Actualité économique et financière - Information économique et financière - Journal quotidien économique et financier - Les Echos.fr. Taxe poids lourds : les transporteurs se préparent au choc. Le principe, né du Grenelle de l’Environnement, est simple : faire contribuer les transporteurs qui empruntent les grands axes routiers, sauf autoroutes déjà payantes, au financement de projets liés aux déplacements (routes et alternatives).
Dans les faits, c’est plus compliqué. À partir du 20 juillet 2013, les propriétaires ou utilisateurs de camions de plus de 3,5 t roulant sur ces axes paieront l’« écotaxe » au prorata des tronçons empruntés. Avec une moyenne de 0,12 €/km, le tarif varie selon la norme Euro des véhicules. Il grimpe jusqu’à 0,196/km pour les plus polluants qui sont souvent les plus anciens. Comment compter les kilomètres taxables ? Les transporteurs français concèdent un seul avantage à ce nouvel impôt, c’est le fait que les camions étrangers soient assujettis eux aussi… comme les Français le sont d’ailleurs lorsqu’ils roulent en Allemagne, Autriche ou même en Suisse (vignette). S’équiper de balises. Avantages. Outre la réduction de l'émission de gaz nocif pour l'environnement et l'économie de carburant réalisée, les autres avantages à pratiquer l'écoconduite sont: 1° La réduction des coûts d'entretien du véhicule : Les organes du véhicule tels que systèmes de freinage, moteur, embrayage, transmission, suspensions et pneumatiques sont moins sollicités et par conséquent subissent moins d'usure. 2° La diminution des risques d'accidents : La pratique de l'écoconduite entraîne le respect du code de la route, des distances de sécurité et une diminution de la vitesse des véhicules.
Tout ceci conduite à améliorer la sécurité de nos routes et à une baisse des dommages physiques et matériels en cas d'accident. 3° La baisse du niveau sonore des véhicules : La pratique de l'écoconduite permet de limiter la pollution sonore des véhicules en limitant le régime moteur et donc le bruit occasionné par les hauts régimes moteurs. Carte-reseau-ecotaxe-as24.pdf. WK Transport Logistique : Site officiel de Logistique Magazine, l'Officiel des transporteurs, Lamy Transport, Transports Actualités. L’écotaxe poids lourds sera appliquée en 2013. L’écotaxe poids lourds résulte d’une directive européenne et a été décidée lors du Grenelle de l’environnement.
Elle concerne toute entreprise dotée d’un véhicule de plus de 3,5 tonnes et concerne quelques 600 000 véhicules. Elle s’appliquera sur 15 000 kilomètres de réseau routier en France, national (environ 10 000 km) et départemental (environ 5 000). À contrario du réseau concédé routier (autoroute), matérialisé au travers de barrières à péage, l’écotaxe sera composée d’une multitude de tronçons discontinus non matérialisés. Son application débutera en 2013 via une phase pilote en Alsace pour s’étendre à l’ensemble du territoire à compter du 1er juin. Un impact significatif L’écotaxe poids lourds comportera deux volets. SAP NetWeaver Portal. Ecotaxe sur les routes nationales et voies rapides françaises Commandez dès maintenant votre nouveau Box DKV !
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