Saint-Malo. Mayday Boat offre une nouvelle jeunesse aux bateaux en bois. Le pôle technique Duguay-Trouin, inauguré en mars, rassemble une kyrielle d'entreprises liées au nautisme. Parmi elles, le chantier naval Mayday Boat. Spécialisé dans la construction, l'entretien, et la réparation de bateaux en bois, la société s'est récemment occupée, en urgence, de la bisquine la Cancalaise. Cette dernière avait été endommagée lors d'une collision à Brest. Elle a, depuis, retrouvé les deux grosses pièces soutenant son bout-dehors. « Entre la Manche et le bassin atlantique, il reste seulement quatre à cinq chantiers capables de faire des charpentes bois et de la construction », rappelle Servane Escoffier, gérante de Mayday Boat.
Un savoir-faire qui fait partie du patrimoine Et attention à la précision. « Corriger la moindre erreur demande des heures de main-d'oeuvre. » Charpentier de marine, un métier qui se perd. « Nous sommes assez fiers de nous affirmer sur le port, dans ce créneau. Construction de terrasses. Poncin Yachts : reçoit la qualification "entreprise innovante" (Boursier.com) — Dans le cadre du programme Catana 59, le groupe Poncin Yachts a reçu le label "Entreprise innovante " en date du mai 2012 par OSEO Innovation sous le numéro A1204006 T.
Cette reconnaissance OSEO Innovation confirme la politique active en matière de Recherche & Développement menée par PONCIN YACHTS depuis plusieurs années qui lui a permis notamment de concevoir et développer le CATANA 59, dont la mise à l`eau en septembre prochain apportera à la marque un nouveau relai de croissance rentable après le lancement récent du nouveau CATANA 55. La mise en place de nouveaux matériaux et procédés industriels pour accroître les qualités de vitesse à confort et luxe constant, va permettre à Catana de séduire de nouveaux clients attirés par le couple luxe-vitesse, d`accélérer son déploiement sur la zone Asie avec une nouvelle unité prestigieuse. Qualification "Entreprise Innovante" : éligibilité aux FCPI. La France premier exportateur mondial de voiliers. On ne le sait pas toujours : les bateaux de plaisance sont un des points forts de la France à l'exportation avec l'aéronautique et l'agroalimentaire.
Sur ce marché de niche, qui lui permet d'engranger un excédent annuel de 300 millions d'euros en moyenne depuis dix ans, l'Hexagone fait des prouesses et se classe numéro cinq mondial des bateaux de plaisance et même numéro un pour les voiliers. C'est ce qui ressort d'une étude des Douanes françaises accompagnant la publication, vendredi 8 juin, du chiffre du commerce extérieur d'avril 2012 (un déficit de 5,8 milliards d'euros et de 68,3 milliards en cumulé sur 12 mois). La plaisance, qui regroupe les bateaux à voile, à moteur et pneumatiques, s'est beaucoup développée au cours des quinze dernières années. L'activité est tirée par l'exportation qui représente près de 60 % de la production nationale.
Signaler ce contenu comme inapproprié Cette entrée a été publiée dans Actualité, Commerce extérieur. Navale, d'anciens cadres interpellent l'État. Pour appuyer l'unanimité qui règne à Saint-Nazaire autour de ce dossier, quatre anciens cadres des chantiers ont décidé de proposer leurs services. « Le carnet de commande est durement affecté, le chômage technique va croître et le bureau d'études va connaître une grave sous-charge.
L'actionnaire majoritaire coréen donne l'impression de ne pas se préoccuper de la situation dont il a pourtant su tirer un habile parti par de discrets transferts de technologie », écrivent ensemble Alain Grill, Guy Sallenave, Christophe de Baillencourt et Jean Letutour. « Il est donc grand temps d'inverser le processus de dégradation d'une industrie indissociable de la Loire-Atlantique. Tout en garantissant un minimum d'activité, il faut définir un programme de recherche de nature à préparer l'avenir avec le souci d'en assurer jalousement le secret. » Lire aussi en page 8.
Chantiers Navals Breton. Fabricants de bateaux, chantiers navals dans le département Morbihan. Yatch Luxe.