Ognyan Bozhilov Portfolio. Infiniti digital art competition. RENAULT 4 ever. RENAULT 4 ever.
Renault 4. Concept Car Néo rétro - Tout le Design. Vendredi 3 juillet 2009 5 03 /07 /Juil /2009 08:24 - Par Stephane .P - Publié dans : Concept Car (bike) Encore un magnifique concept car néo rétro qui n'est pas sans rappeler le Holden-Efijy-Concept que j'avais tant aimé.
Mais quand le Holden Efijy vous offre un concept roulant, nous n'avons ici droit qu'à un concept totalement virtuel. Pour se consoler, on peut admirer un design plus osé et des lignes beaucoup plus tendues. c'est surtout l'arrière qui me fait jubilé, mais l'ensemble ne manque vraiment pas de style. Bref, l'on se met à rêver qu'un jour ce style de véhicule (Électrique?) Partager l'article ! Mikael-Lugnegard-Audi-Concept-1.jpg (Image JPEG, 915x447 pixels) Fiat-500-Gucci-1.jpg (Image JPEG, 1600x1067 pixels) - Redimensionnée (79%)
Design néo-rétro : pourquoi les constructeurs revisitent-ils le passé ? Le style ou " design " automobile traduit autant les fonctions d'une voiture que son identité de marque.
Le design sacrifié au profit de l’économie Retour aux sources Comment expliquer ce phénomène ? La créativité est le moteur de l’innovation qui vise, en principe, à proposer des formes toujours plus originales et modernes. Pourtant, des constructeurs proposent depuis quelques années, des modèles très inspirés du design passé, qui semblent plaire au consommateur.
Le progrès technique, allié aux évolutions des goûts des consommateurs et aux impératifs du marketing stimulant le renouvellement permanent des formes, se traduisit par une évolution régulière du style automobile. Cette tendance, appelée « néo-rétro », directement inspirée du style d’antan, se manifeste d’abord aux U.S.A. dans les années 90. Les américains Ford et Chrysler sont particulièrement prolixes et développent des produits très proches de leurs modèles phares des années 50 et 60. Bruno Camus Bruno Camus. Mini_Mini_Cooper_S_003.jpg (Image JPEG, 1111x740 pixels) Chevrolet SSR wallpaper # 03 of 22, Front Angle, MY 2001, 800x600. Chrysler PT Cruiser : Fin de vie le 9 juillet 2010. Il avait fait sensation lorsque la version de série est apparue à l’automne 2000, on l’a connu en version diesel avec le moteur 2.2 L CRD ( seule attention que Mercedes lui porté ), on l’a découvert en cabrio et même en turbo, il a bien failli mourir l’an passé et finalement Fiat l’a prolongé jusqu’à cette année mais maintenant il est l’heure et c’est donc très officiellement le 9 juillet prochain que l’instigateur du néo rétro quittera les chaines de l’usine Chrysler de Toluca pour laisser la place à la Fiat 500 « US Spec ».
Une très sympathique auto au comportement routier plutôt agréable, à l’agrément de conduite très correct avec le 2.2 L CRD 150 chevaux. Une auto que Chrysler ne devra pas oublier car elle lui a permis de meiux passer la crise de ces dernières années du fait de ses « petits moteurs » essence. Pas la voiture américaine de la décennie mais une bonne auto tout de même avec un vrai charme et un bon capital de sympathie. Via DFP, Chrysler.