background preloader

Cities AI .. gestion des villes

Facebook Twitter

Linc.cnil. Carto accessibilité. Future - Build a smart city. In 1997, a London academic published a startling vision on how humans will live in the future. Professor Michael Batty, a renowned urban planner, summed it up in one phrase: “The Computable City”. By 2050, he says, there will be a “massive convergence” of computers and communications technologies, with highways and “smart buildings” connected via the internet in new kinds of vast information infrastructures.

“Everything around us,” he wrote, “will be some form of computer.” Professor Michael Batty was one of the first people to recognise a new concept – that of a “smart city”. His only mistake was underestimating just how quickly such a vision would become reality. According to a UN World Urbanization Prospects Report in 2011, 3.6 billion – over half of the world’s population – already live in cities. This will rise to more than 6.3 billion people, or 75% of the population, by 2050. Smart cities in action Take the old Spanish port city of Santander, for example. Agility is key. Villes en biens communs. Une Map Jam, littéralement « bœuf cartographique » est un événement convivial inspiré des bœufs musicaux. L’idée est de réunir un groupe de personnes pour cartographier le plus de services de « partage » existants dans leur ville. Une journée complète pour se rencontrer, échanger à propos des enjeux qui passionnent le monde de l’édition et de la création/littérature numérique en relation avec les biens communs.

Café-débat co-construit avec les participants en utilisant les outils de l'éducation populaire. Convivialité. Collation offerte. Participation à prix libre Une soirée pour revenir sur l'expérience d'écriture collaborative intensive du libérathon Sésamath et réfléchir sur les enjeux de l'écriture agile. 5 jours et 12 participants pour rédiger collaborativement en ligne un livre numérique sur le projet Sésamath au Labo de l'édition. Les espaces publics sont des lieux de passage mais ce sont aussi des lieux de vie et de rencontre.

Adaptation by Jeffrey Inaba. La gratuité des transports en commun, une utopie ? Brésil / / Amérique du sud Le thème est d’actualité au Brésil. Élément déclencheur de la récente révolte du peuple brésilien, le prix du ticket de bus/métro n’en finit pas de susciter des débats. Pour Lucio Gregori, ancien secrétaire municipal aux Transports de São Paulo, la gratuité du transport public est possible. Facteur d’insertion sociale, elle aurait des impacts positifs sur l’économie. © Fasouzafreitas Relance de la consommation “La gratuité du transport a des conséquences positives sur l’économie, parce que les gens pourront consommer davantage. La chaussée, remplie de jeunes venus assister au débat, gardait encore les traces de la manifestation du 18 juin, demandant la baisse des tarifs des transports en commun. Le « Tarif Zéro », un vieux projet Sortir de l’injustice fiscale Pour Gregori, appliquer le Tarif Zéro ne signifie pas nationaliser le système des transports en commun.

Le smart grid tremplin de la voiture électrique ? 25 févr. 2011 Le smart grid tremplin de la voiture électrique ? Le développement des voitures électriques devrait profiter de celui du Smart Grid, du moins en théorie. Quoi qu'il en soit, la mise en circulation de véhicules électriques ne se fera que si les infrastructures de recharge nécessaires voient le jour. Explications. Le véhicule électrique, une idée pas si révolutionnaire Du 19e à la fin du 20e siècle, divers modèles ont été expérimentés et ont tenté de rivaliser avec les véhicules thermiques. En 2020, cet engouement pour le véhicule électrique va entraîner une consommation de 4 à 5 TWh d’énergie électrique pour 2 millions de véhicules électriques, soit presque toute la production d’un réacteur nucléaire. Les infrastructures de recharge : une nécessité L’arrivée des véhicules électriques et le développement des infrastructures de recharge soulèvent de nombreuses questions quant à leur financement et la nécessité de la normalisation de la prise et des bornes de recharge.

