Notre dépendance aux standards. Ils nous entourent, ils nous possèdent, on ne peut pas s’en passer et pourtant on les haït ! La standardisation est l’un des principes clés du Lean management mais c’est aussi l’une des principales raisons pour laquelle le Lean est souvent sujet à polémique. Standardisation rime effectivement avec Les temps modernes de Chaplin, la parcellisation des tâches, la Ford T… « Les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c’est noir.» [ Henry Ford ] Mais regardons-nous allé !
Chacun d’entre nous crée un standard par jour et en suis au moins dix. Les standards asservissent les hommes ! Les standards sont pourtant la voie de l’excellence. La standardisation voulue par le Lean a pour objectif l’excellence opérationnelle dans votre organisation. Alors attention aux gestionnaires court termites qui déploient des standards sous la bannière Lean et qui dans un ou deux ans seront partis de toute façon. La_pire_forme_de_gaspillage. Le « lean » : facteur de progrès social ? - VIE POLITIQUE. Www.fnte.cgt.fr/IMG/pdf/Dossier_LEAN_mis_en_page_pour_collectif_CHSCT_FD.pdf. La TOC : accélérateur du Lean et générateur de croissance. J’ai le plaisir aujourd’hui d’accueillir sur mon blog, un article de Philip MARRIS, le pro de la TOC en France !
Il a notamment travaillé avec Goldratt et oui, pas moins que ça… ;-) Il est également l’auteur d’un ouvrage de référence en français (Le management par les contraintes), livre en cours de réédition. Si vous êtes intéressé par le sujet, je vous invite également à participer à sa formation sur le MPC (management par les contraintes) prévue pour le 19 et 20 octobre 2010. Vous pouvez également vous rendre sur son site www.management-par-les-contraintes.com Après cette courte présentation, voici l’article : La Théorie des Contraintes : accélérateur du Lean et générateur de croissance En concentrant les efforts et les démarches de progrès Lean de l’entreprise au bon endroit, la Théorie des Contraintes permet d’améliorer les performances plus rapidement.
Le Lean ou l’approche Toyota Pour éviter les confusions nous considérerons ici que le « Lean » est l’approche développée par Toyota. Dr. Deming – “More Relevant Than Ever” A New Way to Learn Lean? Wii Lean! Note: I edited the post title on April 3 to make it clear this was an April Fool’s Joke. Comments posted by readers on 4/1 and 4/2 may have been “fooled” – thanks for taking the joke in good spirits. — Mark I have a really interesting discovery to share with you today… a friend and blog reader from Japan sent me some information on a potentially revolutionary way for people to learn and practice Lean methods and management principles – their Nintendo Wii I love playing games (Wii Tennis ) and exercising (EA Active ) with my Wii, but I have mixed feelings about teaching Lean through a video game, especially in the way this is executed (see front cover image, at left) The game, simply called “Wii Lean,” has apparently been out on the Japanese market for a few months and the game designers are getting ready to release it soon in the U.S.
Wii Lean appears to be patterned loosely after a game like Wii Sports – a number of games all included in a single package. Ha, the game is a “journey.” Wii 5S. Le Journal du Net : e-Business, Informatique, Economie et Management. Lean Management. Avec le TaktTime Tokheim gagne en flexibilité - PMEANCE's. Les bases du lean management. LEAN MANAGEMENT ET « LEAN BAGAGEMENT » - Le blog de la relation client transport. Samedi 10 avril 6 10 /04 /Avr 17:32 Par des liens plus forts qu’entre Montaigne et La Boetie, plus économiques qu’entre Roux et Combaluzier, plus passionnés qu’entre Roméo et Juliette, plus oculaires et passionnés qu’entre Elsa et Aragon, le voyageur est attaché à ses bagages. Dans la réalité du transport, il est affaire d’un être double : un, l’individu deux, ses bagages.
L’individu est rendu lent, encombré, hésitant, vite obstiné, limite insupportable pour ceux qui attendent quand il s’acharne à faire entrer dans un espace trop petit la valise ou le sac qu’il veut avoir à l’œil, quand il s’obstine à conserver quelques bagages à main. Epargnons nous le spectacle des files de valises à roulettes dans les gares, aéroports, et gardons seulement dans nos oreilles, amis poètes, le tambour menu des milliers de petites roues sur les trottoirs, on dira de la city de Francfort, un vendredi après midi, vers l’ICE, l’avion, ou la perspective d’un weekend end de dossiers à la maison.
En plus : Les déboires de Toyota ne doivent pas remettre en cause le Lean engineering - PMEANCE's. Peut-on être Lean et français? | Lean Business France - PMEANCE's. Peut-on ‘être’ Lean? | Lean Business France - PMEANCE's.