Histoire détaillée des ponts du XIXème siècle. Les 4 types de pont. Le plus vieux pont d'Ile de France. Un pont du XIII ème siècle enjambe le Rouillon, affluent de l'Yvette.
Situé en bordure d'un lotissement " le Clos de la Commanderie " , il faut pour y accéder, prendre la direction de Ballainvilliers à la sortie de Balizy, un hameau de Longjumeau. Des riverains nous ont affirmé qu'une croix sculptée au pied d'une des piles du pont, attestait la présence d'une commanderie des templiers. Le Rouillon était jadis aménagé pour l'élevage de la truite. Ce ruisseau, qui fait presque 2 mètres à cet endroit, prend sa source sur le plateau de Villejust en bordure de l'autoroute A10. Il passe ensuite au sud de la forêt départementale du rocher de Saulx, avant de couper la nationale 20 au niveau de l'échangeur du centre commercial de La Ville du Bois. Il est possible de rejoindre le pont des Templiers (coordonnées U.T.M. 490-920) à pieds depuis la gare de Gravigny-Balizy (zone 4 de Carte Orange), puis en empruntant le sentier de randonnée "Ceinture verte de l'Ile de France".
LES PONTS DE PARIS. Les trente-sept ponts de Paris ont connu une histoire mouvementée.
Coeurs de la ville, passages publics, ils ont vu défiler incendies, parades royales, ou simples promeneurs. Sur ordre d'Adolf Hitler, ils devaient tous disparaître en août 1944 et pourtant, ils continuent de trôner, imposants et riches d'histoire, tout au long de la Seine. Dans chaque ville, les ponts éveillent fantasmes et mystères. Pont des Soupirs à Venise, Golden Gate à San Francisco, ils sont souvent choisis comme décors de films ou de livres, tant ils semblent relever du prodige. Premier pont en béton coulé du monde - Grenoble c'est mieux. Dans le jardin des plantes de Grenoble, le petit pont en béton coulé est le plus ancien pont en ciment moulé du monde, il a été construit en 1855 par Louis Vicat et son fils Joseph.
Cet article rend hommage au grand homme qu’était Louis Vicat. Le vieux pont suspendu - Le Bono. C'est au cours d'une séance du conseil municipal de la ville d'AURAY, le 25 août 1835 qu'est soumis le plan accompagné d'un devis estimatif, d'un pont suspendu à construire sur le confluant du ruisseau dit du Bono avec la rivière d'Auray, dressé par M.
LAURENT, ingénieur des Ponts et Chaussées. Caracteristiques : -Tirant d'air : 7 mètres -Travée suspendue (68,22 mètres) -Travées fixes (13,80 et 13,93 mètres) -Soit une longueur totale de 95,95 mètres. Pont de pierre de Písek. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le pont de pierre de Písek (en tchèque : Kamenný most v Písku) traverse la rivière Otava à Písek, dans le sud de la Bohême. Description[modifier | modifier le code] TechnologieCollege.info: Les différents types de ponts. Pont Neuf. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le pont Neuf est, malgré son nom, le plus ancien pont existant de Paris. Il traverse la Seine à la pointe ouest de l'île de la Cité. Construit à la fin du XVIe siècle et terminé au début du XVIIe, il doit son nom à la nouveauté que constituait à l'époque un pont dénué d'habitations et pourvu de trottoirs protégeant les piétons de la boue et des chevaux. Il est aussi le tout premier pont de pierre de Paris à traverser entièrement la Seine[1]. On trouve écrit « le pont Neuf[2] » mais aussi « le Pont-Neuf[3] ». Histoire[modifier | modifier le code] Le pont[modifier | modifier le code] L'île de la Cité avant la construction du pont (plan dit de Bâle, 1552)
Vieux-Pont. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Géographie[modifier | modifier le code] Histoire[modifier | modifier le code] "Vetus Pons" cité en 1335.À la Révolution française (1790...) la commune était rattachée au canton de Rasnes (ce dernier fut supprimé en 1802). Les vieux ponts. Liste de ponts de France. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cette liste de ponts de France présente une liste de ponts remarquables de France, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique. Elle est présentée sous forme de tableaux récapitulant les caractéristiques des différents ouvrages proposés, et peut-être trié selon les diverses entrées pour voir ainsi un type de pont particulier ou les ouvrages les plus récents par exemple. La seconde colonne donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés, la colonne Long. (longueur) est exprimée en mètres et enfin Date indique la date de mise en service du pont. Ponts présentant un intérêt historique[modifier | modifier le code] Ce tableau présente les ouvrages suivants :
2-1-Evolution_corrige. Liste de ponts remarquables. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le présent article recense une liste de ponts remarquables par leurs caractéristiques dimensionnelles ou présentant un intérêt architectural ou historique. Les records cités sont établis dans l'état actuel des connaissances. Ils sont susceptibles d'être modifiés par l'ajout d'informations inconnues jusqu'alors ou par la construction de nouveaux ouvrages. Photos et historique des ponts et bords de Seine.
