L'irrésistible ascension de la géolocalisation. Cela devait arriver.
A force de remplir son mur sur Facebook, de bavasser sur Twitter, de planter des check in sur Foursquare à chaque fois qu'on met les pieds dans une boutique, on a fini par exciter la convoitise des professionnels du marketing. Leur objectif ? Prouver aux annonceurs que la relation entre la marque et le consommateur ne se limite plus simplement aux rayons d'un magasin ou à son site internet, mais qu'elle est devenue omniprésente et permanente.
Bingo ! Il suffit que je me promène dans une rue commerçante avec mon smartphone en poche pour recevoir directement des alertes, par SMS, sur des offres promotionnelles proposées dans le quartier. L'Europe veut faire de la géolocalisation une donnée personnelle. La polémique suscitée par les données de localisation stockées dans les smartphones a finalement poussé l'Union européenne à réagir.
Le groupe de travail G29, l'instance européenne en charge de la protection des données et de la vie privée, doit émettre ce mois-ci un avis dans lequel elle va considérer ces informations comme des données à caractère personnel. L'avis émis par le groupe de travail G29 ne sera pas contraignant, mais pourra être suivi comme principe directeur par les différentes autorités de contrôle européennes. À cette occasion, le G29 rappellera le développement conséquent du secteur de la téléphonie mobile et l'importance de protéger les données de localisation de la même façon que le nom ou l'adresse postale d'une personne.
Paradoxalement, la controverse sur la géolocalisation ne pouvait pas mieux tomber. En effet, l'Union européenne a entamé la révision de la directive européenne sur les données personnelles. Géolocalisation et vie privée : la CNIL s’adresse aux enseignants et aux collégiens. Chiffres clés A ce jour, 68 911 176 de véhicules immatriculés sont enregistrés dans le SIV.
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