Titanic et al.
Tu as raison de le préciser Vincent, mais cette promenade était réservée aux passagers de deuxième classe. Comme le sujet était sur le pont promenade de première classe, je dois avouer que j'ai omis de le signaler. Pour plus de précision, Back to the Titanic ... And now, Back to the Olympic ! La différence est flagrante non ? Même si les plans ne sont pas à une échelle très lisible, on remarque facilement le large espace dégagé qui fait presque tout le tour du pont de l'Olympic, et qui a complètement disparu à bord du Titanic.
Pont promenade couvert de 1ère classe
Mon Titanic Version 8! (Sujet refait pour plus de clarté)
J'inaugure ce topic sur mon Titanic Version 8!
Je cède un peu facilement au marronnier du jour (lire ici ), mais comme 2012 risque bien d’être l’année des naufrages (et pas que chez Costa Croisières), souvenons-nous… Petit rappel : L’impressionnant naufrage, par James Cameron : Si vous pouvez, je vous recommande cet excellent documentaire canadien de 2008 qui repasse ce samedi 14/04 à 22h20 sur Planète : Insubmersible Titanic – The Unsinkable Titanic” de Tony Mulholland
Le Blog d'Olivier Berruyer sur les crises actuelles
1st Class Private Promenade First class private promenade, Titanic, Belfast, March 1912. As a result of experience gained with her sister ship, Olympic, a number of improvements were made to Titanic’s first class accommodation.
Titanic - 1st Class Private Promenade
by Dr.Paul Lee A reconstruction of the great decision to switch the two mighty vessels of the White Star Line... Prologue: September 1911. The RMS Olympic, sister ship of the Titanic (due to start her maiden voyage in March) had been seriously damaged in a collision with the Admiralty cruiser HMS Hawke off the Isle of Wight. An examination of the Olympic revealed the ship to be unseaworthy, and although she could be temporarily patched for a return trip to her builders in Belfast, it was clear that she was unsalvageable.
unnamed pearl
R.M.S. Titanic Facts & Figures Page
People on board: 2228 Survived: 705 Perished: 1523 Note: There are quite a few opinions about the number of survivors. I have seen estimates from 701 to 713. I have chosen the numbers most often and recently used. Bodies recovered: 306 The White Star chartered Mackay-Bennett sailed from Halifax on Wednesday, April 17 1912, two days after the sinking. Between Sunday, April 21 and Friday, April 26 they retrieved bodies still floating at the wreck site.
If you're new here, you may want to sign up for email alerts or to subscribe to my RSS feed . Enjoy ! The Britannic lies on its starboard side in the Aegean Sea. Photo Ken Marschall The ship was launched in February 1914 at Belfast, and put to use as a wartime hospital ship for the first time the following year. It sank off the Greek island of Kea near Athens on November 21 1916 when an explosion gouged a hole in its hull, while on its way to collect soldiers wounded in the Balkan campaign of the First World War.
Sunken Sister Ship of Titanic to be Underwater Seabed Museum
Leon, The design looks pretty good. The only problem I can see is that it appears to be raked at too steep an angle. The peak of the mast did not extend over the base of the superstructure, so it's either too tall in your drawing (at the right angle), or it's the right height, but at too great an angle.
TITANIC FORUM - my new version painting lusitania Crow's-Nest
Clockwise, from top left: White Star’s accommodation plan had a rather plain cover; the spacious boat deck; the promenade deck, whose windows bore such a close resemblance to those in the officers’ quarters onboard Olympic (which were also white-painted in her later years); the cabin class drawing room; and the cabin class smoke room. (Author’s collection.) Below, bottom: Baltic ’s drawing room was situated at the forward starboard corner of the deckhouse on B-deck (also known as the ‘upper promenade deck’). A number of cabin class suite rooms with their own private bathroom facilities can also be seen. (Author’s collection.)
Mark Chirnside's Reception Room: Olympic, Titanic & Britannic: Baltic Cabin Class Plan 1928
Above and below: A seating summary of the first class dining saloon, including the small dining saloon, which seated a combined 524 passengers. The small saloon seated the assistant pursers, ship’s officers, and a passenger department representative. (Author’s Collection.) Above: The White Star Line issued a complete plan of Homeric ’s first class dining saloon in July 1932 (click on the image to download it in a new window). It showed the layout, table placement, and marked the large captain’s table, as well as those of other senior officers. The captain sat on seat number 18 at the largest table in the middle of the saloon, while the surgeon, chief engineer, assistant commander, and purser sat at tables around the captain’s.
Mark Chirnside's Reception Room: Olympic, Titanic & Britannic: Homeric First Class Dining Saloon
FAQ - Foire Aux Questions
FAQ - Foire Aux Questions Cette page a été créée afin d'apporter des réponses immédiates à des questions fréquemment posées. Certaines d'entre elles, regroupées ici, se retrouvent également sur d'autres pages de ce site, relatives à des thèmes spécifiques. Dans ce cas, des liens conduisent aux pages concernées. Merci de pardonner la redondance … Le Quiz pose aussi de nombreuses questions dont les bonnes réponses sont consultables et le moteur de recherche interne est à votre disposition ...A Deck – First Class Entrance Forward | R.M.S. BRITANNIC PROJECT
R.M.S. BRITANNIC PROJECT FIRST CLASS ENTRANCE – Forward ( Entrée des premières Classes – Avant ) [Mai 2011 -] La différence majeure avec le R.M.S. Titanic ou le R.M.S. Olympic , l’Entrée des Premières Classes avant devait accueillir un Orgue (Welte – Philharmornie). Note de Dimitri: Sur le « R.M.S.R.M.S. BRITANNIC PROJECT FIRST CLASS GYMNASIUM (Gymnase des Premières Classes) [July 2011 - - ] GALLERY PHOTOS NEXT PAGE - Galerie photos a la page suivante Plan du Gymnase des Premières Classes sur le « R.M.S. Britannic Project ». Montrant les positions des appareils sportifs.
Boat Deck – First Class Gymnasium | R.M.S. BRITANNIC PROJECT
Aquatiks viens d’obtenir les droits pour pouvoir plonger sur l’épave du HMHS Britannic en 2008 Nous avons à disposition une fenêtre ouverte pendant la période à laquelle la passe de Kéa sera fermée aux cargos. Après Jacques-Yves Cousteau en 1975 et 1976, nous serons la première expédition francophone à replonger le HMHS Britannic …
Expédition plongée HMHS BRITANNIC 2008 » plongee sous
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Expédition HMHS BRitannic 2008 - Team Aquatiks En 2008 Aquatiks a obtenu les droits pour pouvoir plonger sur l'épave du HMHS Britannic . Nous avons eu, les 15 premier jours de Septembre, une fenêtre ouverte pendant la période à laquelle la passe de Kéa était fermée aux cargos. Après Jacques-Yves Cousteau en 1975 et 1976, nous avons été la première expédition francophone à replonger le HMHS Britannic ...Olympic