Thème 1. - LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D’ÉCHANGES
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Carte des ports du Monde en archives : l'exemple du Havre | Enseigner l'Histoire-Géographie | Scoop.it
Encore et toujours en Chine, alors que j’étais à Shanghai, j’ai voulu aller voir le port. Non pas que ce soit une destination de promenade particulièrement touristique (surtout qu’on n’entre pas dans un port comme dans un moulin, si vous me permettez cette phrase absurde), mais enfin, quand on a l’occasion de voir le premier port du monde, on n’hésite pas – même quand on est dimanche, qu’il est tôt et qu’il pleut. Comment ça, personne ne veut me plaindre? Vous avez bien raison.
Shanghai: reportage dans le plus grand port du monde : Départ immédiat
Carte globale comprenant tous les éléments nécessaires pour le chapitre "les espaces majeurs de production et d’échanges". S’il manque des éléments n’hésitez pas à demander.
Carte : les 25 premiers ports du monde et les grandes routes maritimes
Notre envoyé spécial a passé six jours sur le « Lapérouse », un des plus gros bateaux du monde, qui fait le trajet entre la Chine et l’Europe. Dans le golfe d’Aden, l’essor de la piraterie change les conditions de navigation. Mais le principal danger reste les collisions et les hauts-fonds, malgré l’assistance électronique. Sur un bateau, il faut s’y habituer, on ne parle plus le même langage qu’à terre. On n’y trouve pas de corde mais des « bouts », des « amarres » ou des « aussières ». On ne parle pas de boussole mais de « compas ».
Comment conduire la marchandise d’un porte-conteneurs à bon port | La-Croix.com
Rotterdam, Hambourg, Le Havre et Anvers se sont spécialisés dans le trafic de conteneurs. Ces ports travaillent jour et nuit au service des géants des mers.
Les grands ports d'Europe du Nord | La-Croix.com
Mer et Marine : Rotterdam : Le méga port européen
Le port de Rotterdam incarne une forme d'exception dans le contexte européen avec un volume d'activité d'un format sans commune mesure. Avec 430 millions de tonnes traitées dans l'année, le port néerlandais est donc un géant de taille mondiale en cumulant un rôle majeur pour le pétrole et le conteneur dans le Nord-Ouest du continent. Dominant, Rotterdam affronte la concurrence des voisins belges et allemands sur l'hinterland terrestre comme sur les marchés de transbordement. La performance portuaire tient à la qualité du complexe portuaire (accès facile, profond, vaste, spécialisé) et à ses accès massifiants (axe rhénan, ligne fret dédiée). Afin de conserver sa place éminente, le port de Rotterdam s'est engagé dans la plus grande extension portuaire continentale visant à doubler sa capacité conteneurisée dans deux décennies tout en renforçant un volet énergétique dynamique.video le fonctionnement des ports d'Anvers et de Rotterdam - rouen, le havre, social - videos Ma-Tvideo France2
Description : La grève porte sur la réforme des ports autonomes. ce qui inquiète les salariés, c'est que les activités de manutentions passent sous statut privé. C'est le système qui prévaut dans les [...]
ROTTERDAM HARBOUR - British Pathe
Various aerial shots of Rotterdam Harbour - seen either at sunrise or sunset. Aircraft circles the harbour. Industrial areas, cargo ships, etc. Past galleries We are used to seeing The Queen in her official role but what does she enjoy and get up to in her spare time? We've delved into the archive to find...
Complete port For every goods flow, several independent terminals offer competitive service for efficient handling and storage. In and around the port, you can also find countless companies specialising in every conceivable auxiliary service.
Port of Rotterdam Authority - Terminals and cargo
The first waiting berth for short sea and feeder vessels went into use on the Maasvlakte in February 2012. Waiting berths form an important link in the logistics process of short sea and feeder vessels. The possibility of adding a further three waiting berths in the area in the near future is being examined.
Port of Rotterdam Authority - Containers