Www.kpmg.com/Global/en/IssuesAndInsights/ArticlesPublications/Documents/cities-infrastructure. Première plateforme participative pour l'accès à un habitat décent. « La ville écologique n'est pas une utopie, c'est un combat » Terra eco : Pourquoi repenser le territoire urbain comme écologique, vous qui préférez ce terme à ville durable ?
Thierry Paquot : Pour rompre avec la ville productiviste, née dans le contexte de la révolution industrielle. Or, la question environnementale, le réchauffement climatique et l’approche du pic pétrolier nous obligent à sortir du productivisme, de la logique du toujours plus. Il faut penser au toujours mieux, à consommer moins et autrement. Pourquoi continue-t-on à ouvrir des centres commerciaux en France ? Cela collait peut-être bien avec un mode de vie où l’on pouvait faire venir au même endroit 10 000 voitures par jour via des autoroutes urbaines. Comment construire cette ville écologique ? Une ville écologique doit permettre à ses habitants de participer de manière active et spontanée, bien au-delà de la simple concertation une fois de temps en temps. Certains n’ont pas attendu que ça vienne d’en haut. C40 Cities: Why Cities are the Solution to Global Climate Change. Www.clc.gov.sg/documents/books/CLC_UrbanSolutionsIssue3.pdf. Centre for Liveable Cities.
Nouvel onglet. Vers la ville “durable et connectée” : un chemin plus tortueux qu’il n’y paraît. L’initiative pour le « développement urbain connecté » (Connected Urban Development, CUD) que promeut Cisco, et qui a tenu conférence à Amsterdam les 23 et 24 septembre 2008, frappe d’abord par son ambition et par le niveau d’engagement qu’elle a obtenu de 7 grandes métropoles mondiales.
Le maire d’Amsterdam a consacré toute une journée à la conférence, celui de Lisbonne a fait le déplacement ; Manoel Barroso, président de la Commission européenne, et Viviane Reding, commissaire européenne à la Société de l’information et aux Médias, ont envoyé un message vidéo. Chacune des villes associées a engagé un ou plusieurs projets de grande ampleur : un réseau de télécentres de proximité, un système de péage urbain, des bâtiments verts, flexibles et intelligents, une production et une distribution d’énergie décentralisées… Si ces projets réussissent, ils peuvent avoir une incidence significative sur la consommation d’énergie, les congestions urbaines, la pollution. 6 milliards d’absents ?
Voyage dans l’innovation sociale scandinave (1/3) : Construire la ville durable avec ses habitants. A l’invitation de la 27e Région pour son second voyage d’étude dans l’innovation sociale européenne (après la Grande-Bretagne l’année dernière), nous nous sommes intéressés cette année à l’innovation sociale scandinave, avec un voyage d’études à Copenhague et Malmö.
Malmö, laboratoire scandinave Malmö est la porte d’entrée de la Suède. C’est la ville opposée à Copenhague, qui se trouve de l’autre côté du détroit de l’Øresund qui relie la mer baltique à la mer du Nord, reliée depuis 10 ans par un pont qui a transformé l’économie de la 3e ville de Suède qui compte désormais quelque 300 000 habitants. Passés les charmes de son centre ancien, Malmö est une ville en explosion démographique, économique et urbaine, notamment via l’écoquartier modèle Bo01, un ancien chantier naval conquis sur la mer.
Image : Turning Torso, la plus haute tour d’habitation d’Europe, emblème du nouveau quartier de Malmö, Bo01, par Olof S. Les villes durables en 2012 selon General Electric. GE (General Electric) a publié le 20 mars 2012 les résultats de son 3e Observatoire des villes durables, dont le but est de faire le point sur les grandes tendances en matière de développement.
Cette nouvelle édition a pour thème l'impact de la crise, aussi bien du point de vue des élus locaux que des citoyens. Elle établit l'émergence d'une nouvelle définition de la ville durable, où les enjeux sociaux-économiques prennent l'ascendant sur les aspects environnementaux. Avec la crise, le respect de l'environnement, critère fondateur de la ville durable, n'est plus perçu comme une priorité que par 23 % des citoyens (contre 53 % pour les maires). Cette nouvelle définition, outre le fait qu'elle soit dictée par le contexte économique, répond à de nouvelles attentes. 40 % des Français considèrent en effet que la ville durable doit mieux prendre en compte les enjeux sociaux-économiques. Ils ne sont que 14 % à désirer un plus pour leur ville en matière de développement durable.
En savoir (+) ResilientCity. C40 Cities: Climate Leadership Group: Home. Circles of Sustainability. A Circles of Sustainability representation - in this case for Melbourne in 2011.
Johannesburg Profile, Level 2, 2013 Sao Paulo Profile, Level 1, 2012 Delhi Profile, Level 1, 2012 Hyderabad Urban Profile, Level 1, 2012 Port Moresby Profile, Level 2, 2013 Tehran Profile, Level 1, 2012 Circles of Sustainability is a method for assessing sustainability and for managing projects directed towards socially sustainable outcomes.
The rationale for this new method is clear. Origins[edit] The method began with a fundamental dissatisfaction with current approaches to sustainability and sustainable development, which tended to treat economics as the core domain and ecology as an externality. Use of the method[edit] The method is used by a series of global organizations including the United Nations Global Compact Cities Programme, The World Association of Major Metropolises,[8] and World Vision to support their engagement in cities.