L'information automobile professionnelle. Autour de l'auto - 22/06/2012 Deux-roues : une proposition de loi pour la réduction des nuisances sonores L’accès aux actualités de plus de 7 jours est gratuit pour les adhérents du Club Autoactu.com et payant pour les non-adhérents à raison de 3,50 euros HT l’article.
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En dessous de 50 km/h, c’est principalement le bruit du moteur que l’on entend. Au delà, prédomine le bruit généré par le contact pneu / chaussée. IDF : Bruitparif va réaliser une cartographie régionale du bruit. A l'occasion de son Assemblée Générale du 12 avril, l'observatoire francilien Bruitparif a décidé de réaliser une cartographie régionale du bruit à l'échelle de l'Ile-de-France.
Objectif ? Créer un référentiel établi de manière cohérente sur l'ensemble du territoire, "outil qui permettra d'enrichir la connaissance et l'information sur l'environnement sonore, d'éclairer les décisions publiques en matière d'aménagement et de transport et d'alimenter la recherche sur les relations entre bruit et santé", précise Bruitparif. Cette action s'inscrit dans le cadre du 2ème Plan Régional Santé Environnement, notamment les actions "Identifier les points noirs environnementaux afin de réduire les zones de cumul d'exposition prioritaires" et "Poursuivre et renforcer la politique régionale de lutte contre les nuisances sonores des transports terrestres". Centre d'information et de documentation sur le bruit. Pollution sonore. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Du proche ultrason à l'infrason, une large gamme de longueurs d'onde peut être source de stress ou de conséquences pathologiques, selon l'intensité, la durée d'exposition et la sensibilité de la personne ou de l'animal exposé. Des nuisances à la pollution sonore[modifier | modifier le code] Une grande partie de la population urbaine mondiale est confrontée à des nuisances sonores, et en particulier les riverains de routes, de voies ferrées, d'aéroports, de ports et de certaines usines ou zones d'activité.
Les voisins de discothèques, de carrefours fréquentés, etc. le sont aussi. Dans certains pays[Lesquels ?] Quand il dépasse le niveau de la simple nuisance et qu'il peut affecter l'acuité auditive, la santé, les écosystèmes (via le dérangement de la faune) on parle de pollution sonore. Sources de pollutions et nuisances sonores[modifier | modifier le code] Facteurs aggravants[modifier | modifier le code] Les jeunes oreilles sont sensibles. Le bruit - Mesurer le niveau sonore - Echelle des décibels. D'après une enquête de l'INSEE, 54 % des Français vivant dans les grandes villes placent le bruit en tête des nuisances, avant l'insécurité et la pollution !
Ce sont d'abord les transports (automobile, train, avion) qui sont source de gêne, puis les discothèques, les bruits de voisinage, les aboiements, et les chantiers. Le premier effet du bruit sur la santé concerne bien sûr l'audition. Ainsi un bruit brutal ou une exposition prolongée à un environnement sonore trop élevé (au delà de 85 décibels) peut provoquer une altération temporaire ou définitive de l'ouïe. Mais le bruit a aussi d'autres effets indirects sur la santé. Il augmente la fatigue, les risques d'hypertension artérielle, les troubles digestifs, la nervosité et le stress. L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Métiers de l'Automobile - Réglementation bruit automobile. Réglementation bruit automobile La réglementation en matière de bruit est principalement fixée par le Code de la Santé Publique et par le Code du Travail.
Cette réglementation vise à protéger ceux qui subissent le bruit et peuvent ainsi avoir des atteintes à leur santé. Noise levels across Europe now mapped by new EEA application — EEA. European citizens will soon be able to access and upload data on noise levels in their area, thanks to a new application on the Eye on Earth online map service.
The European Environment Agency (EEA) has developed NoiseWatch to help the many millions of people across the EU exposed to damaging levels of noise. Image © Nelson Minar Noise levels can drastically affect quality of life. High levels of noise can cause heart disease, cognitive problems and tinnitus, while prolonged exposure to even low levels of noise can trigger hypertension and disrupt sleep. At least 100 million European citizens are exposed to damaging levels of noise from major roads alone. NoiseWatch adds a new layer to Eye on Earth, which already includes WaterWatch, displaying information on bathing water quality, and AirWatch, which shows near-real time information on air quality.