Ponts de Paris. Accueil - L'Evolution des ponts dans le monde. 4. Histoire des ponts - Les ponts à haubans. Tout au long du Moyen-âge, les techniques de construction et les types de ponts n’évoluèrent pas beaucoup: ils étaient soit en pierre pour traverser des fleuves, soit en bois, pour traverser des cours d’eau moins importants.
Pendant la Renaissance, les ponts changèrent considérablement. Ils se développèrent tout particulièrement dans les grandes villes, où l’on construisait des logements sur les ponts (Ponte Vecchio, Pont de Londres…). Les ponts devinrent non-seulement des ouvrages pratiques, mais également esthétiques, comme le montre bien l’exemple du Pont des soupirs à Venise. Histoire de Ponts ... - CESAF Blog. Histoire de pont . En 1266 sous Saint-Louis, on traversait la Seine à Villeneuve-Saint-Georges, sur un pont de bois "fustes". Cette année-là, les habitants ouvrirent une souscription pour le faire réparer.
Afin d'en permettre la reconstruction, le roi fit placer pour une durée de trois ans, une chaine ou un barrage en travers du fleuve. Nous retrouvons ce point mentionné en 1392, puis les registres de l'abbaye de Saint-Magloire, à Paris, en 1421, à propos du décès de Jean Woallecourt, noyé en Seine, près de Moret, et dépouillé de ses vêtements au retour, près du pont d'Ablon sur Seine . Le souvenir s'en est perpétué ; il y a peu d'années, l'impasse Saint-Georges s'appelait chemin d'Ablon , avant que le chemin de fer eut bouché cette voie, et la rue longeant la pompe à feu s'appelait : chemin du bac d'Ablon. La construction d'un pont suspendu sur la Seine, reliant Villeneuve-Saint-Georges à Villeneuve-le-Roi fut décidée en 1839.
01ponts. Histoiredesponts. Histoire des ponts de l'agglomération bordelaise. L'histoire des ponts. - Les Ponts. Les ponts antiques Les ponts antiques, construits en bois, ne résistaient pas aux intempéries. Ils étaient réservés au franchissement d'obstacles naturels comme les cours d'eau. Les ponts de pierre remontent à une très haute antiquité. Ils étaient constitués de travées droites en bois reposant sur des piles en maçonnerie faites de briques cuites. L'emploi de voûtes en pierre a vraisemblablement pris naissance en Asie. Les ponts romains Les Romains ont édifié de robustes ponts en plein cintre reposant sur des piles épaisses.
Les ponts médiévaux Au Moyen-âge, un nombre considérable d'ouvrages aux formes variées et hardies apparaît, le plus célèbre étant le Pont d'Avignon (photo ci-contre). Au 17 et 18ème siècles C'est au XVIIIème siècle que la construction des ponts en maçonnerie évolue le plus . Au 19 et 20ème siècles Dès le XIXème siècle, l'invention du chemin de fer a entraîné un développement sans précédent des transports.
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