Villes du futur et futur des villes. L'avenir des villes est trop peu présent dans les débats politiques... Un rapport tente de rattraper ce retard. Je viens d'achever la lecture du Rapport d'information de M. Jean-Pierre SUEUR, fait au nom de la Délégation à la prospective n° 594 tome I (2010-2011) du 9 juin 2011. Ce rapport a été motivé par le constat que "l'avenir des villes est trop peu présent dans les débats politiques. Ce sont les villes qui poseront à l'avenir les problèmes les plus sérieux à l'humanité : utilisation des ressources en eau de plus en plus rares, lutte contre les gaz à effet de serre et contre la pollution atmosphérique, remise en question de certains modes de transport du fait de la raréfaction des carburants fossiles, prise en compte des changements climatiques et de leurs conséquences en terme d'inondations ou de climatisation des lieux de vie, problèmes posés par les fractures sociales, par les catastrophes industrielles et par l'insécurité, phénomènes de ghettoïsation...

Par Bertrand de Gerando. Search. Open Government Data. Open Data – An Introduction. [Exclusif] 78% des grandes villes s'emparent de Facebook. Avec un taux de 78%, le doute n’est plus permis : les grandes villes se sont bel et bien emparées de Facebook. Le phénomène est d’autant plus net que la dernière étude, réalisée en 2010, montrait une présence encore très minoritaire des grandes villes de plus de 100000 habitants. Seule 25% d’entre elles animait une Fan page. Sans grande surprise, on retrouve donc au « top quanti » : ParisLyonGrenobleBesançonClermont-Ferrand Taux d’engagement, le vrai critère - « Mais pour estimer la réussite d’une page, il ne suffit pas de calculer le nombre de fans », avertit Frank Confino directeur de l’agence Adverbia. « En 2010, nous nous limitions à cet aspect car Facebook ne permettait pas de faire autre chose. Désormais, il faut se référer au taux d’engagement ». Nombre de « like »,contenus partagés,commentaires. « Ces critères permettent de juger la manière dont les internautes réagissent à l’information diffusée », estime Frank Confino.

The Best #CityReads of 2012 - Jobs & Economy. It's not just your lousy memory: the end of 2012 was much busier than the beginning. Just since July, we've seen a U.S. presidential election, a once-in-four-centuries hurricane, four horrific mass shootings, riots and warfare across the Middle East. Our #Cityreads of the year follow the news cycle -- into a high-rise housing project after Sandy and the Republican party's relationship with cities -- but they also veer off course, into the weirder corners of rail construction, charter cities, and more. Over the past year we've tried to make our #Cityreads reflect the breadth of subjects that accompanies so universal a concept. It might be expressed, in its simplest terms as: what happens when a lot of people live in one place? As with the #Cityreads we post each week, this is by no means a complete list. It's a start. These are some of the best stories about cities we read this year.

Shorter reads Jobs and Economy “U.S. Commute "Death by Car" Robert Kolker New York Magazine November. New Rules for the New Economy. Design participatif : méthodes, théories, approches multimédia. (1) URBAIN trop URBAIN. (1) Perspectives Urbaines. Future Architecture for Societal Evolutions | not found. Recherche d'un document. Le métier du planificateur: un travail de tissage entre les différentes dimensions de la connaissance et de la praxis Augusto Cusinato° Résumé La discussion entamée avec la diffusion des pratiques de planification stratégique mène, paradoxalement, à une revalorisation du plan normatif. Abstract The debate arising of the spread of strategic planning leads, paradoxically, to a revaluation of normative planning: formerly considered a means of restraining private initiative, it is now seen as a condition for the appearance of unexpected behavior strategies and innovative forms of regulating collective action.

"Quand nous agissons, très vite nos actions échappent à nos intentions, entrent dans le système d'interactions et de rétroactions de l'environnement et parfois s'éloignent totalement de la route que nous avons tracée pour elles" (E. Introduction Il y a une constatation et une hypothèse à la base du paradigme de la planification normative. 1. 2. WebTools neutres Après DEMocratiques - after democracy. Démocratie participative & Gouvernance. Nø City Guide est la revue de Villes éditée par Urbain, trop urbain — publication numérique annuelle epub & PDF | Nø City Guide | La revue de villes.

