Une Ghanéenne crée des vélos en bambou, écologiques et durables. Au Ghana, une toute nouvelle bicyclette vient de faire son apparition sur le marché local et elle a de quoi inspirer !
Ce vélo a cette particularité d’avoir l’armature entièrement constituée de bambou, matériau naturel particulièrement écologique… Découvrez cette nouvelle solution locale, positive et inspirante. Ce vélo écologique fait de bambou est le projet fou de la jeune ghanéenne Bernice Dapaah. Elle présentera son projet pour la première fois dans le cadre du Clinton Global Initiative University, un concours international rassemblant des étudiants et des universitaires autour de projets durables, écologiques et favorisant la paix dans le monde.
De par son intérêt écologique évident, son concept ne va cesser d’inspirer, remportant plusieurs prix et concours. Grâce à cette notoriété fraichement acquise, Bernice va fonder Ghana Bamboo Bikes au Ghana. . « Ces vélos n’ont pas besoin d’être remplacés tout le temps. Auto-construction : vélo écologique en bambou/chanvre « Naturellement Chanvre : Le Blog. Étape 1 – Choisissez le cadre du vélo que vous voulez construire Si vous êtes un vrai nerd du vélo vous allez adorer cette étape.
Vous êtes maintenant un concepteur de cadre et vous aller réfléchir à des choses comme le pédalier, la longueur de chaîne et l’angle de tube de direction. Je suggère d’utiliser un châssis existant comme modèle (si vous en avez un que vous aimez vraiment). Si vous vous sentez prêt à tester vos compétences d’un artiste aller à www.bikeforest.com et utiliser le programme BIKECAD. C’est un logiciel gratuit de conception de cadre de vélo. Etape 2 – Obtenez vos pièces et de bambou Il ya certaines parties que vous ne pouvez pas utiliser en bambou (peut-être que vous pouvez, mais je n’ai pas essayé) Ce sont: Les décrocheursboîtier de pédaliertube de direction (j’ai essayé en bambou mais cela n’a pas fonctionné – trop bancale)Fourche J’ai coupé les pattes de fixation de la roue arrière d’un bmx enfants qui sont très similaires pour suivre les décrocheurs.
The Bike Project Fixes Up Old Bikes To Help London's Refugees Get Around. If you end up in London after fleeing violence or persecution in your own country, you can expect to be provided with housing on the capital’s outskirts and issued a weekly £35.39 ($55) payment card that can be used "for food, clothing, and toiletries.
" That seems generous, but refugees must navigate lawyer and therapy appointments, healthcare, government appointments, and more. Public transport in London is expensive, and the city is large, so getting around can eat up a lot of that allowance. The Bike Project aims to help by giving old bikes to refugees, helping them to fix the bikes up, and teaching them to ride. "A bike is an affordable and sustainable way to access these resources that they need," says project co-ordinator Sarah Morpurgo.
The Bike Project is run by former refugees and mechanics, who work with new refugees to fix up donated bikes. "A bike makes all the difference to a refugee," says Morpurgo. Les cyclofficines d'Île de France. Brésil – Il recycle les déchets plastiques en vélos ! Brésil – Il recycle les déchets plastiques en vélos !
Transformer les vieilles bouteilles et autres déchets plastiques en vélo ? C’est le travail de Juan Muzzi, un artiste uruguayen qui a de la suite dans les idées. Car il ne suffit pas de récolter le plastique pour aider l’environnement, aussi faut-il lui donner une utilisation durable et alternative autre que l’enfouissement ou l’incinération. Le vélo est le moyen de transport local le plus écologique, mais comment lui donner une dimension encore plus durable ? Juan Muzzi, un artiste uruguayen vivant au Brésil, va avoir la brillante idée de transformer des déchets en un objet utilitaire et éco-responsable : le vélo.
Au Brésil, dés la parution de son concept, des milliers de personnes se sont jetées sur son vélo recyclé. Au nom de « Muzzi » (son inventeur), ce cadre de vélo, qui pèse tout de même 6,5kg, est conçu pour être résistant et souple, sans soudure ni amortisseur.