Matériels français pour MSTS. Ne sont listés ici que les modèles originaux et non les redécorations, même si celles-ci sont parfois de qualité.
Sauf mention contraire, ils sont gratuits et les liens d'origine sont mis dans la mesure du possible : c'est la seule façon d'avoir ainsi une version à jour. Dans chaque catégorie, l'ordre est chronologique selon la date estimée de parution. Cette liste dédiée à TrainSimulator n'est sans doute pas exhaustive et certains sites peuvent disparaître sans prévenir. Si vous voyez des erreurs, si vous connaissez ou si vous créez d'autres modèles français, merci de me les signaler. Le catalogue RailSimulator/RailWorks est sur mon autre site Below you find the list of french models currently available in Internet sorted by publication chronological order. !trainsim - Objecten voor Train Simulator 2021. NS Armseinen en klassieke overwegen v2.5.
Het klassieke seinstelsel van de NS, zoals die tussen 1950 en in 1990 in gebruik was. Hoewel de lichtseinen de armseinen in deze periode geleidelijk hebben vervangen werd het algemene beeld van de spoorwegen in Nederland tot in de jaren '50 en '60 vooral door de klassieke seinen bepaald. Deze add-on voor TS2016 is ontwikkeld met de bouw van routes voor ogen die in deze periode zijn gesitueerd.
Overigens kun je de armseinen nog wel bij de Nederlandse museale spoorbedrijven tegenkomen, zoals de VSM en met name de ZLSM. In aanvulling op de armseinen maken nu ook componenten van de klassieke overwegbeveiligingen deel uit van de release, zodat de gebruiker naar wens varianten van bewaakte en onbewaakte uitvoeringen kan samenstellen. » Le 1er portail français dédié à Train Simulator et RailWorks. Salut !
Aujourd’hui un billet un peu particulier puisque je vous propose un aperçu en exclusivité des voitures Corail VU75 qui seront bientôt proposées à la vente par notre ami Hervé (TrenoNotte). Mais avant de vous en parler, vu que je suis quelqu’un de très curieux, j’ai eu envie de discuter un peu avec le créateur pour en savoir un petit peu plus sur le pourquoi de ce projet, et bien d’autres choses encore.
Olivier : Salut Hervé ! Je ne peux débuter cette interview sans t’interroger sur ce qui t’as fait connaitre dans notre communauté, cette fameuse vidéo où le simulateur est commandé… par un pupitre de CC 6500 ! Raconte-nous ^^ Hervé : Ah les CC6500 ! O : Et pourquoi le choix de Railworks/Train Simulator, du coup, comme support logiciel ? H : Le graphisme surtout. TrenoNotte s’est fait connaitre avec son simulateur CC 6500. O : Revenons-en à ton actualité de ce moment, les Corail VU75.
H : Il faut bien commencer par quelque chose O : Bouh tu m’as volé ma transition. (8) Tony Nicholls. Documentation du développeur Train Simulator. Tutoriel Sketchup-Train Simulator v1.1 - Tutoriels - RailSim-fr.com. Ce document traite des opérations à réaliser à partir d’un modèle 3D créé avec Sketchup pour le rendre compatible à une utilisation dans Train Simulator de Dovetail Games.
Bien entendu, il y a plusieurs autres façons de créer des objets 3D pour Train Simulator. Ce document ne traite que des objets fixes du décor. Mais il n’est pas impossible d’utiliser une partie des informations ou outils pour sa propre chaine de conception ou pour d’autres types d’objet en adaptant certaines parties. Le choix de la modélisation à partir de Sketchup repose sur plusieurs faits : · Mon expérience sur ce logiciel ; · L’existence de modèles 3D réalisés avec Sketchup disponibles sur Internet et utilisable avec l’accord des créateurs ; · La facilité d’utilisation et donc la rapidité de création ; · Ses possibilités d’import et export depuis ou vers différents formats. Ce tutoriel n’est pas un tutoriel sur l’utilisation de Sketchup ou de l’Editeur du monde de Train Simulateur. Wagon Train Art Stock Photos & Wagon Train Art Stock Images - Alamy.
The B&O's Sand Patch Grade. The Baltimore & Ohio's Sand Patch grade is less renowned for being an engineering wonder than it is for putting on an exhilarating show between machine and nature, especially during the steam age when large locomotives such as 2-10-2 "Big Sixes" and 2-8-8-4 EM-1s battled the mountain.
For more than a century trains have fought the grade, where the B&O's main line to Pittsburgh crosses the summit of the Allegheny Mountain range at Sand Patch, Pennsylvania (hence its name). Today, the line is successor CSX Transportation's primary artery between Baltimore and Chicago and attracts thousands of visitors annually to the area around the small hamlet to watch trains battle the mountain. While never a wealthy railroad throughout its existence (when compared to the likes of its much larger and powerful northern competitors, the Pennsylvania [PRR] and New York Central [NYC] Railroads) its legacy will forever be remembered as a survivor and that it put customer service above all else.
The American Railroads.