background preloader

Snelheidslimiet op snelwegen verhoogd naar 130km/h

Facebook Twitter

Op 60 procent snelwegen 13... Fileprobleem opgelost? Verlaging zorgt ook voor files. Kosten. De Nederlandse Publieke Omroep maakt gebruik van cookies.

Kosten

We maken een onderscheid tussen functionele cookies en cookies voor het beheer van webstatistieken, advertenties en social media. De cookies bevatten geen persoonsgegevens en zijn dus niet tot een individu te herleiden. Met de cookies voor advertenties en social media worden mogelijk door derden gegevens verzameld buiten de websites van de Nederlandse Publieke Omroep.

Bij instellingen kun je aangeven deze cookies niet te accepteren. Door hiernaast op akkoord te klikken of door gebruik te blijven maken van deze website, geef je toestemming voor het plaatsen van cookies bij bezoek aan de websites van de Nederlandse Publieke Omroep. Gevaren. Wegwerkers meer gevaar. Actie voor veiligheid wegwerkers... Wegpiraten bij wegwerkers harder aangepakt... Snelheidsverschil. Je kunt de radio of tv niet aanzetten of er komt wel een nieuwsprogramma voorbij waar de discussie over 120 of 130 op de Nederlandse snelwegen gaat.

Snelheidsverschil

Alsof ze in Den Haag niks anders hebben om zich druk over te maken. Inhaalverbod voor vrachtwagens. Milieu. Waarom cookies?

Milieu

Cookies zorgen er bijvoorbeeld voor dat je ingelogd kan blijven op een website of dat bijvoorbeeld je locatie- en taalinstellingen worden onthouden. Daarnaast houden ze bij het online winkelen je digitale winkelwagentje bij. Ook kunnen websitehouders dankzij cookies zien hoe vaak hun sites - en welke pagina's - door bezoekers worden bekeken. Sommige cookies maken het mogelijk om je surfgedrag te volgen. Zo kunnen sites en adverteerders mogelijk iets zeggen over je voorkeuren, waardoor ze relevantere advertenties kunnen laten zien. Luchtkwaliteit. Gemeenten vrezen luchtvervuiling... Gevolgen van luchtvervuiling. Meer fijnstof. 08-12-11 12:25 uur Huizen langs de Ring West.

Meer fijnstof

De lucht is er nu al te vuil, zeggen milieudeskundigen.© anp. Fijnstof erg dodelijk. ‘Van de niet-rokende Vlamingen sterft uiteindelijk 2,5 tot 12,5 procent aan kanker als gevolg van de milieuvervuiling.’

Fijnstof erg dodelijk

Dat zegt Nic Van Larebeke, specialist kankerpreventie van de Universiteit Gent en woordvoerder van het Steunpunt Milieu en Gezondheid, aandag in Het Nieuwsblad en Het Volk. (belga) – “We onderschatten nog steeds de impact van lage dosissen fijn stof. Een student van mij becijferde in zijn doctoraat dat we 10.000 dodelijke longkankers per miljoen inwoners mogen toeschrijven aan fijn stof.

Longkanker. Uitleg roetfilter. VVN. Remweg. De remweg is de afstand die een voertuig aflegt terwijl er wordt geremd.

Remweg

De remweg is afhankelijk van de remvertraging en de aanvangssnelheid. Wiskundig model[bewerken] Remvertraging[bewerken] Als een voertuig twee maal zo zwaar is, bijvoorbeeld vanwege een zware lading, dan neemt bij dezelfde remkracht de remvertraging met de helft af. Geluidsoverlast. Dood door geluidsoverlast. Waar men in het verkeer wel last van heeft zijn de excessieve piekbelastingen van laagvliegende vliegtuigen, knetterende brommers, auto's waarvan de uitlaat kapot is, optrekkende bussen en vrachtwagens en zo.

Dood door geluidsoverlast

Mee eens, zonder meer... Maar, dat neemt niet weg dat er afgezien daarvan nog winst te halen valt zonder dat je je rijgedrag hoeft aan te passen... Precies wat de huidig consument wil dus eigenlijk: JA een beter milieu, NEE er niets voor willen doen. Tijdswinst. Ik denk dat het tijd is om een eerste balans op te maken van de prestaties van het kabinet Rutte tot zover. Ik ga in deze post twee onderwerpen behandelen die flink wat media aandacht hebben genoten, de verhoging van de snelheidslimiet naar 130 kilometer per uur en de bezuinigingen op het onderwijs. Ik vind het niet fijn om mijn onderwerpkeuze in feite te laten bepalen door de media, omdat ik op andere onderwerpen nog geen zicht heb. Het liefst zou ik het volledige stemgedrag van mijn partij, de VVD, in de Tweede Kamer evalueren, maar daar heb ik op dit moment geen tijd voor.

Ik zal dat zeker eens gaan doen in een volgende post. Over 130 km/u kan ik kort zijn. Dan de onderwijsbezuinigingen. De meningen over de tijdswinst zijn verdeeld. 130km/h niet door de kamer - Novum... D66 tegen 130km/h. PVV voor 130km/h. Onrust in coalitie. Schultz blijft achter 130km-plan staan... De hele CDA-fractie past voor het 130km-plan... CDA blijft tegenwerken. CDA vindt kosten te hoog. GroenLinks tegen 130km/h. SGP voor variabele maximumsnelheid...

SP dient motie in behouden 80 km... Blog Charlie Aptroot: uitleg over het 130km-plan. Bezwaren tegen 130 km ongegrond In het regeerakkoord staat onder andere dat de algemene maximumsnelheid op autosnelwegen van 120 naar 130 km/uur wordt verhoogd.

Blog Charlie Aptroot: uitleg over het 130km-plan

Visser en Aptroot discussiëren bij Pauw en Witteman. Onjuiste cijfers Denemarken... Altijd Wat: alle nadelen van 130 rijden op een rij. Aptroot blijkt grote leugenaar... Rondom10 - Verschillende meningen. PvdA geen principieel tegenstander maar wel zo.