La phase d'utilisation
Get flash to fully experience Pearltrees
La plaisance du futur - Jean-Marie Finot 2000
Les plaisanciers attendent non seulement un bateau mais des services et tout un environnement qui leur permette de naviguer sans contrainte. L’augmentation du tourisme de masse actuel qui sature les lieux de villégiature, particulièrement les côtes, pousse tout le monde à partir en mer, au large, plus loin, plus libre … Par exemple le gréement Cwing Ó permet de faire des mâts très simples à régler et à maintenir avec seulement un étai et deux haubans bien adaptés aux bateaux de croisière de 7 à 15 m. Les techniques de construction de la coque feront appel soit à l’infusion , soit au préimprégné .
Tout objet nécessite des ressources et de l'énergie pour sa fabrication. Une fois l’objet fini, diverses ressources seront encore consommées durant son exploitation. Dans le cas du voilier, elles peuvent être importantes : avitaillements divers, maintenance et entretien du bateau. A cela s’ajoutent les infrastructures qui découlent directement ou indirectement de la pratique de la voile : installations portuaires, déplacements de l'équipage, gestion des déchets … Chaque facette du problème a son importance et il s’agit de phénomènes ayant des interactions et dépendances multiples et complexes. Au niveau du voilier, le concept énergétique et la gestion des déchets sont des postes importants dans un cahier de charges qui intègre des critères de qualité environnementale et de développement durable.
