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Les voitures électriques du futur

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Electric car investment could yield £51bn for UK economy. Quelle voiture pour demain. Des voitures moins gourmandes en énergie, moins polluantes, connectées et complètement autonomes.

Quelle voiture pour demain

C’est ce que nous promettent chercheurs et industriels pour demain. Petit aperçu des recherches en cours à l'occasion des Innovatives "Voiture du futur", un événement organisé le mardi 31 mars par le CNRS. Le défi de l'autonomie Quelle sera la conduite de demain ? Serons-nous toujours sollicités ou complètement débarrassés de la « corvée de conduite » dans les situations répétitives et ennuyeuses ? Navettes autonomes circulant sans chauffeur développées à l’Institut Pascal. Des chercheurs de l’Institut Pascal, à Clermont-Ferrand, en collaboration avec le constructeur Ligier, ont mis au point en 2013 une navette totalement autonome, qui répond au nom de EZ10. Des matériaux plus légers. California leads the nation in the adoption of electric vehicles - Today in Energy - U.S. Energy Information Administration (EIA)

December 10, 2014.

California leads the nation in the adoption of electric vehicles - Today in Energy - U.S. Energy Information Administration (EIA)

No Contest: Tesla's Model 3 Blows Away Its All-Electric Competitors. Image source: Tesla.

No Contest: Tesla's Model 3 Blows Away Its All-Electric Competitors

Tesla Motors' (NASDAQ: TSLA) Model 3 hasn't hit the road yet (and it won't until late 2017), but that doesn't mean that what we know about the $35,000 sedan can't be compared to what's currently on the all-electric car market. Honestly, it's tough finding a direct comparison to the Model 3. But when it comes to price, size, and speed, the Nissan (NASDAQOTH:NSANY) Leaf, BMW (NASDAQOTH:BAMXF) i3, and General Motors' (NYSE:GM) Chevrolet Bolt are as close at it gets. Tesla Model 3 Basically Became America’s Best-Selling Electric Car in 1 Day.

No one has actually purchased a Tesla Model 3 just yet.

Tesla Model 3 Basically Became America’s Best-Selling Electric Car in 1 Day

But based on how many people put deposits down this week to hold their spots to buy the affordable new electric car, sales of the $35,000 Model 3 will absolutely blow the doors off the plug-in competition. Drivers won’t be able to get their hands on the new Tesla 3 until 2017 (and likely later than that due to high demand), but that didn’t stop 135,000 pre-orders to be placed on Thursday, the Tesla CEO Elon Musk unveiled the Model 3 just outside of Los Angeles. This level of interest is unprecedented for any electric car. The Nissan Leaf, for example, had its best year ever in 2014 when it sold a little over 30,000 units.

The Wall Street Journal reports that Tesla itself has sold just 100,000 cars to date. Even more impressive? Currently, customers put down a refundable $1,000 deposit to order a Model 3, with some fans responsible for multiple deposits (though Musk tweeted that pre-orders would be capped at two per person). Tesla Model 3 demand, Electric-Car battery options, Peabody bankrupt: Today's Car News. Today, we look at what massive Model 3 demand means for Tesla, which automakers offer multiple battery-pack options on electric cars, and the bankruptcy of coal giant Peabody.

Tesla Model 3 demand, Electric-Car battery options, Peabody bankrupt: Today's Car News

All this and more on Green Car Reports. Nissan and Tesla are the only manufacturers offering electric cars with multiple battery-pack options, but will others join them? Lexus plans a pilot program for no-haggle pricing that puts it between consumers' wants and dealers' intransigence. Tesla dévoile sa Model 3, sa voiture électrique "bon marché" Le 0-100 en 6 secondes mais une autonomie standard Si Tesla a connu un franc succès auprès de la population aisée c'est grâce à ses performances.

Tesla dévoile sa Model 3, sa voiture électrique "bon marché"

Certes, la Model S se négocie à plus de 70 000 euros mais son accélération et son autonomie font toute la différence par rapport aux voitures électriques des constructeurs historiques. Avec la Model 3 le milliardaire illuminé qui veut, avec Space X, démocratiser les voyages dans l'espace tente de faire pareil. Niveau accélération, on y est : de 0 à 100 kilomètres heure en 6 secondes, d'après ce qu'a annoncé Telsa. RoboRace – La voiture de course électrique sans pilote se dévoile. Les organiseurs de la série Roborace viennent de révéler les premières images de leur voiture de course électrique sans chauffeur qui s’élancera en parallèle de la saison 2016 – 2017 de Formule E.

