F1
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Formule 1 & Rallye & Moto - Actualité de la Formule 1, du rallye et des sports mécaniques, Dakar: L'Equipe
Lucide sur le début de saison chaotique de son écurie, Eric Boullier reste persuadé qu'il y aura des jours meilleurs. «Nous espérons le prouver dans les prochaines courses», déclare le patron de Lotus Renault. Sebastian Vettel, le double champion du monde en titre, était de passage à Paris lundi soir. Son modeste début de saison (2e puis 11e en Australie et Malaisie) ne l'inquiète pas. Sauber réalise un excellent début de saison pour une écurie de son calibre. A tel point qu'on se prend à en vouloir encore plus chez des Suisses en pleine confiance.
F1 - GP Inde : La bonne opération pour Button
Une vidéo Formule 1 mise en ligne le 17/03/2012 à 11:34 Bien qu'il débute sa carrière en F1 dans l'écurie lanterne rouge du plateau, Marussia, Charles Pic n'a pas l'intention de faire de la figuration dans la catégorie reine.
l’iMagF1, le magazine des Grands Prix de F1
Bonne nouvelle pour tous les passionnés de Formule 1 : Sport Auto publie l’iMagF1, un magazine digital dédié aux Grands Prix. Tous les dimanches, 4 heures après la fin de la course, retrouvez le meilleur du Grand Prix qui vient de s’achever. Découvrez en 16 pages le résumé des essais, l’analyse de la course, les photos du week-end, les tops et flops, le baromètre, les chiffres à retenir, les classements, le tour par tour, les réactions des pilotes, la présentation de la prochaine manche... L’idéal pour revivre la compétition sous tous les angles !
Formule 1
Manque de spectacle en F1 ? Un point sur les circuits (+vidéos) (Partie 1)
La Formule 1 est souvent décriée pour son manque de dépassement en course : alors que certains accusent le règlement technique d’être à l’origine de cette absence de spectacle, d’autres préfèrent montrer du doigt certains circuits, comme le tracé d’Abu Dhabi, qui n’offrent aucune possibilité de dépassement et qui sont donc inintéressant pour le public. Pourtant, à y regarder de plus près, la saison 2010 a été la plus fournie en dépassements en piste depuis 20 ans. Alors que la F1 continue de s’améliorer, toujours à la suite de l’hégémonie de Schumacher et Ferrari entre 2000 et 2004 (plus que désastreuse pour la réputation du « show d’Ecclestone »), on peut se demander quels sont les changements que nous réservent la FOM et la FIA pour 2011 et les années à venir, afin d’embellir la F1. Un point sur le calendrier 2011, ainsi que les projets pour l’avenir.
Petit come back sur le GP de Monaco Historique qui marque chaque année le lancement de la semaine sportive et automobile monégasque qui se termine par de le GP de Monaco, véritable monument hyper select, prestigieux que tout pilote se doit de gagner s’il ne veut pas qu’on l’oublie lorsqu’il quitte le fameux barnum de la F1. Mais une semaine avant la F1, ce sont les belles anciennes qui font le spectacle à Sainte Dévote, au Casino ou à la Piscine . Aussi grâce à notre ami du Vavavoum qui profite toute l’année du soleil ( et des orages ) de la Riviéra , je vous propose de poser le regard quelques minutes sur les anciennes qui assuraient le spectacle en cette belle session 2010. Après le point de vue photographique, je vous propose une vidéo tournée pour l’horloger suisse de luxe Chopard qui est partenaire de la manifestation depuis de longues années .
GP de Monaco : Retour sur la version « Historique » et un peu pl
Oui il n’y aura pas de GP de France en 2010, pas de GP de France en 2011 et c’est vraiment loin d’être acquis pour 2012 si l’on en croit les propos du président de la FFSA. Mais il fut un temps où l’on appréciait le sport auto en France, où les circuits existaient autrement qu’en fonction du bon vouloir d’un certain « roi » Bernie E ou d’intérets financiers ou économiques de certains. On se souviendra des circuits de Rouen, de Dijon Prenois, de la Châtre, de Pau ( hélas mort l’an passé du fait de la maire de la ville ! ) et bien d’autres qui arrivent encore à vivre avec les différents championnats, les track days ou les sorties clubs. Mais certains sont bel et bien morts et ne reviendront pas, c’est le cas du Circuit de Gueux plus connu sous le nom de circuit de Reims.
Il fut un temps où il y avait un GP de France et même un GP d’Eu
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