN ».
Wiki: Transport de matières dangereuses. Transport de marchandises dangereuses : l'arrêté TMD modifié. L'arrêté TMD du 29 mai 2009, qui regroupe toute la réglementation française du transport de marchandises dangereuses par voies terrestres, fait l'objet d'une série de modifications.
Ces modifications sont relativement marginales. Elles touchent l'homologation et la visite technique des véhicules, ainsi que les dispositions transitoires applicables aux transports nationaux par véhicules à moteur et véhicules remorqués porteurs de citernes à déchets. Transport de marchandises dangereuses. Commission interministérielle du transport des matières dangereuses (CITMD) Les sous-commissions de la CITMD. Véhicule de transport de marchandises dangereuses. 16 décembre 2009 (mis à jour le 14 mars 2011) Vous voulez obtenir l’autorisation de mettre en circulation un véhicule de transport de marchandises dangereuses Les véhicules de transport de marchandises dangereuses font partie des véhicules pour lesquels des prescriptions particulières d’aménagement sont exigées.
Ils doivent posséder, en plus du certificat d’immatriculation, une autorisation de mise en circulation spéciale pour circuler sur la voie publique. Solutions TMD, le carnet d'adresses des expéditeurs et transporteurs de marchandises dangereuses. Transport_matieres_dangereuses.pdf (Objet application/pdf) Transport de matières dangereuses. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le transport de matières dangereuses (TMD) peut s'effectuer par voie routière, ferrée, maritime, fluviale ou aérienne. Il est régit par des accords internationaux mais également par des spécificités nationales qui en fixent les règles. Le risque TMD. Le risque industriel Le risque nucléaire Le risque barrage Le risque TMD Fiches pratiques RN Fiches pratiques RT Réglementation.
Thesaurus : Transport de matières dangereuses : TMD. Centre d'information pour la prévention des risques majeurs N'oubliez pas de vous identifier ! TMD ; Transport de marchandises dangereuses : TMD Risque technologique - Transport de matières dangereuses : TMD Canalisation Logistique Transport routier Transport maritime Transport fluvial Transport ferroviaire Transport aérien Article : La gestion des matières dangereuses sur le Port Autonome de Marseille Sécurité et Médecine du Travail : SMT, 1998, n° 121. - p. 4-5 Rapport Bilan : Vulnérabilité et risques liés au transport de matières dangereuses : Evaluation de la vulnérabilité en vue de la préparation aux interventions de la Sécurité Civile (2 tomes) / GRIOT Chloé. Université de Montpellier III-Paul Valery, 09/12/2003 Rapport Bilan : Transport de marchandises à travers les Alpes et les Pyrénées Observatoire franco-espagnol des trafics dans les Pyrénées, 11/2008. - 100 p.
Cassette vidéo : RISQUES TECHNOLOGIQUES - RISQUES TMD - ALERTE AU PORT (3 films) / Réalisateur TF1. Thesaurus : Transport routier. Centre d'information pour la pr? Vention des risques majeurs N'oubliez pas de vous identifier ! Risque technologique - Transport de mati? Res dangereuses : TMD - Transport routier Rapport Bilan : Observatoire des trafics ? Travers les Alpes CETE MEDITERRANEE, 2008. - 95 p. TMD. INERIS-TMD.