RoboRace – La voiture de course électrique sans pilote se dévoile

Les voitures autonomes auront bientôt leur propre compétition et les organisateurs de Roborace viennent de révéler les premières images de leur voiture de course électrique sans pilote. Pour réaliser le véhicule, les organisateurs ont choisi de faire appel à Daniel Simon, designer allemand qui avait notamment conçu les voitures futuristes de la saga de films Tron. La voiture présentée pour la série Roborace arbore ainsi un look tout aussi futuriste, l’absence de pilote donnant une grande liberté dans le design et offrant un résultat bien différent de ce que nous sommes habitués à voir en Formule 1. Le plus impressionnant est sans doute les deux bouches béantes destinées à favoriser au maximum le passage de l’air. « Le jeu vidéo, le sport automobile, la technologie et le spectacle sont réunis. Tesla Motors : et si le rêve d’Elon Musk devenait réalité ? Tesla Motors n’est pas qu’un constructeur de voitures de luxe.

Tesla Motors : et si le rêve d’Elon Musk devenait réalité ?

C’est l’une des entreprises technologiques les plus innovantes du monde, dont l’ambition est de débarrasser l’humanité de sa dépendance au pétrole. Elon Musk reveals new electric car calling climate change his motivation. Photo illustration by Phil Plait.

Elon Musk reveals new electric car calling climate change his motivation.

Photos by Tesla, NASA. Phil Plait writes Slate’s Bad Astronomy blog and is an astronomer, public speaker, science evangelizer, and author of Death From the Skies! Faraday Future, le nouveau concurrent de Tesla, commence la construction de son usine pharaonique dans le désert du Nevada - L'Usine Auto. Il avait déjà dévoilé en grande pompe son concept car au CES, Faraday Future annonce maintenant la construction de son usine de 300 000 mètres carrés à North Las Vegas, dans le désert du Nevada, non sans rappeler la "Gigafactory" de Tesla.

Faraday Future, le nouveau concurrent de Tesla, commence la construction de son usine pharaonique dans le désert du Nevada - L'Usine Auto

Le nouvel acteur de l'industrie automobile électrique promet de la finir dans deux ans. Faraday Future veut construire "une usine connectée de classe mondiale". Rien que ça. Lors d'une cérémonie devant un parterre d'hommes politiques et de partenaires, les dirigeants du constructeur automobile américain ont annoncé jeudi 14 avril la pose de la première pierre (ou plutôt le premier coup de pelle) de leur site de production.

Le constructeur compte investir 1 milliard de dollars pour construire un édifice futuriste – comme sa voiture - tout en baie vitrée et bordé de palmiers. Tesla : visite en images de l'usine de Fremont. Bienvenue chez le constructeur automobile où voitures et technologies de pointe se rencontrent. Au cours des dix dernières années, l'enseigne Tesla est passée de jeune entreprise ambitieuse à leader mondial du véhicule électrique. Avec sa berline Model S, Tesla a établi un nouveau niveau de performance pour les concurrents souhaitant faire leur entrée sur le marché. Désormais, Tesla vend aussi son SUV "Model X". Ces deux modèles sont fabriqués dans l'usine de Fremont en Californie. Comme on peut l'attendre d'une société dirigée par Elon Musk, l'usine Tesla, équipée de plus de cent robots, fait partie des centres de productions automobiles les plus sophistiqués du monde.

L'équipe de Business Insider, s'est rendue dans la Silicon Valley pour visiter l'usine. Article de Benjamin Zhang. Faraday Future, le nouveau concurrent de Tesla, commence la construction de son usine pharaonique dans le désert du Nevada - L'Usine Auto. Avec son nouveau Model 3, Tesla essaye de remporter le défi ultime : faire aimer l'électrique au grand public. Tout le monde de l'auto l'attendait avec impatience. C'est arrivé. Ce jeudi 31 mars, tard dans la soirée, Elon Musk, fondateur et dirigeant de Tesla Motors, fabricant de véhicules électrique, a présenté le dernier modèle de la firme : le Model 3. Si les modèles précédents de la firme-Roadster (sport), Model S (berline de luxe), Model X (4x4 familial- étaient des véhicules de luxe, le Model 3 est une berline familiale grand public. C'est un passage à un nouveau niveau pour la firme--un passage à très gros enjeu.

Une belle voiture La première chose à dire sur le Model 3, c'est qu'elle est belle. Ensuite, elle arrive avec certaines des options qui ont fait des fans de Tesla : l'autopilotage, l'accélération de zéro à 100km/h en environ 6 secondes, presque 300km d'autonomie sur une charge, 5 places, et deux coffres, un à l'avant et un à l'arrière (puisqu'il n'y a pas de moteur à explosion), l'autopilotage sur route et autoroute.

Le défi historique de Tesla Intéressé par cet auteur ? Tesla Model 3 Basically Became America’s Best-Selling Electric Car in 1 Day.