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Accident d'une voiture autonome Uber : le véhicule aurait "choisi" de ne pas éviter la femme qu'il a percutée. Uber relance ses voitures autonomes dans les rues. Voiture autonome Uber : vidéo de l'accident mortel. Voiture autonome. VIDEO – Le véhicule autonome à la conquête de Lyon Confluence. Voiture autonome : Google Waymo, Tesla, Uber - News et articles.

Les voitures autonomes sans conducteurs. Transports autonomes à Rouen: une première en Europe Renault et l'opérateur de transports publics Transdev ont lancé mardi 26 juin à Rouen un service expérimental de navettes autonomes circulant à la demande au milieu de la circulation, une première en Europe selon les deux groupes.

Les voitures autonomes sans conducteurs

Roborace: demain, des courses de Formule 1 sans pilote? Alors que le Grand Prix de Monaco se tient ce dimanche 28 mai, l'industrie automobile réfléchit à l'avenir: un championnat de voitures où l'intelligence artificielle remplace le pilote. Les premiers prototypes roulent déjà. Il fabrique une voiture autonome dans son garage. Uber en dit plus sur ses voitures autonomes. Il y a un an presque jour pour jour, le web américain bruissait d'une rumeur persistante : Uber serait en train de tester des voitures autonomes dans la ville de Pittsburgh.

Uber en dit plus sur ses voitures autonomes

Si l'entreprise de VTC n'a jamais caché son intérêt pour cette technologie que les géants de la high-tech nous vendent comme la grande révolution industrielle à venir (avec force lobbying à la clé), elle avait cependant nié tout test en cours, affirmant que les engins repérés ne servaient qu'à des opérations de cartographie, afin de renforcer son application de navigation. Changement de ton ce jeudi, lorsqu'Uber a, dans une note de blog, précisé ses plans. Oui, des tests sont bien menés, à Pittsburgh toujours, avec des modèles développés par Ford (des hybrides, comme celle présentée ci-dessous). Une voiture autonome parcourt 2000 km en Chine - Tech. Le constructeur chinois Chagan, partenaire de Ford, a fait rouler avec succès une voiture autonome sur 2000 km entre Chongqing et Pékin.

Une voiture autonome parcourt 2000 km en Chine - Tech

C’est le genre de nouvelles qui n’a déjà plus rien d’extraordinaire, alors qu’elle aurait été inconcevable il y a moins d’une décennie. L’agence Bloomberg rapporte que Chongqing Changan Automobile Co., le partenaire de Ford en Chine, a réalisé un test grandeur nature d’une voiture autonome, en parcourant près de 2 000 km entre Chongqing et Pékin. Le voyage n’a pas été accompli en une seule journée. Le véhicule chromé parti du siège de Changan a mis 6 jours à arriver dans la capitale chinoise, ce qui représente une moyenne d’environ 321 km par jour. Comme le note Cnet, il s’agit toutefois d’une moyenne cohérente avec celle des voitures autonomes de Google, qui sont elles aussi testées sur des distances situées entre 300 km et 440 km par jour.

Le premier autocar autonome est testé en Chine. Il fait une sieste au volant de sa voiture autonome (Tesla) Certains préfèrent utiliser les transports en commun pour aller au travail par exemple, parce que c’est plus écologique, mais aussi parce qu’il est possible de se reposer sur le trajet.

Il fait une sieste au volant de sa voiture autonome (Tesla)

Cependant aujourd’hui, il semblerait qu’il soit possible de dormir au volant de sa voiture. En effet c’est ce que laisse penser une vidéo récente, déjà vue plus de 600 000 fois, postée sur Reddit et repostée sur YouTube lundi par Electrek. Sur cette courte vidéo d’une vingtaine de secondes, on peut apercevoir un homme endormi au volant de sa voiture électrique dotée d’une technologie d’assistance à la conduite. C’est une Tesla, le Model S précisément. Une vidéo intrigante et impressionnante, mais le conducteur était-il vraiment endormi ? Tesla l’a pourtant rappelé lors d’un entretien avec Techinsider, même si le mode autopilote fait des progrès, les failles restent possibles. Ford : Une voiture autonome capable de rouler avec les phares éteints.

L’auto-pilote de Tesla a parcouru plus de 160 millions de kilomètres. À raison de 4 millions de kilomètres par jour, les usagers de l’auto-pilote des voitures Tesla contribuent en permanence à l’amélioration du service.

L’auto-pilote de Tesla a parcouru plus de 160 millions de kilomètres

Voiture autonome, quelle responsabilité en cas d’accident ? - Le Futur de la conduite - Le Figaro. Avec l’avènement des voitures autonomes se pose une question primordiale pour les automobilistes et les assureurs : qui sera responsable en cas d’accident ?

Voiture autonome, quelle responsabilité en cas d’accident ? - Le Futur de la conduite - Le Figaro

Même si leur nombre devrait être réduit de 80% d’ici 25 ans grâce aux voitures autonomes, les accidents de la circulation ne disparaîtront probablement jamais totalement. Et avec eux, une question récurrente : à qui la faute ? Ou du moins, à qui la responsabilité ? A l’heure actuelle, le conducteur, ou son assureur, assument la responsabilité dans l’immense majorité des cas. [LeWeb13] Une voiture autonome française 100% connectée. Pour ou contre la voiture autonome? Même si l'industrie automobile ne veut pas l'admettre publiquement, la voiture autonome fait peur à certains parmi elle.