Portails sécurisés de Conseils d'Administration | Leading Boards. LLC - CommunityViz. Promoting informed, collaborative decision making since 2001. CommunityViz planning software is an extension for ArcGIS Desktop. Planners, resource managers, local and regional governments, and many others use CommunityViz to help them make decisions about development, land use, transportation, conservation and more. A GIS-based decision-support tool, CommunityViz "shows" you the implications of different plans and choices. Both flexible and robust, it supports scenario planning, sketch planning, 3-D visualization, suitability analysis, impact assessment, growth modeling and other popular techniques.

Its many layers of functionality make it useful for a wide range of skill levels and applications. Construire des ponts pionnier de la collaboration en 3D. Snart kan pappersritningarna ha spelat ut sin roll i byggbranschen. Förhoppningen är att tredimensionella modeller på läsplattor ska ge stora besparingar. Ett brobygge i Arboga testar gränserna för metoden. Tre aktörer - en modell. Grafik: Jonas Askergren, Fakta: Linda Norstedt Digitala byggnadsinformationsmodeller, BIM, används redan i byggbranschen. Men det finns en vision om att driva BIM-arbetet längre, för att uppnå en sammanhållen digital informationskedja från projektör till byggare och vidare till förvaltare. – Det kanske är där den stora effekten finns.

I dagsläget är det dock inte särskilt många som använder BIM på det sättet. . – Syftet är att dokumentera hur BIM påverkar olika skeden i byggprocessen, för att se vad vi kan lära oss, säger Mikael Malmkvist, projektledare på Trafikverket. Upphandlingen är gjord på ett BIM- underlag och de tredimensionella modellerna är juridiskt bindande. . – Vi har inte kunskapen. Läs också: BIM-koordinatorn: ”Man måste hitta rätt nivå” Carbon Zero: A Short Tour of Your City's Future by Alex Steffen. The climate crisis demands that we start rebuilding our cities to become carbon neutral. But what does carbon neutrality mean? What does it look like? How do we measure it? My goal here is to explain carbon neutrality in a short, amusing book that can be read in an afternoon It's time to demystify bold climate action, fast. With captivating design from Open (the creative geniuses behind Good magazine's design, Planet Green's logo, and the new Google for Nonprofits campaign) and text drawn from my popular "climate neutral cities" talks, Carbon Zero: A Short Tour of Your City's Future will take the reader on an adventure into his or her city's future.

I'll then move step by step through the various greenhouse gas sources, exploring solutions which can slash those emissions while providing more prosperity, better quality of life, or both. Bucky Fuller once said that people never leave a sinking ship until they see the lights of another ship approaching. Active projects - Metagovernment - Government of, by, and for all the people. The Building Futures Game - Building Futures. The Building Futures Game is the outcome of 3 years research and development work carried out by the Building Futures team, CABE and architectural practice AOC. The toolkit emerged through a shared desire as to how one might enable communities to think about the future of their neighbourhood, while providing stakeholders with an interactive and alternative way of consulting with a wide variety of groups on their concerns and aspirations. The Building Futures Game is a participation tool for visioning and exploring different possible futures for a local area.

It is a form of scenario planning, helping groups ‘play out’ a range of possible futures with participants – a mix of policy-makers, service-providers and ‘community members’ – drawing out a set of concerns and aspirations and considering the impacts and implications of their choices. Case studies £45 (+ postage and packaging). Building Futures Game: Design by Spring London. Urban Futures - Building Futures. The Urban Futures Game, is part of the Building Futures initiative between CABE and the RIBA. The new card game, recently piloted in Luton and Burnley, highlights the benefits of working with the local community to create a clear vision for an area to successfully tackle long-term urban change. Through a card game, Urban Futures gives different interest groups policy makers, service providers and local community members – the opportunity to engage in the debate and prioritise aspirations, concerns and options for change. Urban Futures is based on the premise that, if you can give people a meaningful framework in which to work, they are able to think constructively about the future of their neighbourhoods.

