CAS_CHEVALET. Gestion des flux - Taux de charge. 4 pièces passent sur deux machines M1 et M2, M1 est un poste manuel et M2 une machine automatisée. La capacité moyenne des deux postes est de 100 ch pour réaliser une pièce, elle varie de façon aléatoire (habileté, fatigue de l'opérateur, pannes, nettoyages....). schéma Considérons la production de ces quatre pièces sur les deux postes de travail : tableau Si l'on considère la machine M1 la différence entre le prévu et le réalisé pour les quatre pièces est de 0, pourtant il existe bien un retard global à la sortie de M2 de la pièce 4 bien que la machine M2 ait respecté scrupuleusement les prévisions.
Les retards dus à ces aléas se répercutent sur toute la chaîne de production aval, d'autres aléas surviennent et viennent augmenter les retards. Il est donc illusoire de parler de chaîne équilibrée en capacité. Ingenierie Industrielle, Management et Qualite. SMED, TPM, KAIZEN, Hoshin... Bienvenue sur le site de Christian HOHMANN. Diagramme causes-effet. Le diagramme causes-effet est également connu sous le nom de diagramme d’Ishikawa ou encore diagramme en arrêtes de poisson.
Ce diagramme est un outil multi usages qui peut être utilisé pour : structurer une recherche de causes, quelles causes engendrent cet effet ? Comprendre un phénomène, un processus, par exemple les étapes de recherche de panne sur un équipement, en fonction d’un ou plusieurs symptômes ;analyser un défaut en remontant l’arborescence des causes probables pour identifier la cause racine ;identifier l’ensemble des causes d’un problème et sélectionner celles qui feront l’objet d’une analyse poussée, afin de trouver des solutions ;servir de support de communication et de formation.
Enfin, il peut être vu comme une base de gestion des connaissances. L’expérience montre que le diagramme causes/effet est rapidement populaire auprès des opérationnels. Etapes de construction du diagramme causes-effet De même, leur titre qui ne doit pas forcément commencer par un nom en M. La méthode 8D.