Pour ou contre la voiture autonome?

Elle risque en effet de niveler les créations des constructeurs vers le bas. La voiture sans chauffeur de Google : comment ça marche ? Google a fait sensation avec son projet de voiture autonome, ou "sans chauffeur", appelée la Google Car.

La voiture sans chauffeur de Google : comment ça marche ?

Mais concrètement, comment fonctionne-t-elle ? Sur quelles technologies repose-t-elle ? La voiture autonome de Google a beau s'appuyer en grande partie sur des technologies de pointe, elle reste dépendante de l'humain et son intelligence. Dès son introduction au grand public, le responsable du projet, Sebastian Thrun, qui a aussi co-inventé le service Street View, a d'ailleurs bien précisé que cette Google Car ne se conduit en fait jamais sans pilote.

Il y a d'abord toujours un chauffeur qui peut reprendre le contrôle du véhicule d'un simple coup de volent ou de frein, mais il y a aussi un co-pilote, qui supervise le bon déroulement de toute la partie logicielle. Le FBI craint que la voiture sans chauffeur de Google profite aux criminels. Un rapport du bureau fédéral craint que les criminels ne puissent à terme la détourner pour échapper aux forces de l'ordre ou commettre des infractions.

Le FBI craint que la voiture sans chauffeur de Google profite aux criminels

Google dévoilait fin mai son prototype de voiture sans chauffeur. Derrière son allure mignonne et innocente, l'automobile inquiète les forces de l'ordre américaines. Le Guardian s'est procuré un récent rapport du FBI qui craint que les engins puissent être détournés pour enfreindre la loi voire à des fins criminelles. Voiture autonome. L'Onu donne son feu vert réglementaire.

« Avoir les deux mains sur le volant » et « rester maître de son véhicule en toutes circonstances ».

Voiture autonome. L'Onu donne son feu vert réglementaire

Vous l'ignoriez peut-être, mais ces deux dispositions obligatoires ont - entre autres - été adoptées lors de la Convention de Vienne qui, depuis 1968, régit la circulation routière. Or, l'arrivée prochaine - promise par tant de constructeurs avant 2020 - de la voiture autonome impose de revoir la législation au plus haut niveau. Voilà pourquoi la commission économique des Nations unies pour l'Europe a adopté une modification de cette Convention de Vienne. Contrôlé ou désactivé par le conducteurLes Nations unies ont donné leur accord pour au moins deux raisons. D'abord, parce que les accidents sont causés par une erreur humaine (l'endormissement par exemple) dans 80% des cas. Ensuite parce que ces véhicules autonomes vont induire une conduite plus souple, donc plus écologique, avec du CO2 et de carburant en moins - jusqu'à 10% d'essence économisé.

Voiture autonome : l'Allemagne change son code de la route. Le gouvernement allemand vient d'adopter le 13 avril un projet de loi adaptant les règles de circulation à la conduite automatisée. Une condition essentielle a été fixée : les passagers devront pouvoir reprendre le volant à tout moment. La conduite automatisée est "la plus grande révolution de la mobilité depuis l'invention de la voiture", a expliqué le ministre allemand des transports, Alexander Dobrindt, au Süddeutschen Zeitung, et "nous voulons amener cette technologie sur les routes”. L'autoroute A9 en Bavière a déjà été désignée pour servir de terrain d'expériences. réformer la définition du conducteur D'ici là, Alexander Dobrindt compte réformer aussi la définition d'un conducteur, définition nécessaire pour déterminer qui, de la machine ou de l'homme, a la responsabilité d'un accident.

Google : des voitures autonomes à 101% avec la recharge sans fil. La voiture autonome validée par les autorités US. Les autorités de sécurité routière américaine ont estimé que le système d'intelligence artificielle pilotant les voitures autonomes de Google peut, selon la législation fédérale, être considéré comme un conducteur, ce qui pourrait accélérer l'approbation de ce type de véhicules. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a notifié Google, une division d'Alphabet, de sa décision dans une lettre, datant du 4 février, publiée cette semaine sur le site du NHTSA. VIDEO Montez à bord d'une voiture autonome entre Tours et Poitiers. Conduire une voiture sans avoir à toucher le volant ni les pédales, c'est possible ! Aucun modèle n'est encore commercialisé, mais les grands constructeurs multiplient les tests. L'une de ces voitures a rejoint Bordeaux depuis Paris vendredi, en passant notamment par Tours.

L'expérience est bluffante. Pendant une heure et demie, sur l'A10 pour faire Tours-Poitiers, la voiture roule toute seule. La personne assise au siège du conducteur ne touche pas le volant ni les pédales. Le véhicule accélère, freine, respecte les distances de sécurité, dépasse lorsque le conducteur actionne simplement le clignotant. "Le volant tourne tout seul. Uber travaille sur une voiture autonome.