The informal nature of a game allows participants to break-away from the tendency to think of short-term priorities but allows those involved to formulate a long-term vision for what they want their neighbourhood to look and feel like. Mediatype:movies AND subject:"Suburbia" Mediatype:movies AND subject:"City Planning" Beautiful Time-Scale Transit Maps by Peter Dunn. London Air Quality Network :: Welcome to the London Air Quality Network » 3-D Map of Air Pollution in London. Socrata, Inc.

Urbain, trop urbain. Your Medieval Future | By Josephine Smit and Norman Pagett | Where the crisis in Food Energy and Population must lead. Paris est sa banlieue. Megalopolis | Le journal du très grand Paris. Planetizen | Urban Planning, Design and Development Network.

BLDGBLOG. Edible Geography. Streetsblog New York City. L'oubli du beurre comme stratégie urbaine. Emergent Urbanism, or ‘bottom-up planning’ I was asked to write an article around ‘bottom-up planning’ by Architectural Review Australia a while ago. It was published in the last issue, and I’m re-posting here. ‘Bottom-up’ is hardly the most elegant phrase, but I suspect you know what I mean. Either way, I re-cast it in the article as ‘emergent urbanism’ which captured a little more of the non-planning approaches I was interested in (note also the blog of same name, which I didn’t know about beforehand).

It partly concerns increased transparency over the urban planning process but also, and perhaps more interestingly, how citizens might be able to proactively engage in the creation of their cities. While it applies to Australian cities most closely, I hope the ideas here might be more generally interesting. And for those of you outside Australia, there are a few subtitles required to read this. In short, the city of Newcastle, NSW is the largest coal port in the world. Yimby = Yes In My Backyard With that, have a read. The Death and Life of Great American Cities. The Urbanophile. Tactical Urbanism. Citiscope. Urbanisme. Blueprint America.

INFRASTRUCTURIST. Géographie de la ville en guerre - BLOG. TRANSIT-CITY / URBAN & MOBILE THINK TANK. Intelligent Cities. Les technologies NFC au service des usagers des transports urbains. L'agglomération Caen la mer a été labellisée " Territoire leader du mobile sans contact " en janvier 2011 par le Ministère de l'économie numérique.

Pionnière dès 2005 en matière de technologies sans contact, elle conforte son rôle de chef de file en développant aujourd'hui les technologies NFC* au service de l'intermodalité avec notamment la compatibilité des informations V'eol, (les vélos en libre service de la Ville de Caen) et Twisto (réseau de tramway et bus) sur smartphones. S'il est un signe que l'agglomération de Caen la mer est à la pointe des nouvelles technologies, c'est bien le fait que le réseau des transports en commun Twisto s'équipe de QR codes et de tags NFC (Cityzi®) afin de faciliter l'information des usagers en temps réel dès le 5 septembre 2011. Les 1 145 points d'arrêt du réseau sont équipés de QR codes et Tags NFC qui permettent d'obtenir les temps d'attente avant les prochains passages de bus ou tram. Ce titre unique de transport pourrait être opérationnel dès 2014.

4-JARDINIER. Frequently Asked Questions :: FixMyStreet. FixMyTransport: Report, view and resolve public transport problems. Le financement participatif peut-il bâtir des villes. Crowdsourcing road congestion data. (1) Dificultés de circulation en zone urbaines les solutions existes. Les transports du futur. Mobilité études et recherches. Du parking intelligent à la mobilité prédictive. Transit City. Doorstep pick-up, fair fare to redefine autorickshaws - Home. Project RED (Re-Engineered Discharge) - A Randomized Controlled Trial at Boston Medical Center. Science fiction no more: The perfect city is under construction. La démocratie pour tous | Conseils de secteur de Saint-Denis. Of Government | How Gamification Can Improve Government. Engaging Citizens Through Games: San Jose, CA Budget Prioritization Games. Au Portugal, la ville intelligente c'est pour maintenant.

Science fiction no more: The perfect city is under construction. Living PlanIT - Technology for sustainable cities. Living PlanIT - Cisco Collaborates with Living PlanIT to Develop a Sustainable, Intelligent and Connected Community in Portugal. MIT SENSEable City Lab.